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Switzerland

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Zwei BD BDe 8/8 in Dietikon im Limmattal. Analogbild vom 25.07.1984
Zwei BD BDe 8/8 in Dietikon im Limmattal. Analogbild vom 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

460 1200x801 Px, 13.12.2024

Der BD „Mutschälle-Zähni“: Der BDe 4/4 10 wurde 1928 in Betrieb genommen. Dieser Triebwagen wurde von der Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und der Maschinenfabrik Oerlikon gebaut, beide Fabriken nicht weit von der Bremgarten-Dietikon-Bahn im Limmattal bzw. in der Nähe von Zürich. Der 16,22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 km/h schnelle Triebwagen war zusammen mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 inzwischen verschrottet wurde, konnte der BDe 4/4 10 zu einem Betriebsfahrzeug umgebaut werden. Der Triebwagen, der heute als „Mutschälle-Zähni“ im Sonderzug eingesetzt wird, leistet in vielerlei Hinsicht einen wertvollen Beitrag zum exklusiven nostalgischen Verkehr und bildet einen interessanten Kontrast zum planmäßigen Verkehr. Heute wartet das „Mutschälle-Zähni“ darauf, als „Fondue-Tram“ im Rahmen des berühmten Bremgartner Weihnachtsmarktes eingesetzt zu werden. 6. Dez. 2024
Der BD „Mutschälle-Zähni“: Der BDe 4/4 10 wurde 1928 in Betrieb genommen. Dieser Triebwagen wurde von der Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und der Maschinenfabrik Oerlikon gebaut, beide Fabriken nicht weit von der Bremgarten-Dietikon-Bahn im Limmattal bzw. in der Nähe von Zürich. Der 16,22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 km/h schnelle Triebwagen war zusammen mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 inzwischen verschrottet wurde, konnte der BDe 4/4 10 zu einem Betriebsfahrzeug umgebaut werden. Der Triebwagen, der heute als „Mutschälle-Zähni“ im Sonderzug eingesetzt wird, leistet in vielerlei Hinsicht einen wertvollen Beitrag zum exklusiven nostalgischen Verkehr und bildet einen interessanten Kontrast zum planmäßigen Verkehr. Heute wartet das „Mutschälle-Zähni“ darauf, als „Fondue-Tram“ im Rahmen des berühmten Bremgartner Weihnachtsmarktes eingesetzt zu werden. 6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

465 880x1200 Px, 13.12.2024

Der BD Mutschälle-Zähni : Der AVA BDWM BDe 4/4 10 Mutschälle-Zähni (SWS/MFO 1928) erreicht als Fondue-Tram im Rahmen des Bremgarter Weihnachtsmarktes den Bahnhof Bremgarten. 6. Dezember 2024
Der BD "Mutschälle-Zähni": Der AVA BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) erreicht als Fondue-Tram im Rahmen des Bremgarter Weihnachtsmarktes den Bahnhof Bremgarten. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

426 1200x832 Px, 13.12.2024

Ein AVA BDWM ABe 4/8 Diamant auf der Reussbrücke in Bremgarten. 06.12.2024
Ein AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" auf der Reussbrücke in Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

474 804x1200 Px, 13.12.2024

Zwei AVA BDWM ABe 4/8 Diamant auf der Reussbrücke in Bremgarten. 06.12.2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" auf der Reussbrücke in Bremgarten. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

451 1200x748 Px, 13.12.2024

Die SBB Re 4/4 II 11346 mit dem Schnellzug 732 vom Flughafen Zürich nach Olten in Dietikon. Analogbild / 25.07.1984
Die SBB Re 4/4 II 11346 mit dem Schnellzug 732 vom Flughafen Zürich nach Olten in Dietikon. Analogbild / 25.07.1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

460 1029x1200 Px, 12.12.2024

Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der GFM (Historisch) BDe 4/4 141 rangiert in Blonay. 7. September 2024
Rund um die Eisenbahnstrecke / Around the iron railway (Herbstveranstaltung 2024) - Der GFM (Historisch) BDe 4/4 141 rangiert in Blonay. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

