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Switzerland / Private+Companies

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Der MOB PE 30 mit dem Ast 152 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard. 22.03.2024
Der MOB PE 30 mit dem Ast 152 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

546 1200x955 Px, 27.03.2024

SBB RABDe 500 nach Romanshorn und BAN MBC Ge 4/4 21 und 22 in Morges. 04.03.2024
SBB RABDe 500 nach Romanshorn und BAN MBC Ge 4/4 21 und 22 in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN), Schweiz / Private Unternehmen / BAM

385 1200x706 Px, 26.03.2024

Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard. 22.03.2024
Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

456 806x1200 Px, 26.03.2024

Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard mit der MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard mit der MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

400 1200x900 Px, 26.03.2024

Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024
Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (La Chaux-de-Fonds - Les Ponts de Martel)

442 1200x806 Px, 24.03.2024

Der TRN (ehem. cnm) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Und wer denkt, dass ich versehentlich dasselbe Bild zweimal gepostet habe, liegt falsch: Zwischen den beiden Bildern liegen fast 15 Jahre! In der Regel werden Vergleichsbilder verwendet, um Unterschiede zu zeigen, hier ist es jedoch umgekehrt – die Bilder zeigen, wie wenig sich verändert hat. Und allem Anschein nach wird das so bleiben, solange die beiden BDe 4/4 3 und 5, die inzwischen 74 Jahre alt sind, durchhalten. 3. Februar 2024
Der TRN (ehem. cnm) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Und wer denkt, dass ich versehentlich dasselbe Bild zweimal gepostet habe, liegt falsch: Zwischen den beiden Bildern liegen fast 15 Jahre! In der Regel werden Vergleichsbilder verwendet, um Unterschiede zu zeigen, hier ist es jedoch umgekehrt – die Bilder zeigen, wie wenig sich verändert hat. Und allem Anschein nach wird das so bleiben, solange die beiden BDe 4/4 3 und 5, die inzwischen 74 Jahre alt sind, durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

374 1200x788 Px, 24.03.2024

Die MOB Ge 4/4 8004 mit dem Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Dieser Zug ist die Direktverbindung nach Interlaken Ost. 20.03.2024
Die MOB Ge 4/4 8004 mit dem Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Dieser Zug ist die Direktverbindung nach Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MOB (Montreux-Berner Oberland-Bahn)

483 1200x758 Px, 23.03.2024

Der TRN (TansN, ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt als R 24 nach Le Locle. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und die Bahn soll nun bis 2031 weiter betrieben werden. Bemerkenswert ist, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien gebaut wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! Wenn es eine Steigerung der „Nachhaltigkeit“ gäbe, dann wäre es wohl der „BDe 4/4 Nr. 3“... 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt als R 24 nach Le Locle. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und die Bahn soll nun bis 2031 weiter betrieben werden. Bemerkenswert ist, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien gebaut wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! Wenn es eine Steigerung der „Nachhaltigkeit“ gäbe, dann wäre es wohl der „BDe 4/4 Nr. 3“... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

412 1200x798 Px, 22.03.2024

Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 warten in Aigle auf seine Abfahrt nach Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 warten in Aigle auf seine Abfahrt nach Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

379 1200x806 Px, 21.03.2024

Ein A A-L Nahverkehrszug aus Leysin kommt in Aigle an. Vorne der Bt 361 und dahinter der BDeh 4/4 302. Dies ist der letzte Zug in den alten A-L-Farben. 17.02.2024
Ein A A-L Nahverkehrszug aus Leysin kommt in Aigle an. Vorne der Bt 361 und dahinter der BDeh 4/4 302. Dies ist der letzte Zug in den alten A-L-Farben. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

377 1200x785 Px, 21.03.2024

Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 verlassen Les Plaches auf dem Weg nach Le Sépey (und später nach Les Diablerets). 17.02.202
Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 verlassen Les Plaches auf dem Weg nach Le Sépey (und später nach Les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

423 981x1200 Px, 21.03.2024

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 sind nun mit ihrem Kieszug in Morges abfahrbereit nach Apples. Daneben steht ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als Regionalzug R 56 nach Biere. 4. März 2024
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 sind nun mit ihrem Kieszug in Morges abfahrbereit nach Apples. Daneben steht ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als Regionalzug R 56 nach Biere. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

