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Fotos de Thomas M. Spitzner

26 Bilder
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155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ex 250 243-3 DR (RDA), pasando por la estación de Zepernick frente a un enorme tren de mercancías hacia Bernau. La 155 243-9 fue construida en 1984 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 17199, fecha de aceptación: 1984-03-14. Actualmente es propiedad y está operada por DB Schenker Rail Deutschland AG, con base en el patio ferroviario de Seddin, [D]-Mainz. Zepernick, 2015-02-16
155 243-9 (91 80 6155 243-9 D-DB), ex 250 243-3 DR (RDA), pasando por la estación de Zepernick frente a un enorme tren de mercancías hacia Bernau. La 155 243-9 fue construida en 1984 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 17199, fecha de aceptación: 1984-03-14. Actualmente es propiedad y está operada por DB Schenker Rail Deutschland AG, con base en el patio ferroviario de Seddin, [D]-Mainz. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

Alemania / Locomotoras eléctricas / 155

729 1100x732 Px, 17.02.2015

946 029-5, Hennigsdorf cerca de Berlín, 2015-02-15
946 029-5, Hennigsdorf cerca de Berlín, 2015-02-15
Thomas M. Spitzner

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), construido en 1988 por Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, número de construcción 32894, y Brown, Boveri & Cie AG (BBC), fecha de aceptación: 1988-12-10, propiedad y operado por DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, con base en el depósito ferroviario de Múnich. Zepernick, 2015-02-16
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB), construido en 1988 por Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, número de construcción 32894, y Brown, Boveri & Cie AG (BBC), fecha de aceptación: 1988-12-10, propiedad y operado por DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, con base en el depósito ferroviario de Múnich. Zepernick, 2015-02-16
Thomas M. Spitzner

946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 saliendo de Velten en servicio como RE6. Velten, 15-02-2015
946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 saliendo de Velten en servicio como RE6. Velten, 15-02-2015
Thomas M. Spitzner

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 llegando a la estación de Velten en servicio como RE6 hacia la estación de Berlín-Spandau. Velten, 15-02-2015
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 llegando a la estación de Velten en servicio como RE6 hacia la estación de Berlín-Spandau. Velten, 15-02-2015
Thomas M. Spitzner

Vagón volquete Clase Ua no identificado, tipo 428V, vagón volquete de cuatro ejes para el transporte de materiales a granel como grava, piedra triturada, arena, tierra y otros. La descarga, hacia cualquier lado de la vía, se realiza inclinando la caja del vagón a un ángulo de 45° mediante cilindros neumáticos. La altura máxima del vagón en posición inclinada es de 4.250 mm sobre el nivel del riel.
Vagón volquete Clase Ua no identificado, tipo 428V, vagón volquete de cuatro ejes para el transporte de materiales a granel como grava, piedra triturada, arena, tierra y otros. La descarga, hacia cualquier lado de la vía, se realiza inclinando la caja del vagón a un ángulo de 45° mediante cilindros neumáticos. La altura máxima del vagón en posición inclinada es de 4.250 mm sobre el nivel del riel.
Thomas M. Spitzner

Chequia / Vagones / Vagones de mercancías

1097 1100x732 Px, 15.02.2015

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31-01-2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ), Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

203 141-7 (V 160.9) (92 80 1203 141-7 D-HVLE) pasando la estación de Bergfelde frente a un coche múltiple ferroviario Stadler Rail FLIRT sin terminar. La c/s del FLIRT parece estar destinada a convertirse en un nuevo miembro de la flota de trenes de Westfalenbahn. El V 160.9 fue construido en 1975 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 15076, fecha de aceptación: 26-06-1975. Primero fue nombrado 110 804-2 (DR), luego 112 804-0 (DR), 202 804-1 (DR + DB)
203 141-7 (V 160.9) (92 80 1203 141-7 D-HVLE) pasando la estación de Bergfelde frente a un coche múltiple ferroviario Stadler Rail FLIRT sin terminar. La c/s del FLIRT parece estar destinada a convertirse en un nuevo miembro de la flota de trenes de Westfalenbahn. El V 160.9 fue construido en 1975 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 15076, fecha de aceptación: 26-06-1975. Primero fue nombrado 110 804-2 (DR), luego 112 804-0 (DR), 202 804-1 (DR + DB)
Thomas M. Spitzner

