rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Wallonie Fotos

1027 Bilder
<<  vorige pagina  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 volgende pagina  >>
De ICE naar Frankfurt/Main vertrekt op 12 september 2008 van station Luik-Guillemins.
De ICE naar Frankfurt/Main vertrekt op 12 september 2008 van station Luik-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

De mooie oude Belgische diesellocomotief 5155 met goederentrein 49563 Budel-Antwerpen op het goederenspoor tussen Budel (Nederland) en Neerpelt (België) nabij Budel Schoot (Nederland) op 04-08-1988. Op deze dag was het oude Nederlandse seinwezen nog in werking. Foto en scan: Date Jan de Vries.
De mooie oude Belgische diesellocomotief 5155 met goederentrein 49563 Budel-Antwerpen op het goederenspoor tussen Budel (Nederland) en Neerpelt (België) nabij Budel Schoot (Nederland) op 04-08-1988. Op deze dag was het oude Nederlandse seinwezen nog in werking. Foto en scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

België / Diesellocomotieven / Serie 51

2507 800x533 Px, 26.10.2009

De prachtige Cockerill-locomotief 201.010 (5910) werd op 27 september 2009 getoond in Mariembourg tijdens het stoomfestival. Het fantastische geluid maakt deze locomotieven beroemd.
De prachtige Cockerill-locomotief 201.010 (5910) werd op 27 september 2009 getoond in Mariembourg tijdens het stoomfestival. Het fantastische geluid maakt deze locomotieven beroemd.
De Rond Hans und Jeanny

De tamelijk vuile 2381 keert na een hulpopdracht op 30 maart 2009 terug naar station Luik-Guillemins.
De tamelijk vuile 2381 keert na een hulpopdracht op 30 maart 2009 terug naar station Luik-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

België / Elektrische locomotieven / Serie 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

De tamelijk vuile 2381 keert na een hulpopdracht op 30 maart 2009 terug naar station Luik-Guillemins.
De tamelijk vuile 2381 keert na een hulpopdracht op 30 maart 2009 terug naar station Luik-Guillemins.
De Rond Hans und Jeanny

België / Elektrische locomotieven / Serie 23

748 599x800 Px, 14.10.2009

2121 die een speciale trein trekt, gefotografeerd op Liège Guillemins op 30 maart 2009.
2121 die een speciale trein trekt, gefotografeerd op Liège Guillemins op 30 maart 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De krachtige locomotief 1805 werd op 12 september 2009 getoond in Saint Ghislain. Vóór het hogesnelheidstreingebied hield deze meerspanningslocomotief het snelheidsrecord in België met 218 km/u, behaald in 1990 tussen Kortrijk en Waregem.
De krachtige locomotief 1805 werd op 12 september 2009 getoond in Saint Ghislain. Vóór het hogesnelheidstreingebied hield deze meerspanningslocomotief het snelheidsrecord in België met 218 km/u, behaald in 1990 tussen Kortrijk en Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (voorheen 5117) genomen in Saint Ghislain op 12 september 2009. Deze locomotief kreeg zijn ongebruikelijke kleur en nummer terwijl hij diende als model voor een miniatuur bij Méhano.
5001 (voorheen 5117) genomen in Saint Ghislain op 12 september 2009. Deze locomotief kreeg zijn ongebruikelijke kleur en nummer terwijl hij diende als model voor een miniatuur bij Méhano.
De Rond Hans und Jeanny

De NOHAB 202.020 (voormalige CFL 1602) gefotografeerd in Mariembourg op 27 september 2009. Deze locomotief werd in 1955 gebouwd voor de SNCB, maar aangezien de CFL destijds dringend dieseltractie nodig had, ging hij samen met drie zusters naar Luxemburg. Na 41 jaar dienst daar, was hij van 1996 tot 1998 eigendom van Märklin voor promotionele doeleinden. In 1998 keerde hij uiteindelijk terug naar België, waar hij door de PFT-TSP in de originele SNCB-kleuren werd herschilderd en het nummer 202.020 kreeg, dat voor hem bestemd was vóór zijn odyssee.
De NOHAB 202.020 (voormalige CFL 1602) gefotografeerd in Mariembourg op 27 september 2009. Deze locomotief werd in 1955 gebouwd voor de SNCB, maar aangezien de CFL destijds dringend dieseltractie nodig had, ging hij samen met drie zusters naar Luxemburg. Na 41 jaar dienst daar, was hij van 1996 tot 1998 eigendom van Märklin voor promotionele doeleinden. In 1998 keerde hij uiteindelijk terug naar België, waar hij door de PFT-TSP in de originele SNCB-kleuren werd herschilderd en het nummer 202.020 kreeg, dat voor hem bestemd was vóór zijn odyssee.
De Rond Hans und Jeanny

2201 gefotografeerd op 12 september in Saint Ghislain. Deze locomotief is de enige van deze klasse die zal overleven, hij zal worden gerestaureerd door de PFT-TPS.
2201 gefotografeerd op 12 september in Saint Ghislain. Deze locomotief is de enige van deze klasse die zal overleven, hij zal worden gerestaureerd door de PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

. De rangeerlocomotief HLR 7304 genomen te Mariembourg op 27 september 2009.
. De rangeerlocomotief HLR 7304 genomen te Mariembourg op 27 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

2356 gefotografeerd op 13 september 2008 in Brugge.
2356 gefotografeerd op 13 september 2008 in Brugge.
De Rond Hans und Jeanny

België / Elektrische locomotieven / Serie 23

831 800x594 Px, 13.10.2009

2356 gefotografeerd op 13 september 2008 in Brugge.
2356 gefotografeerd op 13 september 2008 in Brugge.
De Rond Hans und Jeanny

