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En un gris 9 de enero de 2016, el RRF 4401 está listo para partir en Roosendaal.

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En un gris 9 de enero de 2016, el RRF 4401 está listo para partir en Roosendaal.

En un gris 9 de enero de 2016, el RRF 4401 está listo para partir en Roosendaal.

Leonardus Schrijvers 02.04.2021, 336 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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Fast shot from the stairs: De Karel 466, the first private Plan V, stands at Roosendaal on 28 June 2020.
Foto rápida desde las escaleras: De Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Waiting for departure and suffering three hours of delay -a technical fgailure betwen Rosendal and Essen (B) ment, that TCS 101001 stood a little longer at Roosendaal on 17 March 2025.
Esperando la salida y sufriendo un retraso de tres horas - una falla técnica entre Rosendal y Essen (B) significó que el TCS 101001 permaneció un poco más tiempo en Roosendaal el 17 de marzo de 2025.
Leonardus Schrijvers

A little prank by SBBCI 193 542 at Roosendaal on 17 March 2025. After her failure to rescue a stranded (and later evacuated) fast train just before Roosendaal -that was brought into Roosendaal by a Belgian Diesel loco- the Swiss electric raises her pantograph to pretend that she will hauls the trainb further, just before she will leave solo.
Una pequeña broma de la SBBCI 193 542 en Roosendaal el 17 de marzo de 2025. Después de su fallo al rescatar un tren rápido varado (y posteriormente evacuado) justo antes de Roosendaal -que fue llevado a Roosendaal por una locomotora diésel belga- la eléctrica suiza levanta su pantógrafo para fingir que remolcará el tren más adelante, justo antes de que se marche sola.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Roosendaal

132 1200x800 Px, 21.03.2025

Ex-NS 6509 stands with an extra train at Roosendaal on 17 March 2025.
El ex-NS 6509 está parado con un tren adicional en Roosendaal el 17 de marzo de 2025.
Leonardus Schrijvers






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