112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) pasando por la estación de Bergfelde frente al RE5 hacia la estación principal de Rostock. La 112 101-1 fue construida en 1992 por AEG Hennigsdorf (antiguo LEW), número de construcción 21477, fecha de aceptación: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
112 101-1 ( 91 80 6112 101-1 D-DB ) pasando por la estación de Bergfelde frente al RE5 hacia la estación principal de Rostock. La 112 101-1 fue construida en 1992 por AEG Hennigsdorf (antiguo LEW), número de construcción 21477, fecha de aceptación: 1992-12-17. Bergfelde, 2015-01-31
Thomas M. Spitzner

946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) esperando su salida hacia Berlín-Lichtenberg como RB12. Oranienburg, 31-01-2015
946 030-3 ( 95 80 0946 030-3 D-DB ) esperando su salida hacia Berlín-Lichtenberg como RB12. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Alemania / Automotores diésel / 646 Stadler GTW

588 1100x733 Px, 01.02.2015

RE5 hacia Lutherstadt Wittenberge pasando la estación de Bergfelde con la 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB) empujando. Bergfelde, 31-01-2015
RE5 hacia Lutherstadt Wittenberge pasando la estación de Bergfelde con la 112 102-9 (91 80 6112 102-9 D-DB) empujando. Bergfelde, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Vista general de la estación Bergfelde con un tren urbano Clase 481 / 482 saliendo de la estación en servicio como S45 hacia la estación Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Vista general de la estación Bergfelde con un tren urbano Clase 481 / 482 saliendo de la estación en servicio como S45 hacia la estación Birkenwerder. Bergfelde, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Alemania / Trenes urbanos / S-Bahn de Berlín

608 1100x733 Px, 31.01.2015

Unidad múltiple diésel Clase 646 / 946 no identificada saliendo de la estación principal de Oranienburg en servicio como RB12 hacia la ciudad de Templin. Oranienburg, 31-01-2015
Unidad múltiple diésel Clase 646 / 946 no identificada saliendo de la estación principal de Oranienburg en servicio como RB12 hacia la ciudad de Templin. Oranienburg, 31-01-2015
Thomas M. Spitzner

Alemania / Automotores diésel / 646 Stadler GTW

596 1100x732 Px, 31.01.2015

212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), ex V100 2095, fabricado por Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) en 1964, número de serie 1000231, propiedad y operado por LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlín-Alexanderplatz 2014-08-20
212 095-4 ( 92 80 1212 095-4 D-LOCON ), ex V100 2095, fabricado por Maschinenbau Kiel GmbH, Kiel (MaK) en 1964, número de serie 1000231, propiedad y operado por LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee; Berlín-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), ex 212 358-6, ex V100 2358, fabricado por Klöckner-Humboldt-Deutz en 1965, número de serie 57758, propiedad y operado por LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlín-Alexanderplatz 2014-08-20
212 358-6 ( 92 80 1212 358-6 D-LOCON ), ex 212 358-6, ex V100 2358, fabricado por Klöckner-Humboldt-Deutz en 1965, número de serie 57758, propiedad y operado por LOCON LOGISTIK & CONSULTING AKTIENGESELLSCHAFT, Oberuckersee, Berlín-Alexanderplatz 2014-08-20
Thomas M. Spitzner

115 509-2 (E 10 509), (91 80 6115 509-2 D-DB), ex 110 509-7, ex E 10 509, construido en 1969 por Krauss-Maffei AG, [D]-Múnich / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), número de construcción 19374, en servicio desde 1969-02-19; propiedad de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, con base en el depósito ferroviario de Berlín-Rummelsburg. La foto muestra el 115 509-2 con un anuncio especial  -80 Jahre Autozug-  en el esquema de pintura. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
115 509-2 (E 10 509), (91 80 6115 509-2 D-DB), ex 110 509-7, ex E 10 509, construido en 1969 por Krauss-Maffei AG, [D]-Múnich / Siemens-Schuckert-Werke (SSW), número de construcción 19374, en servicio desde 1969-02-19; propiedad de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, con base en el depósito ferroviario de Berlín-Rummelsburg. La foto muestra el 115 509-2 con un anuncio especial "-80 Jahre Autozug-" en el esquema de pintura. 2014-09-06, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Alemania / Locomotoras eléctricas / 115

559 1100x732 Px, 21.11.2014

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), construido por ADtranz en 1998, número de serie 36609, propiedad y operado por Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), con base en el depósito ferroviario de Endingen a.K. El tren lleva el nombre del pequeño pueblo de  Wasenweiler . Endingen a.K., 20-09-2014
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), construido por ADtranz en 1998, número de serie 36609, propiedad y operado por Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), con base en el depósito ferroviario de Endingen a.K. El tren lleva el nombre del pequeño pueblo de "Wasenweiler". Endingen a.K., 20-09-2014
Thomas M. Spitzner

