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Fotos de De Rond Hans und Jeanny

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La locomotora de maniobras 363 153-8 tomada en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
La locomotora de maniobras 363 153-8 tomada en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 363

876 1000x755 Px, 19.03.2011

La unidad ICE está llegando a la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
La unidad ICE está llegando a la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El 642 110 como tren local hacia la estación principal de Pirmasens está saliendo de la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
El 642 110 como tren local hacia la estación principal de Pirmasens está saliendo de la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / 642

1219 1000x742 Px, 19.03.2011

El 3005 está remolcando el IR 117 Liers - Ciudad de Luxemburgo a través de la estación de Goebelsmühle el 1 de agosto de 2010.
El 3005 está remolcando el IR 117 Liers - Ciudad de Luxemburgo a través de la estación de Goebelsmühle el 1 de agosto de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

1299 1000x739 Px, 18.03.2011

120 126-8 fotografiada en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
120 126-8 fotografiada en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

846 1000x743 Px, 18.03.2011

El X 73911 está entrando en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
El X 73911 está entrando en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad ICE está llegando a la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
La unidad ICE está llegando a la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Peces ballena rojo y azul fotografiados en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
Peces ballena rojo y azul fotografiados en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

181 210-6 fotografiada en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
181 210-6 fotografiada en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

867 1000x748 Px, 16.03.2011

El 3007 está remolcando el IR 110 Ciudad de Luxemburgo - Liers a través de Clervaux el 23 de junio de 2009.
El 3007 está remolcando el IR 110 Ciudad de Luxemburgo - Liers a través de Clervaux el 23 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

891 1000x746 Px, 16.03.2011

La unidad múltiple diésel 628/928 489 tomada en la estación principal de Tréveris el 22 de junio de 2009.
La unidad múltiple diésel 628/928 489 tomada en la estación principal de Tréveris el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / 628

878 1000x749 Px, 16.03.2011

El 3002 con coches de dos pisos está esperando pasajeros en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 22 de junio de 2009.
El 3002 con coches de dos pisos está esperando pasajeros en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

869 1000x751 Px, 16.03.2011

426 039-4 fotografiado en la estación principal de Tréveris el 22 de junio de 2009.
426 039-4 fotografiado en la estación principal de Tréveris el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Unidades múltiples eléctricas / 426

775 1000x746 Px, 16.03.2011

El tranvía Saarbahn N° 1007 hacia Siedlerheim está llegando a la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
El tranvía Saarbahn N° 1007 hacia Siedlerheim está llegando a la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

1218 1000x748 Px, 14.03.2011

BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Tranvía Saarbahn N° 1028 hacia Brebach tomado cerca de la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
Tranvía Saarbahn N° 1028 hacia Brebach tomado cerca de la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

980 722x800 Px, 14.03.2011

TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Unidad doble de la Saarbahn hacia Sarreguemines (F) está llegando a la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
Unidad doble de la Saarbahn hacia Sarreguemines (F) está llegando a la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

1662 1000x745 Px, 14.03.2011

La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre  Résistance Fer . Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada  Résistance Fer  en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado  nez cassé  (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre "Résistance Fer". Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada "Résistance Fer" en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado "nez cassé" (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Unidad doble IRM Regiorunner tomada en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
Unidad doble IRM Regiorunner tomada en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Z 2221 fotografiado entre Drauffelt y Enscherange el 4 de marzo de 2011.
Z 2221 fotografiado entre Drauffelt y Enscherange el 4 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Unidades múltiples eléctricas / Serie 2200

997 1000x749 Px, 14.03.2011

La TRAXX HLE 2816 con el IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal está pasando por la estación Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
La TRAXX HLE 2816 con el IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal está pasando por la estación Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

El 1501 está remolcando un tren de carga a través de la estación de Pétange el 8 de febrero de 2011.
El 1501 está remolcando un tren de carga a través de la estación de Pétange el 8 de febrero de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad PBA Thalys 4534 circula por la vía de alta velocidad en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
La unidad PBA Thalys 4534 circula por la vía de alta velocidad en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Empresas / Thalys

1251 1000x763 Px, 13.03.2011

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