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ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1436 800x525 Px, 06.04.2009

Brandneuer 9583 als Intercity von Utrecht CS nach Leiden CS überquert die Galgenwater-Brücke in Leiden 22-03-2009.
Brandneuer 9583 als Intercity von Utrecht CS nach Leiden CS überquert die Galgenwater-Brücke in Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis

ICM-III Nummer 4016. Diese Einheiten tragen den Spitznamen „Koploper“. Rotterdam Hauptbahnhof 30-03-2009.
ICM-III Nummer 4016. Diese Einheiten tragen den Spitznamen „Koploper“. Rotterdam Hauptbahnhof 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1197 800x516 Px, 31.03.2009

Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1392 800x500 Px, 31.03.2009

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1129 800x600 Px, 31.03.2009

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.
ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1446 790x600 Px, 31.03.2009

Sprinter-Einheit 2957 im Bahnhof Den Haag Centraal 06-03-2009.
Sprinter-Einheit 2957 im Bahnhof Den Haag Centraal 06-03-2009.
Hans van der Sluis

Fünf Tage nach der Wiederherstellung der vollen Kapazität durch den Kanaltunnel, der aufgrund eines Vorfalls sechs Monate lang geschlossen war, erreicht die Eurostar-Einheit 3011 (British Rail) am 14. Februar 2009 den Bahnhof Brüssel-Midi (B) aus London St Pancras International kommend.
Fünf Tage nach der Wiederherstellung der vollen Kapazität durch den Kanaltunnel, der aufgrund eines Vorfalls sechs Monate lang geschlossen war, erreicht die Eurostar-Einheit 3011 (British Rail) am 14. Februar 2009 den Bahnhof Brüssel-Midi (B) aus London St Pancras International kommend.
De Rond Hans und Jeanny

El nuevo Desiro (Clase 350 245) de London Midland, que reemplaza a la Clase 321 existente en la ruta Londres-Birmingham/Crewe, está en camino en Gent St Pieters (B) hacia el Reino Unido el 27 de febrero de 2009.
El nuevo Desiro (Clase 350 245) de London Midland, que reemplaza a la Clase 321 existente en la ruta Londres-Birmingham/Crewe, está en camino en Gent St Pieters (B) hacia el Reino Unido el 27 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Eine Dieseltriebwagen der Baureihe 643 passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck West in Richtung Dorsten.
Eine Dieseltriebwagen der Baureihe 643 passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck West in Richtung Dorsten.
Daniel Siegele

Deutschland / Dieseltriebwagen / 644

1192 800x600 Px, 26.03.2009

Eine Diesellokomotive der Baureihe 1206 von MAK der RBH Logistics GmbH passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck-West.
Eine Diesellokomotive der Baureihe 1206 von MAK der RBH Logistics GmbH passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck-West.
Daniel Siegele

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206

1886 800x600 Px, 26.03.2009

Die Einheiten 839 und 814 verlassen den Bahnhof Leiden Centraal am 28.04.2004.  
Diese Einheiten werden noch immer für Nahverkehrszüge in den gesamten Niederlanden eingesetzt. Mehr als 200 Einheiten wurden von Werkspoor und Talbot/Düwag von 1966 bis 1976 gebaut.
Die Einheiten 839 und 814 verlassen den Bahnhof Leiden Centraal am 28.04.2004. Diese Einheiten werden noch immer für Nahverkehrszüge in den gesamten Niederlanden eingesetzt. Mehr als 200 Einheiten wurden von Werkspoor und Talbot/Düwag von 1966 bis 1976 gebaut.
Hans van der Sluis

Virgin Train Triebwagen in Manchester Piccadilly. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (125 mph). 2006
Virgin Train Triebwagen in Manchester Piccadilly. Höchstgeschwindigkeit 200 km/h (125 mph). 2006
Thomas Wendt

Seitenansicht eines Dieseltriebwagens von Virgin Trains. 2006
Seitenansicht eines Dieseltriebwagens von Virgin Trains. 2006
Thomas Wendt

Ein Merseyrail-Zug im Bahnhof James Street in Liverpool. Merseyrail ist relativ neu (1970), dennoch verwenden diese Züge ein 750 V Gleichstromsystem. 2006
Ein Merseyrail-Zug im Bahnhof James Street in Liverpool. Merseyrail ist relativ neu (1970), dennoch verwenden diese Züge ein 750 V Gleichstromsystem. 2006
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Stadtbahnen / Merseyrail

1384 800x600 Px, 25.03.2009

Der Arriva-Zug 158861 passiert Heaton Chapel in Manchester, August 2006
Der Arriva-Zug 158861 passiert Heaton Chapel in Manchester, August 2006
Thomas Wendt

A Virgin Trains DMU, 08/2006 in Heaton Chapel near Manchester.
A Virgin Trains DMU, 08/2006 in Heaton Chapel near Manchester.
Thomas Wendt

Ein Virgin-Zug in Heaton Chapel, 08/2006
Ein Virgin-Zug in Heaton Chapel, 08/2006
Thomas Wendt

D832  Onslaught  in Rawtenstall, 08/2006
D832 "Onslaught" in Rawtenstall, 08/2006
Thomas Wendt

Vereinigtes Königreich / Galerien / East Lancashire Railway

1252  8 800x600 Px, 25.03.2009

D832  Onslaught  near Rawtenstall. 08/2006
D832 "Onslaught" near Rawtenstall. 08/2006
Thomas Wendt

Steam locomotive 6201  Princess Elizabeth  with historical wagons, 08/2006
Steam locomotive 6201 "Princess Elizabeth" with historical wagons, 08/2006
Thomas Wendt

5690  Leander  in Rawtenstall, August 2006
5690 "Leander" in Rawtenstall, August 2006
Thomas Wendt

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