Como se puede ver aquí, los trenes SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominan cada vez más los servicios de larga distancia

Como se puede ver aquí, los trenes SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominan cada vez más los servicios de larga distancia.La imagen desde Lausana muestra un IR 15 hacia Ginebra y un IC1 hacia St.

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La SBB Cargo 193 060 con un servicio de carga en camino a Lausana por St-Saphorin.

El CEV MVR ABeh 2/6 7508 está llegando a la estación de Chamby.

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

Como se puede ver aquí, los trenes SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominan cada vez más los servicios de larga distancia.<br><br>La imagen desde Lausana muestra un IR 15 hacia Ginebra y un IC1 hacia St. Gallen.<br><br>8 de junio de 2025

Como se puede ver aquí, los trenes SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominan cada vez más los servicios de larga distancia.

La imagen desde Lausana muestra un IR 15 hacia Ginebra y un IC1 hacia St. Gallen.

8 de junio de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.11.2025, 68 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:06:08 11:45:29, Tiempo de exposición: 1/500, Apertura: 56/10, ISO50, Distancia focal: 200/10

Festival Suizo de Vapor 2025 - la magnífica MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby en camino de Blonay a Chaulin cerca de Vers-Chez-Robert.

Como se puede ver aquí, los trenes SBB RABDe 502 (Twidnexx) dominan cada vez más los servicios de larga distancia.La imagen desde Lausana muestra un IR 15 hacia Ginebra y un IC1 hacia St.

Un SBB RABe 523 en camino de Aigle a Le Brassus cerca de Le Pont.

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SBB Twindexx 502 010 está en Zürich HB el 26 de mayo de 2019. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 96 1200x800 Px, 20.08.2025

No siempre tiene que ser el Château de Chillon... En Rivaz, cerca del Château de Glérolles, pasa un barco de pesca a motor, haciendo que el tren al fondo parezca casi irrelevante, aunque el SBB RABDe 502 rara vez se ve aquí. 19 de agosto de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 139 1200x806 Px, 11.08.2025

En la línea Lausanne - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del ICN RABDe 500 de SBB. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, dos pares adicionales de trenes por día circulan desde Neuchâtel a Lausanne y de regreso para aliviar los servicios programados de ICN. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos locomotoras RABe 502 "Twindexx". La foto muestra dos de las raramente vistas locomotoras Twindexx RABe 502 viajando de Neuchâtel a Lausanne entre Ependes (VD) y Essert-Pittet. La línea Lausanne - Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio a Lausanne. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausanne-Bienne/Bienne comenzó por etapas ya en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 154 1200x710 Px, 12.07.2025

En la línea Lausana - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del SBB ICN RABDe 500. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, circulan dos pares adicionales de trenes por día desde Neuchâtel a Lausana y de regreso para aliviar los trenes ICN programados. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos trenes RABe 502 "Twindexx". La foto muestra el Twindexx, que por lo demás se ve raramente en esta línea, con el RABe 502 225 y el RABe 502 402 "Biel/Bienne" como IR 30071 de Lausana a Neuchâtel pasando por Chavornay. 5 de julio de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

 127 1200x739 Px, 10.07.2025

Más Bilder de "Switzerland / Electric multiple units / RABe 502"

No siempre tiene que ser el Château de Chillon...

En la línea Lausanne - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del ICN RABDe 500 de SBB.

En la línea Lausana - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del SBB ICN RABDe 500.

Mientras el SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) Suhr espera en segundo plano en Lausana para su viaje de continuación, un SBB RABe 502 Twindexx ha llegado a la plataforma 4 como un IC1.

Un SBB RABe 502 Twindexx está esperando su salida hacia el Aeropuerto de Ginebra en la estación de Lausana.

Un SBB RABe 502 Twindexx viaja como IR 15 de Ginebra a Lucerna y llega a Lausana.

Nuevo desde el cambio de horario: Los trenes IC 1 desde el Aeropuerto de Ginebra a St.

Un SBB RABDe 502 Twidexx en camino a Ginebra, un SBB RABe 511 en camino a Vevey y el SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) Stein Säckingen en Lausana.

Los SBB RABe 502 Twidexx ya han asumido una parte significativa del tráfico y, por lo tanto, dominan el negocio.

Dos SBB RABe 502 Twindexx en Lausana, uno como IR 15 a Lucerna (a la derecha en la imagen) y el otro (al fondo) como IC 1 de San Galo al Aeropuerto de Ginebra.

SBB RABe 523 113 y RABe 502 229-3 en Villeneuve.

SBB Re 460 con un IR a Lucerna y un SBB RABe 502 en una prueba en Lausana.

Lausana con un SBB RABe 502 Twindexx hacia Ginebra, un IR 90 hacia Brig en el centro de esta imagen y un RABe 523.1 a la derecha.

La SBB Re 460 045-8 con su IR 90 a Brig y un SBB RABe 502 Twindexx a St.

Un BLS RABe 535 Lötschberger y un SBB RABe 502 Twindexx salen de Solothurn.