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203 141-7 (V 160.9) (92 80 1203 141-7 D-HVLE) pasando la estación de Bergfelde frente a un coche múltiple ferroviario Stadler Rail FLIRT sin terminar.

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203 141-7 (V 160.9) (92 80 1203 141-7 D-HVLE) pasando la estación de Bergfelde frente a un coche múltiple ferroviario Stadler Rail FLIRT sin terminar. La c/s del FLIRT parece estar destinada a convertirse en un nuevo miembro de la flota de trenes de Westfalenbahn. El V 160.9 fue construido en 1975 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 15076, fecha de aceptación: 26-06-1975. Primero fue nombrado 110 804-2 (DR), luego 112 804-0 (DR), 202 804-1 (DR + DB)

203 141-7 (V 160.9) (92 80 1203 141-7 D-HVLE) pasando la estación de Bergfelde frente a un coche múltiple ferroviario Stadler Rail FLIRT sin terminar. La c/s del FLIRT parece estar destinada a convertirse en un nuevo miembro de la flota de trenes de Westfalenbahn. El V 160.9 fue construido en 1975 por VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW), número de construcción 15076, fecha de aceptación: 26-06-1975. Primero fue nombrado 110 804-2 (DR), luego 112 804-0 (DR), 202 804-1 (DR + DB)

Thomas M. Spitzner 07.02.2015, 995 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D300, Fecha 2015:01:26 13:13:03, Tiempo de exposición: 0.002 s (1/500) (1/500), Apertura: f/4.5, ISO400, Distancia focal: 200.00 (2000/10)

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Tren de mantenimiento ferroviario con PRESS 203 051 pasa por Rheinhausen hacia Duisburg Hbf el 24 de marzo de 2025 - la reconstrucción masiva de Duisburg Hbf está a punto de comenzar y, entre otras cosas, se han pedido nuevos desvíos - de ahí los dos vagones portadesvíos detrás de la locomotora.
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Leonardus Schrijvers

El 24 de mayo de 2013, el NbE 203 160 en servicio con LOCON Benelux remolca un tren de residuos a través de 's-Hertogenbosch hacia Utrecht, Zwolle y Wijster. LOCON Benelux y NbE han desaparecido desde hace tiempo.
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Leonardus Schrijvers

Condiciones fotográficas complicadas en Utrecht Centraal para NbE 203 163, luego alquilada por LOCON Benelux el 11 de noviembre de 2012. Curiosamente, unos años después tanto NbE como LOCON Benelux quebraron.
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Leonardus Schrijvers

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
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