422 1200x806 Px, 11.12.2024

Ein etwas gewagtes Bild angesichts der Lichtverhältnisse: Die BLS Re 4/4 191 wartet in Goppenstein mit ihrem (recht kurzen) Autotunnelzug (AT1) in einer Bauwerksstruktur zur Abfahrt nach Kandersteg. Das „Aufbauwerk“ heißt „Meigenbachtunnel“ und ist 114 Meter lang. 12. Sept. 2024
Ein etwas gewagtes Bild angesichts der Lichtverhältnisse: Die BLS Re 4/4 191 wartet in Goppenstein mit ihrem (recht kurzen) Autotunnelzug (AT1) in einer Bauwerksstruktur zur Abfahrt nach Kandersteg. Das „Aufbauwerk“ heißt „Meigenbachtunnel“ und ist 114 Meter lang. 12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 425 (BLS Re 4/4)

469 1200x793 Px, 11.12.2024

The Re 4/4 I 10039 provides the special train 31131 in Lausanne. The train runs for a tour group to Zurich Enge (with a stop in Palézieux). The train consists of the Le Salon Bleu 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, the 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI and the Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Since the TEE Rheingold Genève - Amsterdam, at the end of its service life many years ago, consisted of a DB dining car, a DB compartment car and a DB open-plan car and was also pulled by a Re 4/4 I, today's train brings back memories of the TEE 6 / 7, which ran from Geneva for the last time on May 23, 1982 (and then stayed on the Basel - Amsterdam section for a good two years). Unfortunately the Re 4/4 I 10039 was a bit clumsy in front of the sign Crossing the tracks prohibited, and unfortunately these lighting conditions were not for my little snapshots, so I'm showing a cell phone picture here as an exception. December 11th, 2024
The Re 4/4 I 10039 provides the special train 31131 in Lausanne. The train runs for a tour group to Zurich Enge (with a stop in Palézieux). The train consists of the "Le Salon Bleu" 61 85 80-90 200-6 CH-IRSI, the 56 80 89-80 010-2 WGm D-IRSI and the Am 56 80 10-40 360-4 D-IRSI. Since the TEE Rheingold Genève - Amsterdam, at the end of its service life many years ago, consisted of a DB dining car, a DB compartment car and a DB open-plan car and was also pulled by a Re 4/4 I, today's train brings back memories of the TEE 6 / 7, which ran from Geneva for the last time on May 23, 1982 (and then stayed on the Basel - Amsterdam section for a good two years). Unfortunately the Re 4/4 I 10039 was a bit clumsy in front of the sign "Crossing the tracks prohibited, and unfortunately these lighting conditions were not for my little snapshots, so I'm showing a cell phone picture here as an exception. December 11th, 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 410 (Re 4/4 I)

468 1200x877 Px, 11.12.2024

Die Re 4/4 I 10039 wartet in Lausanne mit ihrem Sonderzug 31131 auf die Abfahrt zum Ziel Zürich Enge. Die Re 4/4 I gehört inzwischen zur SWISS RAIL TRAFFIC und war zuvor auf der Mittelthurgaubahn als Re 416 628 im Einsatz und wurde zuvor von der SBB mit der Nummer 10039 verwendet, die noch heute registriert ist. Damals trug die Lokomotive, die am 22. Dezember 1950 geliefert wurde, noch die Chrombuchstaben SBB - CFF oder SBB - FFS an den Seitenwänden. 11. Dezember 2024
Die Re 4/4 I 10039 wartet in Lausanne mit ihrem Sonderzug 31131 auf die Abfahrt zum Ziel Zürich Enge. Die Re 4/4 I gehört inzwischen zur SWISS RAIL TRAFFIC und war zuvor auf der Mittelthurgaubahn als Re 416 628 im Einsatz und wurde zuvor von der SBB mit der Nummer 10039 verwendet, die noch heute registriert ist. Damals trug die Lokomotive, die am 22. Dezember 1950 geliefert wurde, noch die Chrombuchstaben SBB - CFF oder SBB - FFS an den Seitenwänden. 11. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 410 (Re 4/4 I)

486 1200x859 Px, 11.12.2024

Die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) „Bodio“ mit einem Güterzug in Wohlen am 06.12.2024
Die SBB Re 6/6 11667 (Re 620 066-9) „Bodio“ mit einem Güterzug in Wohlen am 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

