ATLU 186 208 remolca un IC-Direct a través de Tilburg-Reeshof el 11 de noviembre de 2022.

ATLU 186 208 remolca un IC-Direct a través de Tilburg-Reeshof el 11 de noviembre de 2022.

(ID 47855)

Colores y servicio antiguos: 371 004 está en Dresden Hbf el 10 de mayo de 2016 después de haber traído un EC desde Praga.

RTS 1018 está en Valburg CUP el 28 de julio de 2022.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

ATLU 186 208 remolca un IC-Direct a través de Tilburg-Reeshof el 11 de noviembre de 2022.

Leonardus Schrijvers 11.11.2022, 340 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

En las primeras horas del 2 de septiembre de 2022, la RRF 19 -en azul DistriRail- arrastra un tren de trabajo SPENO a través de Arnhem.

Colores y servicio más recientes: después de haber sido reemplazados por Vectron en los servicios EC exprés, las unidades Clase 371 pasaron sus últimos años en servicios

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 205 1200x800 Px, 11.04.2026