België / Elektrische locomotieven / Serie 23

831 800x594 Px, 13.10.2009

Lokale passagierstrein Go Transit F59PH 551 richting Georgetown op 5.10.2009 bij Torbram Road.
Lokale passagierstrein Go Transit F59PH 551 richting Georgetown op 5.10.2009 bij Torbram Road.
Gilbert Angermann

Canada / Bedrijven / GO Transit

1306 800x533 Px, 08.10.2009

De historische 4333 is eigendom van PFT-TSP en verbleef op 16 augustus 2009 op het station van Ciney, gefotografeerd samen met AM 79 783.
De historische 4333 is eigendom van PFT-TSP en verbleef op 16 augustus 2009 op het station van Ciney, gefotografeerd samen met AM 79 783.
De Rond Hans und Jeanny

Een PBKA Thalys-unit komt op 30 augustus 2009 de helling af van Ans naar Luik-Guillemins op weg van Brussel naar Keulen.
Een PBKA Thalys-unit komt op 30 augustus 2009 de helling af van Ans naar Luik-Guillemins op weg van Brussel naar Keulen.
De Rond Hans und Jeanny

De PFT-TSP stoomlocomotief 64.169 (P 8) gefotografeerd in Ciney op 16 augustus 2009.
De PFT-TSP stoomlocomotief 64.169 (P 8) gefotografeerd in Ciney op 16 augustus 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De goed gerestaureerde diesellocomotief 5183 die een historische trein leidt bij Dorinne-Durnal, gelegen aan de  Ligne du Bocq  op 16 augustus 2009.
De goed gerestaureerde diesellocomotief 5183 die een historische trein leidt bij Dorinne-Durnal, gelegen aan de "Ligne du Bocq" op 16 augustus 2009.
De Rond Hans und Jeanny

3014 gefotografeerd in Liers (B) op 27 december 2008.
3014 gefotografeerd in Liers (B) op 27 december 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elektrische locomotieven / Serie 3000

1076 800x606 Px, 03.10.2009

. De rotonde van Mariembourg is de laatste die nog in gebruik is in België en herbergt een deel van het CVF3V-materieel. Oorspronkelijk waren er 6 spoorlijnen in dit gebouw, momenteel zijn er 5 sporen in gebruik. De rotonde werd nooit bediend door een draaischijf. Drievoudige wissels maken het mogelijk om de verschillende sporen te bereiken. Achter de rotonde is de watertoren te zien, die nog steeds in gebruik is. 27 september 2009
. De rotonde van Mariembourg is de laatste die nog in gebruik is in België en herbergt een deel van het CVF3V-materieel. Oorspronkelijk waren er 6 spoorlijnen in dit gebouw, momenteel zijn er 5 sporen in gebruik. De rotonde werd nooit bediend door een draaischijf. Drievoudige wissels maken het mogelijk om de verschillende sporen te bereiken. Achter de rotonde is de watertoren te zien, die nog steeds in gebruik is. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

De stoomtrein passeert nabij het plechtige kasteel van Vierves-sur-Viroin op weg van Treignes naar Mariembourg. Vierves-sur-Viroin wordt beschouwd als een van de mooiste steden van Wallonië. De stad is gebouwd rond het kasteel, dat zijn uiterlijk uit de 17e eeuw heeft behouden dankzij de herbouw na een brand. 27 september 2009.
De stoomtrein passeert nabij het plechtige kasteel van Vierves-sur-Viroin op weg van Treignes naar Mariembourg. Vierves-sur-Viroin wordt beschouwd als een van de mooiste steden van Wallonië. De stad is gebouwd rond het kasteel, dat zijn uiterlijk uit de 17e eeuw heeft behouden dankzij de herbouw na een brand. 27 september 2009.
De Rond Hans und Jeanny

De stoomlocomotief TKt 48-87 werd gebouwd in 1952. Het werd in 1994 door CFV3V aangekocht van de Poolse spoorwegen. Het werd volledig gerestaureerd en voor het eerst gebruikt op het stoomfestival van 2005. 27 september 2009
De stoomlocomotief TKt 48-87 werd gebouwd in 1952. Het werd in 1994 door CFV3V aangekocht van de Poolse spoorwegen. Het werd volledig gerestaureerd en voor het eerst gebruikt op het stoomfestival van 2005. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

Twee historische CFL Klasse 200 dieselstellen wachten op passagiers op het station van Treignes op 27 september 2009. Het station van Treignes werd gebruikt als grensstation en werd in 1972 overgenomen door de Universiteit van Brussel om er een laboratorium op te zetten voor de studie van de fauna van de regio.
Twee historische CFL Klasse 200 dieselstellen wachten op passagiers op het station van Treignes op 27 september 2009. Het station van Treignes werd gebruikt als grensstation en werd in 1972 overgenomen door de Universiteit van Brussel om er een laboratorium op te zetten voor de studie van de fauna van de regio.
De Rond Hans und Jeanny

. De stoomlocomotief 64 250 is een Duitse machine, gebouwd door Henschel/Kassel in 1933 en kreeg de bijnaam  Bubikopf . Deze machine werd gekocht in Konstanz en het duurde zeven jaar voor de leden van CFV3V om hem te restaureren. 27 september 2009
. De stoomlocomotief 64 250 is een Duitse machine, gebouwd door Henschel/Kassel in 1933 en kreeg de bijnaam "Bubikopf". Deze machine werd gekocht in Konstanz en het duurde zeven jaar voor de leden van CFV3V om hem te restaureren. 27 september 2009
De Rond Hans und Jeanny

<<  vorige pagina  30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.