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Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23.

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Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den Nahverkehr und Güterdienste.

Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den Nahverkehr und Güterdienste.

Leonardus Schrijvers 07.03.2021, 198 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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BONNE (Lok-57 of formerly Stoomexcursies IJmuiden) runs round at Schin-op-Geul on 24 September 2023.
BONNE (Lok-57 der ehemals Stoomexcursies IJmuiden) rangiert am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
Leonardus Schrijvers

BONNE (Lok-57 of formerly Stoomexcursies IJmuiden) stands at Schin-op-Geul on 24 September 2023.
BONNE (Lok-57 der ehemaligen Stoomexcursies IJmuiden) steht am 24. September 2023 in Schin-op-Geul.
Leonardus Schrijvers

NS 326 stands at the Dutch Railway Museum in Utrecht on 12 March 2014.
Die NS 326 steht am 12. März 2014 im Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht.
Leonardus Schrijvers

Side view on SHM-26 at Simpelveld on 8 July 2017. This class of locomotives were deployed in the very south of the Netherlands and this engine used to be LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) before being rescued by the West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia being the region around Hoorn and Medemblik).
Seitenansicht der SHM-26 in Simpelveld am 8. Juli 2017. Diese Lokomotivbaureihe wurde im äußersten Süden der Niederlande eingesetzt, und diese Maschine war früher die LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij), bevor sie von der Westfriesischen Stoomtram Hoorn-Medemblik (Westfriesland ist die Region um Hoorn und Medemblik) gerettet wurde.
Leonardus Schrijvers






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