El 8 de agosto de 2008, el RRF 106 se encuentra en Rotterdam Centraal, donde acaba de comenzar la enorme reconstrucción

El 8 de agosto de 2008, el RRF 106 se encuentra en Rotterdam Centraal, donde acaba de comenzar la enorme reconstrucción.

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El 8 de agosto de 2008, el RRF 106 se encuentra en Rotterdam Centraal, donde acaba de comenzar la reconstrucción masiva.

El 18 de julio de 2005, RRF 5 está en 's-Hertogenbosch.

El 8 de agosto de 2008, el RRF 106 se encuentra en Rotterdam Centraal, donde acaba de comenzar la enorme reconstrucción.

Leonardus Schrijvers 23.11.2020, 447 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Un SBB Ae 4/7, el SBB CFF FFS Am 4/4 18467 y un Be 4/6 en Lausana.

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RRF 4401 transporta un conjunto de vagones vacíos a través de Tilburg en la tarde del 23 de julio de 2016. 
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

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RRF 4401 circula vacío por Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016 para recoger un tren de automóviles en Roosendaal. Las locomotoras RRF Clase 4400 fueron antiguas locomotoras NS, luego HUSA Clase 1600, que pasaron a formar una clase con numeración propia, pero son idénticas a sus hermanas de las Clases 1600 y 1800. 
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El 15 de mayo de 2017, el RRF 4402 sale de Nijmegen con un tren cisterna con destino a Bad Bentheim. Tras la desaparición de la Clase 1600/1800 en los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos, los operadores privados fueron rápidos en comprar algunos ejemplares, como RRF, que aún operan dos locomotoras (4401 y 4402, anteriormente de HUSA). 
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RRF/DistriRail 189 099 circula en vacío por Valburg el 3 de junio de 2020. Lamentablemente, RRF ya no posee esta locomotora, ya que la 189 099 fue vendida de nuevo a DB Cargo por los propietarios MRCE. 
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