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Die Rangierlok 9209, abgebildet in Saint Ghislain am 12. September 2009.
Die Rangierlok 9209, abgebildet in Saint Ghislain am 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 73 706 fährt am 12. September 2009 in den Bahnhof La Louvière Centre ein.
AM 73 706 fährt am 12. September 2009 in den Bahnhof La Louvière Centre ein.
De Rond Hans und Jeanny

Die BB 15021 fährt am 4. Oktober 2009 durch den Bahnhof Bettembourg.
Die BB 15021 fährt am 4. Oktober 2009 durch den Bahnhof Bettembourg.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 15000

756 1012x764 Px, 07.08.2011

Die Dampflok  Bubikopf  64.250 fährt am 27. September 2009 in den Bahnhof Mariembourg ein.
Die Dampflok "Bubikopf" 64.250 fährt am 27. September 2009 in den Bahnhof Mariembourg ein.
De Rond Hans und Jeanny

HLD 6041 abgebildet in Mariembourg am 27. September 2009.
HLD 6041 abgebildet in Mariembourg am 27. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Diesellokomotiven / Serie 60-61

920 1014x764 Px, 07.08.2011

Straßenbahn Nr. 6141 abgebildet in der Nähe des Bahnhofs Charleroi Sud am 12. September 2009.
Straßenbahn Nr. 6141 abgebildet in der Nähe des Bahnhofs Charleroi Sud am 12. September 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Straßenbahnen / Tram Charleroi

1184 1014x754 Px, 07.08.2011

Die G 2000 (Lok 43) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Stahlrohr-Güterzug am 29.7.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn). Die Rohre wurden aus der Rohrfabrik abgeholt und (über Siegen) nach Kreuztal zur DB Schenker transportiert, wo sie für den Weitertransport übergeben wurden.
Die G 2000 (Lok 43) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) mit Stahlrohr-Güterzug am 29.7.2011 in Siegen (Kaan-Marienborn). Die Rohre wurden aus der Rohrfabrik abgeholt und (über Siegen) nach Kreuztal zur DB Schenker transportiert, wo sie für den Weitertransport übergeben wurden.
Armin Schwarz

203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 202

705 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
203 005 „Starker Anton“ der Die-Lei GmbH (Kassel) am 05.08.2011 in Herdorf. Nach dem Halt am Signal fährt die Lokomotive weiter in Richtung Haiger. Die Lokomotive des Typs V 100.1 (DR) wurde 1972 von LEW unter der Seriennummer 13500 gebaut. Die Auslieferung erfolgte als 110 461-1, 1982 erfolgte der Umbau zu 112 461-9, 1992 die Neulackierung zu 202 461-0, 1997 die Ausmusterung durch die DB.
Armin Schwarz

Deutschland / Diesellokomotiven / 202

743 1024x787 Px, 06.08.2011

Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Armin Schwarz

Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Die 345 159 8 (ehemals DR 105159-8) der Die-Lei-GmbH (Kassel) mit Schotterzug (Fccpps der Railpro (NL)) am 05.08.2011 in Siegen (Kaan-Marieborn). Die Lokomotive des Typs V 60 D (Ost) wurde 1982 unter der Fabriknummer 17685 von LEW gebaut. Sie hat eine Leistung von 478 kW = 650 PS.
Armin Schwarz

Deutsche Plasser Schotterverteil- und Profiliermaschine SSP 110 SW (Schwerfahrzeug Nr. 97 16 40 512 18-4) der Schweerbau, am 29.07.2011 auf der KBS 445 in Wilnsdorf Anzhausen im Einsatz, in den letzten Metern.
Deutsche Plasser Schotterverteil- und Profiliermaschine SSP 110 SW (Schwerfahrzeug Nr. 97 16 40 512 18-4) der Schweerbau, am 29.07.2011 auf der KBS 445 in Wilnsdorf Anzhausen im Einsatz, in den letzten Metern.
Armin Schwarz

Der ASD BDe 4/4 403 auf dem Weg nach Les Diablerts im Wald zwischen Les Fontanalles und Les Planches.  
05.08.2011
Der ASD BDe 4/4 403 auf dem Weg nach Les Diablerts im Wald zwischen Les Fontanalles und Les Planches. 05.08.2011
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 4/4 163  Grenchen  mit einem Golden Pass RE in Leissigen.  
09.04.2011
BLS Re 4/4 163 "Grenchen" mit einem Golden Pass RE in Leissigen. 09.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 425 (BLS Re 4/4)

1191 1024x740 Px, 06.08.2011

Re 460 051-8 mit einem IC bei Bossière.  
15.04.2011
Re 460 051-8 mit einem IC bei Bossière. 15.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

1145  1 1024x604 Px, 06.08.2011

The old BLS Ce 4/4 316 in Leissigen.
September 1992
The old BLS Ce 4/4 316 in Leissigen. September 1992
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ce 4/4 (BLS)

752 689x1024 Px, 06.08.2011

Der Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Der Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Stefan Wohlfahrt

Der MOB BDe auf dem Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Der MOB BDe auf dem Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Stefan Wohlfahrt

Der Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Der Panoramic-Express bei einer Testfahrt in Blonay an einem regnerischen Sommertag im Jahr 1986.
Stefan Wohlfahrt

Die CEV HGe 2/2 Nr. 1.  
Herbst 1985
Die CEV HGe 2/2 Nr. 1. Herbst 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

645 667x1024 Px, 06.08.2011

Der gefeierte CEV BDe 4/4 Nr. 105 in Blonay.  
Sommer 1986
Der gefeierte CEV BDe 4/4 Nr. 105 in Blonay. Sommer 1986
Stefan Wohlfahrt

Die erste Rh.B.-Lok der Blonay Chamby Bahn im Sommer 1986.
Die erste Rh.B.-Lok der Blonay Chamby Bahn im Sommer 1986.
Stefan Wohlfahrt

Pociąg lokalny CJ w Les Breuleux.  
11.10.2011
Pociąg lokalny CJ w Les Breuleux. 11.10.2011
Stefan Wohlfahrt

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