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Fotos de Leonardus Schrijvers

12123 Fotos
La NS 2504 pasa por Oisterwijk el 28 de junio de 2019. Debido a que el terraplén de las vías está un poco por encima del nivel de la superficie, se puede tener esta vista de la cruz de vías.
La NS 2504 pasa por Oisterwijk el 28 de junio de 2019. Debido a que el terraplén de las vías está un poco por encima del nivel de la superficie, se puede tener esta vista de la cruz de vías.
Leonardus Schrijvers

La NS 2519 hace parada en Nijmegen el 3 de agosto de 2019.
La NS 2519 hace parada en Nijmegen el 3 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

El NS 2520 sale de Wijchen en la tarde del 25 de julio de 2020.
El NS 2520 sale de Wijchen en la tarde del 25 de julio de 2020.
Leonardus Schrijvers

El NS 7833 hace parada en Dordrecht Zuid el 25 de julio de 2006.
El NS 7833 hace parada en Dordrecht Zuid el 25 de julio de 2006.
Leonardus Schrijvers

Cuatro vagones cisterna 6454 tuvieron que pasar por Oisterwijk el 8 de mayo de 2020.
Cuatro vagones cisterna 6454 tuvieron que pasar por Oisterwijk el 8 de mayo de 2020.
Leonardus Schrijvers

El 17 de abril de 2015, RaiLioN 6454 aún lleva sus colores de NS Cargo en Lage Zwaluwe.
El 17 de abril de 2015, RaiLioN 6454 aún lleva sus colores de NS Cargo en Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers

Todavía con los colores de NS, el 6455 está en Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016.
Todavía con los colores de NS, el 6455 está en Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

La NS 9552 pasa a toda velocidad por Elst el 21 de agosto de 2017.
La NS 9552 pasa a toda velocidad por Elst el 21 de agosto de 2017.
Leonardus Schrijvers

El 15 de mayo de 2019, el NS 9562 está a punto de cruzar el puente Waal en Nijmegen.
El 15 de mayo de 2019, el NS 9562 está a punto de cruzar el puente Waal en Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

La NS 9551 entra en Nijmegen el 27 de diciembre de 2016.
La NS 9551 entra en Nijmegen el 27 de diciembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

El 30 de marzo de 2013, el NS 9564 llegó a Haarlem con un IC desde Den Haag.
El 30 de marzo de 2013, el NS 9564 llegó a Haarlem con un IC desde Den Haag.
Leonardus Schrijvers

El NS 7825 está estacionado en Roosendaal el 23 de marzo de 2011. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica Clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las Clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la Clase EMU 7800 y liberando cincuenta Clase 1700 que fueron reasignadas a otras funciones. Desde 2006, todas las Clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las Clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
El NS 7825 está estacionado en Roosendaal el 23 de marzo de 2011. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica Clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las Clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la Clase EMU 7800 y liberando cincuenta Clase 1700 que fueron reasignadas a otras funciones. Desde 2006, todas las Clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las Clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers

El 22 de marzo de 2013, el NS 7867 hace parada en 's-Hertogenbosch. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica de la clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las locomotoras de la clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la clase EMU 7800 y liberando cincuenta locomotoras clase 1700 que fueron reasignadas a otros servicios. Desde 2006, todas las unidades de la clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
El 22 de marzo de 2013, el NS 7867 hace parada en 's-Hertogenbosch. La clase mDDM 7800 se desarrolló a partir de los coches de dos pisos D-AR (conjuntos de tres coches numerados en la serie 7300, conjuntos de cuatro coches en la serie 7400) que eran remolcados por una locomotora eléctrica de la clase 1700. En 1999, NS ordenó cincuenta coches motores EMU para reemplazar las locomotoras de la clase 1700 en el material remolcado DD-AR, creando la clase EMU 7800 y liberando cincuenta locomotoras clase 1700 que fueron reasignadas a otros servicios. Desde 2006, todas las unidades de la clase 7800 fueron sometidas a un programa masivo de reconstrucción, resultando en los EMUs interurbanos DDZ/NID de las clases 7500/7600 - y estos están ahora temporalmente fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers

El 26 de junio de 2012 FYRA 186 118 entra en Breda.
El 26 de junio de 2012 FYRA 186 118 entra en Breda.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

539 1200x800 Px, 31.01.2021

El 28 de septiembre de 2013, el FYRA 186 119 hace parada en Amsterdam Centraal. En pocos meses, toda la marca FYRA fue relegada al olvido tras el humillante fracaso de las unidades múltiples eléctricas FYRA V-250 construidas por AnsaldoBreda...
El 28 de septiembre de 2013, el FYRA 186 119 hace parada en Amsterdam Centraal. En pocos meses, toda la marca FYRA fue relegada al olvido tras el humillante fracaso de las unidades múltiples eléctricas FYRA V-250 construidas por AnsaldoBreda...
Leonardus Schrijvers

El 17 de mayo de 2019, el NS 7614 pasa junto a su fotógrafo y su bicicleta en Niftrik.
El 17 de mayo de 2019, el NS 7614 pasa junto a su fotógrafo y su bicicleta en Niftrik.
Leonardus Schrijvers

El ICE 407 007 con línea verde está en Stuttgart Hbf el 23 de septiembre de 2020.
El ICE 407 007 con línea verde está en Stuttgart Hbf el 23 de septiembre de 2020.
Leonardus Schrijvers

El 30 de diciembre de 2018, el ICE 407 014 hace parada en Duisburg Hbf.
El 30 de diciembre de 2018, el ICE 407 014 hace parada en Duisburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

El ICE 411 031 hace parada en Passau el 9 de mayo de 2018.
El ICE 411 031 hace parada en Passau el 9 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

El 29 de mayo de 2009, el DB 440 024 hace parada en Donauwörth.
El 29 de mayo de 2009, el DB 440 024 hace parada en Donauwörth.
Leonardus Schrijvers

El 18 de septiembre de 2015, el DB 440 004 hace parada en Treuchtlingen.
El 18 de septiembre de 2015, el DB 440 004 hace parada en Treuchtlingen.
Leonardus Schrijvers

El 8 de mayo de 2020, el NS 2521 hace parada en Oisterwijk.
El 8 de mayo de 2020, el NS 2521 hace parada en Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

El NS 2522 pasa por Hulten el 16 de agosto de 2019.
El NS 2522 pasa por Hulten el 16 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2019, el NS 1746 entra en Bad Bentheim con un IC-Berlín. En Bad Bentheim, la locomotora NS será reemplazada por una DB 101.
El 15 de julio de 2019, el NS 1746 entra en Bad Bentheim con un IC-Berlín. En Bad Bentheim, la locomotora NS será reemplazada por una DB 101.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

516 1200x800 Px, 31.01.2021