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Private Lokomotiven Fotos

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Private Lokomotiven
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V 100 1365 steht am 1. Juni 2019 in Nördlingen.
V 100 1365 steht am 1. Juni 2019 in Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 211, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

360 1200x800 Px, 08.01.2022

Bayernbahn 295 087 zeigt am 1. Juni 2019 in Nördlingen ihre automatische Kupplung.
Bayernbahn 295 087 zeigt am 1. Juni 2019 in Nördlingen ihre automatische Kupplung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

519 1200x800 Px, 08.01.2022

Bayernbahn 295 087 zeigt am 1. Juni 2019 in Nördlingen ihre automatische Kupplung.
Bayernbahn 295 087 zeigt am 1. Juni 2019 in Nördlingen ihre automatische Kupplung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

423 1200x782 Px, 08.01.2022

Leider gegen die Sonne steht BayernBahn 295 093 am 1. Juni 2019 in Nördlingen.
Leider gegen die Sonne steht BayernBahn 295 093 am 1. Juni 2019 in Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 290/294, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

392 1200x800 Px, 08.01.2022

Am 18. September 2016 steht die WFL, die ehemalige Railion 232 901, in Berlin-Schöneweide.
Am 18. September 2016 steht die WFL, die ehemalige Railion 232 901, in Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 232, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

381 1200x800 Px, 28.12.2021

Am 18. September 2016 steht die WFL, die ehemalige RaiLioN 232 901, in Berlin-Schöneweide.
Am 18. September 2016 steht die WFL, die ehemalige RaiLioN 232 901, in Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 232, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

366 1200x894 Px, 28.12.2021

Die ehemalige DB 360 583 steht am 15. September 2019 im Süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn.
Die ehemalige DB 360 583 steht am 15. September 2019 im Süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 260/360, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

388 1200x800 Px, 26.12.2021

EfW 212 325 steht am 16. September 2016 in Duisburg-Entenfang.
EfW 212 325 steht am 16. September 2016 in Duisburg-Entenfang.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 212, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

368 1200x799 Px, 27.11.2021

Am 21. Februar 2020 zieht die LWC 225 101 einen Bauzug durch Straubing.
Am 21. Februar 2020 zieht die LWC 225 101 einen Bauzug durch Straubing.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Wartung / Verschiedenes, Deutschland / Diesellokomotiven / 225, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

511 1200x810 Px, 11.11.2021

D-20 (ehemals 221 147) der Bentheimer Eisenbahn ist verschwunden, hier zu sehen am 15. Juli 2019 in Bad Bentheim.
D-20 (ehemals 221 147) der Bentheimer Eisenbahn ist verschwunden, hier zu sehen am 15. Juli 2019 in Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 221, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

404 1200x800 Px, 09.11.2021

D-20 (ehemals 221 147) der Bentheimer Eisenbahn ist verschwunden, hier zu sehen am 15. Juli 2019 in Bad Bentheim.
D-20 (ehemals 221 147) der Bentheimer Eisenbahn ist verschwunden, hier zu sehen am 15. Juli 2019 in Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 221, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

411 1200x800 Px, 09.11.2021

Die neue D-21 der Bentheimer Eisenbahn steht am 15. Juli 2019 in Bad Bentheim.
Die neue D-21 der Bentheimer Eisenbahn steht am 15. Juli 2019 in Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK G 2000 BB, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Unternehmen / Alpha Trains

367 1200x800 Px, 09.11.2021

Am 28. Mai 2006 steht die ehemalige DB 335 200 in Darmstadt-Kranichstein.
Am 28. Mai 2006 steht die ehemalige DB 335 200 in Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / 335

350 1200x793 Px, 04.11.2021

Die ehemalige DR 107 018 steht am 18. September 2016 auf dem Drehscheibe im Bw Berlin-Schöneweide. Diese Lokomotive gehört zu einer 20 Stück umfassenden Serie, die die DR der DDR vom tschechoslowakischen Hersteller CKD erworben hat.
Die ehemalige DR 107 018 steht am 18. September 2016 auf dem Drehscheibe im Bw Berlin-Schöneweide. Diese Lokomotive gehört zu einer 20 Stück umfassenden Serie, die die DR der DDR vom tschechoslowakischen Hersteller CKD erworben hat.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