426 991x1200 Px, 10.12.2024

Der SOB RABe 526 105 auf der Fahrt von Locarno nach Basel SBB als „Treno Gotthardo“ in Zofingen. 06.12.2024
Der SOB RABe 526 105 auf der Fahrt von Locarno nach Basel SBB als „Treno Gotthardo“ in Zofingen. 06.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 526

408 1200x830 Px, 10.12.2024

Eine SBB Re 460 mit ihrem IR fährt am Bahnhof Montreux ein. 07.12.2024
Eine SBB Re 460 mit ihrem IR fährt am Bahnhof Montreux ein. 07.12.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

459 1200x865 Px, 10.12.2024

Wenn die Sonne tief steht, erreicht das Licht das Château d'Aigle zu spät, um es als Hintergrund für Eisenbahnfotos ausreichend zu beleuchten, und so musste ich einen neuen Standort für dieses Foto suchen, an dem der TPC ASD ABe mitten in den Weinbergen oberhalb von Aigle 4/8 472 als R 71 auf dem Weg nach Les Diablerets fotografiert wurde. 2. November 2024
Wenn die Sonne tief steht, erreicht das Licht das Château d'Aigle zu spät, um es als Hintergrund für Eisenbahnfotos ausreichend zu beleuchten, und so musste ich einen neuen Standort für dieses Foto suchen, an dem der TPC ASD ABe mitten in den Weinbergen oberhalb von Aigle 4/8 472 als R 71 auf dem Weg nach Les Diablerets fotografiert wurde. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

479 1200x806 Px, 08.12.2024

Am 2. November lud der „Verein ASD 1914“ zu einer Jassfahrt mit ihrem ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ ein. Das Bild zeigt den „Verein ASD 1914“ ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ oberhalb des Château d'Aigle auf dem Weg Richtung Les Diablerets. 2. November 2024
Am 2. November lud der „Verein ASD 1914“ zu einer Jassfahrt mit ihrem ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ ein. Das Bild zeigt den „Verein ASD 1914“ ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ oberhalb des Château d'Aigle auf dem Weg Richtung Les Diablerets. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

454 1200x806 Px, 08.12.2024

Am 2. November lud der „Verein ASD 1914“ zu einer Jassfahrt mit ihrem ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ ein. Das Bild zeigt den ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ des „Vereins ASD 1914“ oberhalb des Château d'Aigle auf dem Weg Richtung Les Diablerets. 2. November 2024
Am 2. November lud der „Verein ASD 1914“ zu einer Jassfahrt mit ihrem ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ ein. Das Bild zeigt den ASD BCFe 4/4 Nr. 1 „TransOrmonan“ des „Vereins ASD 1914“ oberhalb des Château d'Aigle auf dem Weg Richtung Les Diablerets. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

455 1200x783 Px, 08.12.2024

Kurz vor Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 Swiss Tainable mit ihrem GoldenPass Express GPX 4065 auf dem Weg nach Zweisimmen, wo eine BLS Re 465 den Zug dann nach Interlaken Ost übernehmen wird. 30. Nov. 2024
Kurz vor Gstaad ist die MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" mit ihrem GoldenPass Express GPX 4065 auf dem Weg nach Zweisimmen, wo eine BLS Re 465 den Zug dann nach Interlaken Ost übernehmen wird. 30. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

467 1200x771 Px, 08.12.2024

Die letzten bunten Blätter hängen noch an den Sträuchern und Bäumen, der erste Schnee bedeckt die Berge – es ist Herbst; und das bietet ein Licht, das sonst im ganzen Jahr nicht zu sehen ist. Grund genug, trotz der kalten Brise Fotos zu machen: Die SBB Re 460 010 „Swiss Tainable“ ist mit einem IR90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Lausanne. 12. Nov. 2024
Die letzten bunten Blätter hängen noch an den Sträuchern und Bäumen, der erste Schnee bedeckt die Berge – es ist Herbst; und das bietet ein Licht, das sonst im ganzen Jahr nicht zu sehen ist. Grund genug, trotz der kalten Brise Fotos zu machen: Die SBB Re 460 010 „Swiss Tainable“ ist mit einem IR90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Lausanne. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

