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Con el nuevo horario a partir de mediados de diciembre de 2025, esta típica escena del TGV Meroux/Belfort-Montbéliard será menos fácil de capturar, ya que los trenes de la SNCF de

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Con el nuevo horario a partir de mediados de diciembre de 2025, esta típica escena del TGV Meroux/Belfort-Montbéliard será menos fácil de capturar, ya que los trenes de la SNCF de los 16 pares de trenes diarios se cruzarán en Meroux y solo tendrán una parada de aproximadamente ocho minutos. Por lo tanto, se necesitará bastante suerte para que un TGV llegue durante esos ocho minutos. La foto muestra el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, que llegó a Meroux a las 10:10 como MOBIGO TER 895055. El tren partirá hacia Belfort a las 11:03 como MOBIGO TER 895054. En la estación Belfort Montbéliard TGV, ha llegado el SNCF inOiu TGV 9877 de Estrasburgo a Marsella St-Charles; este tren es operado con la unidad 825.

3 de noviembre de 2025

Con el nuevo horario a partir de mediados de diciembre de 2025, esta típica escena del TGV Meroux/Belfort-Montbéliard será menos fácil de capturar, ya que los trenes de la SNCF de los 16 pares de trenes diarios se cruzarán en Meroux y solo tendrán una parada de aproximadamente ocho minutos. Por lo tanto, se necesitará bastante suerte para que un TGV llegue durante esos ocho minutos. La foto muestra el SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, que llegó a Meroux a las 10:10 como MOBIGO TER 895055. El tren partirá hacia Belfort a las 11:03 como MOBIGO TER 895054. En la estación Belfort Montbéliard TGV, ha llegado el SNCF inOiu TGV 9877 de Estrasburgo a Marsella St-Charles; este tren es operado con la unidad 825.

3 de noviembre de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 14.11.2025, 209 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:11:03 10:27:16, Tiempo de exposición: 1/500, Apertura: 80/10, ISO320, Distancia focal: 220/10

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En Ginebra, la SNCF BB 22360 con su TER a Valence y el TGV Lyria a París Gare de Lyon están esperando la salida.

29 de abril de 2026
En Ginebra, la SNCF BB 22360 con su TER a Valence y el TGV Lyria a París Gare de Lyon están esperando la salida. 29 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Vernier Meyrin Cargo, el Lyria TGV 4727 está en camino de Ginebra a París Gare de Lyon, mientras que a la derecha el SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) está realizando maniobras de maniobra.

26 de abril de 2026
En Vernier Meyrin Cargo, el Lyria TGV 4727 está en camino de Ginebra a París Gare de Lyon, mientras que a la derecha el SBB Am 843 084-5 (Am 98 85 5 843 084-5 CH-SBBC) está realizando maniobras de maniobra. 26 de abril de 2026
Stefan Wohlfahrt

El TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con las locomotoras 29063/64 deteniéndose en Antibes.

27 de marzo de 2025
El TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con las locomotoras 29063/64 deteniéndose en Antibes. 27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

148 1400x940 Px, 12.04.2026

El TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con las locomotoras 29063/64 está llegando a la estación de Antibes. Lo que me fascinó especialmente fue la nieve en las montañas al fondo y la palmera en el lado derecho de la imagen como contraste con la escena.

27 de marzo de 2025
El TGV Rame 232 (Néo Duplex/ STF TGV 2N) con las locomotoras 29063/64 está llegando a la estación de Antibes. Lo que me fascinó especialmente fue la nieve en las montañas al fondo y la palmera en el lado derecho de la imagen como contraste con la escena. 27 de marzo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Duplex

141 1400x1025 Px, 12.04.2026






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