335 1200x801 Px, 04.11.2021

Die ehemalige DR 107 018 steht am 18. September 2016 auf dem Drehscheibe im Bw Berlin-Schöneweide. Diese Lokomotive gehört zu einer 20 Stück umfassenden Serie, die die DR der DDR vom tschechoslowakischen Hersteller CKD erworben hat.
Die ehemalige DR 107 018 steht am 18. September 2016 auf dem Drehscheibe im Bw Berlin-Schöneweide. Diese Lokomotive gehört zu einer 20 Stück umfassenden Serie, die die DR der DDR vom tschechoslowakischen Hersteller CKD erworben hat.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

362 1200x802 Px, 04.11.2021

Cargo Logistic Rail Service 228 371 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 roku.
Cargo Logistic Rail Service 228 371 stoi na stacji Berlin-Schöneweide 18 września 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 228, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

370 1200x802 Px, 02.11.2021

Am 25. September 2014 setzte ARS Altmann die 204 237 -wieder in DR-Farben- ein, um einen Autotransportzug durch Hamburg-Harburg zu ziehen.
Am 25. September 2014 setzte ARS Altmann die 204 237 -wieder in DR-Farben- ein, um einen Autotransportzug durch Hamburg-Harburg zu ziehen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / V 100

381 1200x801 Px, 02.11.2021

Am 25. September 2014 setzte ARS/PCT Altmann die 204 237 -wieder in DR-Farben- ein, um einen Autotransportzug durch Hamburg-Harburg zu befördern.
Am 25. September 2014 setzte ARS/PCT Altmann die 204 237 -wieder in DR-Farben- ein, um einen Autotransportzug durch Hamburg-Harburg zu befördern.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / V 100, Deutschland / Unternehmen / PCT Altmann

386 1200x800 Px, 02.11.2021

Am 11. April 2014 besuchte die ehemalige DR 203 843 den Dresdner Hbf.
Am 11. April 2014 besuchte die ehemalige DR 203 843 den Dresdner Hbf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 203, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / V 100

360 1200x800 Px, 02.11.2021

Am 14. Mai 2007 passiert EfW 203 006 die Abzweigstelle Lotharstraße in Duisburg.
Am 14. Mai 2007 passiert EfW 203 006 die Abzweigstelle Lotharstraße in Duisburg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 203, Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven, Deutschland / Diesellokomotiven / V 100

384 1200x801 Px, 02.11.2021

La V 240 era un prototipo DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV e 140 km/h di velocità, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
La V 240 era un prototipo DR per una locomotiva Diesel da 2.400 CV e 140 km/h di velocità, basata sulla DR Classe V 180 (poi DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), costruita nel 1965. Sebbene la locomotiva facesse tutto ciò che doveva fare, non fu avviata la produzione in serie a causa dell'Unione Sovietica, che vietò tutta la produzione di locomotive Diesel con potenza superiore a 2.000 CV al di fuori dell'URSS. Oggi, la locomotiva fa parte della collezione del Museo dei Trasporti di Dresda. Qui si mostra al pubblico alla stazione centrale di Dresda (Dresden Hbf).
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

452 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001 steht am 8. April 2017 in Dresden-Altstadt. Die V 240 war ein DR-Prototyp für eine 2.400 PS starke, 140 km/h schnelle Diesellokomotive, basierend auf der DR-Baureihe V 180 (später DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebaut im Jahr 1965. Obwohl die Lokomotive alle Anforderungen erfüllte, wurde keine Serienproduktion aufgenommen, da die Sowjetunion die Produktion von Diesellokomotiven mit mehr als 2.000 PS außerhalb der UdSSR untersagte. Heute ist die Lok Teil der Sammlung des Verkehrsmuseums Dresden.
V 240 001 steht am 8. April 2017 in Dresden-Altstadt. Die V 240 war ein DR-Prototyp für eine 2.400 PS starke, 140 km/h schnelle Diesellokomotive, basierend auf der DR-Baureihe V 180 (später DBAG 228, Dicke Babelsbergerin), gebaut im Jahr 1965. Obwohl die Lokomotive alle Anforderungen erfüllte, wurde keine Serienproduktion aufgenommen, da die Sowjetunion die Produktion von Diesellokomotiven mit mehr als 2.000 PS außerhalb der UdSSR untersagte. Heute ist die Lok Teil der Sammlung des Verkehrsmuseums Dresden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / Private Lokomotiven

353 1200x800 Px, 30.10.2021

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