446 1200x777 Px, 08.12.2024

Nur wenige Minuten vor der Ankunft des GoldenPass Express GPX 4065 mit der MOB Ge 4/4 „Swiss Tainable“ (um 12:22) hielt die SBB Re 460 „Swiss Tainable“ mit ihrem IR 90 Ven Genèe nach Brig in Montreux (um 12:17)! Aber selbst wenn beide Lokomotiven zusammen im Bahnhof Montreux gewesen wären, wäre es kaum möglich gewesen, beide Lokomotiven auf einem Bild zu erfassen. 7. Dezember 2024
Nur wenige Minuten vor der Ankunft des GoldenPass Express GPX 4065 mit der MOB Ge 4/4 „Swiss Tainable“ (um 12:22) hielt die SBB Re 460 „Swiss Tainable“ mit ihrem IR 90 Ven Genèe nach Brig in Montreux (um 12:17)! Aber selbst wenn beide Lokomotiven zusammen im Bahnhof Montreux gewesen wären, wäre es kaum möglich gewesen, beide Lokomotiven auf einem Bild zu erfassen. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

414 1200x719 Px, 08.12.2024

Die beiden MOB-Werbelokomotiven Ge 4/4 8001 und 8004 mit ihren GoldenPass Express-Zügen in Montreux. Die Ge 4/4 8004 ist gerade mit dem GPX 4065 aus Interlaken Ost angekommen, und die Ge 4/4 8001 wird in wenigen Minuten mit ihrem GPX 4074 in Richtung Interlaken Ost abfahren. 7. Dez. 2024
Die beiden MOB-Werbelokomotiven Ge 4/4 8001 und 8004 mit ihren GoldenPass Express-Zügen in Montreux. Die Ge 4/4 8004 ist gerade mit dem GPX 4065 aus Interlaken Ost angekommen, und die Ge 4/4 8001 wird in wenigen Minuten mit ihrem GPX 4074 in Richtung Interlaken Ost abfahren. 7. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

434 1200x784 Px, 08.12.2024

Die beiden MOB-Werbelokomotiven Ge 4/4 8001 und 8004 mit ihren GoldenPass Express-Zügen in Montreux. Die Ge 4/4 8004 ist mit dem GPX 4065 aus Interlaken Ost angekommen und fährt nun zum Abstellen, während die Ge 4/4 8001 in wenigen Minuten mit ihrem GPX 4074 Richtung Interlaken Ost abfahren wird. 7. Dez. 2024
Die beiden MOB-Werbelokomotiven Ge 4/4 8001 und 8004 mit ihren GoldenPass Express-Zügen in Montreux. Die Ge 4/4 8004 ist mit dem GPX 4065 aus Interlaken Ost angekommen und fährt nun zum Abstellen, während die Ge 4/4 8001 in wenigen Minuten mit ihrem GPX 4074 Richtung Interlaken Ost abfahren wird. 7. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

480 1200x887 Px, 08.12.2024

Zwei AVA BDWM Abe 4/8 „Diamant“ in unterschiedlichen Farbgebungen sind als S17 kurz nach der Haltestelle Bremgarten Obertor (die während des Weihnachtsmarktes nicht bedient wird) auf der Fahrt von Dietikon nach Wohlen bei fast dramatischen Lichtverhältnissen unterwegs. 6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM Abe 4/8 „Diamant“ in unterschiedlichen Farbgebungen sind als S17 kurz nach der Haltestelle Bremgarten Obertor (die während des Weihnachtsmarktes nicht bedient wird) auf der Fahrt von Dietikon nach Wohlen bei fast dramatischen Lichtverhältnissen unterwegs. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / AVA/BDWM

574 1200x806 Px, 07.12.2024

Beacon Rail/MRCE 189 992 zieht einen SBB Cargo Güterzug durch Angeren.
Beacon Rail/MRCE 189 992 zieht einen SBB Cargo Güterzug durch Angeren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 189, Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

444 1200x800 Px, 03.12.2024

Die MOB Ge 4/4 8004 Swiss Tainable mit dem GOLDENPASS EXPRESS bei Gstaad. 30. Nov. 2024
Die MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" mit dem GOLDENPASS EXPRESS bei Gstaad. 30. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

456 1200x806 Px, 03.12.2024

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