371 1200x806 Px, 20.03.2024

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm)

399 1200x806 Px, 20.03.2024

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangieraufgaben im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangieraufgaben im Kieswerk in Gland benötigt wird. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm)

426 1200x833 Px, 20.03.2024

Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. Im Hintergrund ist die IRSI „Rheingold“ Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die das Kieswerk mit ihrem Kieszug nach Apples verlässt. 4. März 2024
Die Schmalspurbahn BAM MBC verfügt neben der Re 4/4 II 506, zwei Te 212 und einem Tem III zunehmend auch über Normalspurfahrzeuge, nun auch diesen Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), der für Rangierarbeiten im Kieswerk in Gland benötigt wird. Im Hintergrund ist die IRSI „Rheingold“ Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) zu sehen, die das Kieswerk mit ihrem Kieszug nach Apples verlässt. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

416 1200x764 Px, 18.03.2024

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug verlässt das Kieswerk und rechts davon befindet sich der BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).<br><br>4. März 2024
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug verlässt das Kieswerk und rechts davon befindet sich der BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Diesellokomotiven / Traktor (Tm), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

390 1200x789 Px, 18.03.2024

Am 14. März 2024 zieht die BLS Cargo X4E-717 einen Kesselwagenzug durch Valburg nach Trecate und wirbt für die LWR - die Loco Works Rotterdam, ehemals der Standort von Shunter Tractie.
Am 14. März 2024 zieht die BLS Cargo X4E-717 einen Kesselwagenzug durch Valburg nach Trecate und wirbt für die LWR - die Loco Works Rotterdam, ehemals der Standort von Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475, Schweiz / Private Frachtunternehmen / BLS Cargo

490 1200x800 Px, 18.03.2024

Die erste von drei Sichtungen der BLS Cargo 475 413 innerhalb einer Stunde in Pratteln: Hier zieht sie einen Autotransportzug durch Pratteln in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. Nachdem sie diesen Zug dort abgeliefert hat, kehren sie und die 465 nach Pratteln zurück, um abgestellt zu werden oder für einige Lokführungsübungen.
Die erste von drei Sichtungen der BLS Cargo 475 413 innerhalb einer Stunde in Pratteln: Hier zieht sie einen Autotransportzug durch Pratteln in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. Nachdem sie diesen Zug dort abgeliefert hat, kehren sie und die 465 nach Pratteln zurück, um abgestellt zu werden oder für einige Lokführungsübungen.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 475

428 1200x800 Px, 18.03.2024

BLS 465 014 zieht am 13. Februar 2024 in Pratteln einen Vectron, nachdem sie einen Autotransportzug gebracht hat.
BLS 465 014 zieht am 13. Februar 2024 in Pratteln einen Vectron, nachdem sie einen Autotransportzug gebracht hat.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS), Schweiz / Private Unternehmen / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

446 1200x800 Px, 18.03.2024

Während links im Bild in Le Locle der cmn (heute transN) BDe 4/4 Nr. 3 auf die Abfahrt nach Les Brenets wartet, erreicht im Hintergrund der SNCF X76716 den Bahnhof Le Locle auf seinem Weg nach Besançon. 3. Februar 2024
Während links im Bild in Le Locle der cmn (heute transN) BDe 4/4 Nr. 3 auf die Abfahrt nach Les Brenets wartet, erreicht im Hintergrund der SNCF X76716 den Bahnhof Le Locle auf seinem Weg nach Besançon. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets), Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

423 1200x869 Px, 11.03.2024

Die BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 mit ihrem Güterzug nach Apples in Morges. 04.03.2024
Die BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 mit ihrem Güterzug nach Apples in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

341 843x1200 Px, 10.03.2024

Ein BAM MBC Nahverkehrszug von Morges nach Bière verlässt den Bahnhof Morges. 04.03.2024
Ein BAM MBC Nahverkehrszug von Morges nach Bière verlässt den Bahnhof Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

352 1200x905 Px, 10.03.2024

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) ist mit ihrem Kieszug aus Gland in Morges angekommen und schiebt diesen nun über das Rollenbocksystem. 4. März 2024
Die "IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) ist mit ihrem Kieszug aus Gland in Morges angekommen und schiebt diesen nun über das Rollenbocksystem. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM, Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

366 1200x798 Px, 09.03.2024

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