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Foto di De Rond Hans und Jeanny

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De rangeerlocomotief 363 153-8 gefotografeerd in Saarbrücken op 22 juni 2009.
De rangeerlocomotief 363 153-8 gefotografeerd in Saarbrücken op 22 juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 363

876 1000x755 Px, 19.03.2011

Il convoglio ICE sta arrivando alla stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Il convoglio ICE sta arrivando alla stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Il 642 110 come treno locale per la stazione principale di Pirmasens sta lasciando la stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Il 642 110 come treno locale per la stazione principale di Pirmasens sta lasciando la stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 642

1219 1000x742 Px, 19.03.2011

Il 3005 sta trainando l'IR 117 Liers - Città di Lussemburgo attraverso la stazione di Goebelsmühle il 1° agosto 2010.
Il 3005 sta trainando l'IR 117 Liers - Città di Lussemburgo attraverso la stazione di Goebelsmühle il 1° agosto 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

1299 1000x739 Px, 18.03.2011

120 126-8 fotografata alla stazione centrale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
120 126-8 fotografata alla stazione centrale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 120

843 1000x743 Px, 18.03.2011

Il X 73911 sta entrando nella stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Il X 73911 sta entrando nella stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Il convoglio ICE sta arrivando alla stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Il convoglio ICE sta arrivando alla stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Pesci balena rossi e blu fotografati a Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Pesci balena rossi e blu fotografati a Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

181 210-6 fotografata alla stazione centrale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
181 210-6 fotografata alla stazione centrale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 181

867 1000x748 Px, 16.03.2011

Il 3007 sta trainando l'IR 110 da Lussemburgo a Liers attraverso Clervaux il 23 giugno 2009.
Il 3007 sta trainando l'IR 110 da Lussemburgo a Liers attraverso Clervaux il 23 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

891 1000x746 Px, 16.03.2011

Il treno a composizione multipla diesel 628/928 489 fotografato alla stazione principale di Treviri il 22 giugno 2009.
Il treno a composizione multipla diesel 628/928 489 fotografato alla stazione principale di Treviri il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 628

878 1000x749 Px, 16.03.2011

3002 con carrozze a due piani sta aspettando i passeggeri alla stazione di Lussemburgo il 22 giugno 2009.
3002 con carrozze a due piani sta aspettando i passeggeri alla stazione di Lussemburgo il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000

869 1000x751 Px, 16.03.2011

426 039-4 fotografato alla stazione principale di Treviri il 22 giugno 2009.
426 039-4 fotografato alla stazione principale di Treviri il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Elettrotreni multipli / 426

775 1000x746 Px, 16.03.2011

Il tram Saarbahn N° 1007 per Siedlerheim sta arrivando alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Il tram Saarbahn N° 1007 per Siedlerheim sta arrivando alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

1218 1000x748 Px, 14.03.2011

BB 15005 e 4020 fotografate alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
BB 15005 e 4020 fotografate alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Tram della Saarbahn N° 1028 per Brebach fotografato vicino alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Tram della Saarbahn N° 1028 per Brebach fotografato vicino alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

976 722x800 Px, 14.03.2011

TGV 538 fotografato insieme al 3005 a Lussemburgo città il 6 giugno 2009.
TGV 538 fotografato insieme al 3005 a Lussemburgo città il 6 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Doppia unità Saarbahn per Sarreguemines (F) sta arrivando alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Doppia unità Saarbahn per Sarreguemines (F) sta arrivando alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

1661 1000x745 Px, 14.03.2011

La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome  Résistance Fer . È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata  Résistance Fer  in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto  nez cassé  (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome "Résistance Fer". È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata "Résistance Fer" in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto "nez cassé" (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Unità doppia IRM Regiorunner fotografata a Lage Zwaluwe il 10 marzo 2011.
Unità doppia IRM Regiorunner fotografata a Lage Zwaluwe il 10 marzo 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Z 2221 fotografata tra Drauffelt ed Enscherange il 4 marzo 2011.
Z 2221 fotografata tra Drauffelt ed Enscherange il 4 marzo 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Elettrotreni multipli / Serie 2200

997 1000x749 Px, 14.03.2011

La TRAXX HLE 2816 con l'IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal sta attraversando la stazione di Lage Zwaluwe il 10 marzo 2011.
La TRAXX HLE 2816 con l'IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal sta attraversando la stazione di Lage Zwaluwe il 10 marzo 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La 1501 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Pétange l'8 febbraio 2011.
La 1501 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Pétange l'8 febbraio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

L'unità PBA Thalys 4534 sta viaggiando sulla linea ad alta velocità a Lage Zwaluwe il 10 marzo 2011.
L'unità PBA Thalys 4534 sta viaggiando sulla linea ad alta velocità a Lage Zwaluwe il 10 marzo 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Aziende / Thalys

1251 1000x763 Px, 13.03.2011

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