Tren de mineral de hierro con la 151 095 como primera de una doble tracción pasa por Uelzen en dirección a Hamburgo el 29 de abril de 2016.

Tren de mineral de hierro con la 151 095 como primera de una doble tracción pasa por Uelzen en dirección a Hamburgo el 29 de abril de 2016.

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El 24 de mayo de 2002, el SBB 460 034 sale de Kandersteg.

Prueba de conducción para LTE 186 298 en Tabor el 16 de septiembre de 2017.

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

Tren de mineral de hierro con la 151 095 como primera de una doble tracción pasa por Uelzen en dirección a Hamburgo el 29 de abril de 2016.

Leonardus Schrijvers 15.05.2020, 238 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 23 de mayo de 2015, la LTE 186 238 se encuentra de nuevo en la frontera checo-alemana en Bad Schandau.

El IC Romanshorn--Interlaken Ost con la 460 033 está a punto de detenerse en Thun el 24 de marzo de 2017.

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El 9 de junio de 2009, la DB 151 021 remolca un tren de carbón a través de Treuchtlingen. 
Leonardus Schrijvers

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 38 1200x794 Px, 16.03.2026

KonRail 151 129 pasa por Venlo-Vierpaardjes en su viaje en solitario a Venlo para recoger un tren adicional hacia Bonn el 20 de diciembre de 2025. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

 45 1200x800 Px, 20.01.2026

KonRail 151 129 remolca un tren extra hacia Bonn desde Venlo el 20 de diciembre de 2025 y pasa por Vierpaardjes. El diseño de la locomotora combina el azul marfil del estilo original y el rojo tráfico de la DB, y esta locomotora fue pintada así para despedir el último transporte de trenes de mineral de hierro con la Clase 151. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

 53 1200x771 Px, 23.12.2025