142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), ex 91 80 6142 128-8 D-ENRA, ex 142 128-8 ( DB ), ex 242 128-7 ( DR ), construido en 1967 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 11644, en servicio desde 1967-06-29, actualmente propiedad de Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, operado por Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Postdam. Antiguo Ae 411 010-2 de SBB. Visto en Berlín ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15
142 128-8 ( 91 80 6142 128-8 D-EGP ), ex 91 80 6142 128-8 D-ENRA, ex 142 128-8 ( DB ), ex 242 128-7 ( DR ), construido en 1967 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 11644, en servicio desde 1967-06-29, actualmente propiedad de Deutsche Privatbahn GmbH, [D]-Hameln, operado por Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, [D]-Postdam. Antiguo Ae 411 010-2 de SBB. Visto en Berlín ( Greifswalder Straße ), 2014-05-15
Thomas M. Spitzner

Alemania / Locomotoras eléctricas / 142

476 682x1024 Px, 18.11.2014

115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), ex 110 205-2, ex E 10 205, construido en 1958 ( !! ) por Henschel & Sohn, [D]-Kassel (número de construcción 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), propiedad de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, con base en el depósito ferroviario de Berlín-Rummelsburg. 115 205-7 está en servicio desde el 03-06-1958!! Stuttgart Hbf, 06-09-2014 //

Edición 26-12-2014: 115 205-7 fue retirada del servicio el 20-11-2014 (debido a una colisión con fauna silvestre) y almacenada en el depósito ferroviario de Berlín-Rummelsburg debido a la expiración del límite de tiempo (29-11-2014). Su destino no está claro en este momento, pero temo que pronto será víctima del chatarrero........ :-((
115 205-7 ( 91 80 6115 205-7 D-DB ), ex 110 205-2, ex E 10 205, construido en 1958 ( !! ) por Henschel & Sohn, [D]-Kassel (número de construcción 29701) / Brown, Boveri & Cie AG (BBC), propiedad de DB AutoZug GmbH, [D]-Dortmund, con base en el depósito ferroviario de Berlín-Rummelsburg. 115 205-7 está en servicio desde el 03-06-1958!! Stuttgart Hbf, 06-09-2014 // Edición 26-12-2014: 115 205-7 fue retirada del servicio el 20-11-2014 (debido a una colisión con fauna silvestre) y almacenada en el depósito ferroviario de Berlín-Rummelsburg debido a la expiración del límite de tiempo (29-11-2014). Su destino no está claro en este momento, pero temo que pronto será víctima del chatarrero........ :-((
Thomas M. Spitzner

Alemania / Locomotoras eléctricas / 115

638 1100x734 Px, 16.11.2014

KT4D mod 6010, modernizado en 1995 por WB Bautzen, número de serie 884/010, ex KT4D (9228), visto en servicio como M6 hacia Hackescher Markt cerca de la parada de tranvía Mollstraße. Berlín, 24-04-2014
KT4D mod 6010, modernizado en 1995 por WB Bautzen, número de serie 884/010, ex KT4D (9228), visto en servicio como M6 hacia Hackescher Markt cerca de la parada de tranvía Mollstraße. Berlín, 24-04-2014
Thomas M. Spitzner

Alemania / Tranvías / Berlín

659 1100x733 Px, 16.11.2014

650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), construido por ADtranz en 1998, número de serie 36609, propiedad y operado por Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), con base en el depósito ferroviario de Endingen a.K. El tren lleva el nombre del pequeño pueblo de  Wasenweiler . Endingen a.K., 02-08-2014
650 031-7 / VT 004 (95 80 0650 031-7 D-BSB), construido por ADtranz en 1998, número de serie 36609, propiedad y operado por Breisgau-S-Bahn GmbH (BSB), con base en el depósito ferroviario de Endingen a.K. El tren lleva el nombre del pequeño pueblo de "Wasenweiler". Endingen a.K., 02-08-2014
Thomas M. Spitzner

650 302-2 ( 95 80 0650 302-2 D-DB ), construido en 2004 por Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlín, número de construcción 37318, en servicio con DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH desde el 30-08-2004, propiedad de DB Regio AG, con base en el depósito ferroviario de Tübingen. Horb a. Neckar, 21-06-2014
650 302-2 ( 95 80 0650 302-2 D-DB ), construido en 2004 por Stadler Pankow GmbH, [D]-Berlín, número de construcción 37318, en servicio con DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH desde el 30-08-2004, propiedad de DB Regio AG, con base en el depósito ferroviario de Tübingen. Horb a. Neckar, 21-06-2014
Thomas M. Spitzner

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