El 18 de marzo de 2022, el IC-Direct con ATLU/NS 186 221 pasa por Tilburg-Reeshof

El 18 de marzo de 2022, el IC-Direct con ATLU/NS 186 221 pasa por Tilburg-Reeshof.

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El 26 de abril de 2019, la NS/ATLU 186 214 remolca un IC-Direct a través de Oisterwijk hacia Eindhoven.

Desde el andén, con zoom fotográfico, se pudo captar justo a VSM 50 307 tomando la curva del tren lanzadera de vapor Christmas-express saliendo de Nijmegen de regreso a Arnhem el 14 de

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

El 18 de marzo de 2022, el IC-Direct con ATLU/NS 186 221 pasa por Tilburg-Reeshof.

Leonardus Schrijvers 19.12.2024, 431 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El 14 de diciembre de 2024, la VSM 50 307 sale de Arnhem Centraal frente al tren lanzadera de vapor Christmas-Express, que opera seis veces al día entre Arnhem Centraal y Nijmegen.

El tren portacoches PCT Altmann con la 185 637 al mando pasa lentamente por Regensburg Hbf el 15 de mayo de 2012.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 204 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 217 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 296 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 298 1200x800 Px, 11.04.2026