Ex-NS 2530 -debido a sus colores púrpura-rosados conocidos como obispo- se encuentra en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.

Ex-NS 2530 -debido a sus colores púrpura-rosados conocidos como obispo- se encuentra en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.

(ID 49975)

El Tm 565 está en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.

En un gris y turbio 27 de julio de 2023, el RFO 1830 arrastra un tren de cereales a través de 's-Hertogenbosch hacia Bad Bentheim.

Ex-NS 2530 -debido a sus colores púrpura-rosados conocidos como obispo- se encuentra en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.

Leonardus Schrijvers 28.07.2023, 472 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El casi antiguo NS 2019 está en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.

El clásico InterRegio por excelencia al menos para el oeste de Alemania: 103 115 (la primera Clase 103 en perder los colores TEE a cambio de este Himberrot) arrastra el IR 'AGRICOLA' hacia Hamm

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Desde 2019 de nuevo en púrpura-rosa, de ahí el apodo "Bisschop" para el VSM 2530, visto aquí en Hilversum con un tren extra el 8 de junio de 2024. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Noord-Holland, Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2530

 308 1200x800 Px, 20.01.2026

El 6 de septiembre de 2015, el entonces marrón 2530 simplemente espera la oportunidad de llegar al depósito VSM durante Terug-naar-Toen 2015. 
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2530

 262 1200x799 Px, 20.01.2026

En un gris 2 de septiembre de 2012, el entonces todavía marrón único 2530 arrastra un tren fotográfico a través de Beekbergen. 
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2530

 281 1200x800 Px, 20.01.2026

Vista lateral del 2530 en Nijmegen el 15 de diciembre de 2024. El último de una serie de 130 locomotoras diésel de la Clase construidas por Alsthom, el 2530 estaba equipado con una cabina elevada (y capós más bajos) para mejorar la visibilidad del conductor. Debido al fuerte énfasis en la electrificación de los ferrocarriles holandeses (que comenzó en 1934 y solo fue interrumpida por la Segunda Guerra Mundial), el 2530 permaneció como una unidad única. Tras su servicio con los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos NS, fue vendida a VSM, que devolvió a esta locomotora sus colores púrpura/lila, ganándose el apodo de Bisshop (a petición de las tres provincias del sur de los Países Bajos Gelderland, Noord-Brabant y Limburg, que eran firmemente católicas romanas en las décadas de 1950 y 1960). 
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Países Bajos / Locomotoras diésel / 2530

 425 1200x800 Px, 19.12.2024