Ein mDDM als Nahverkehrszug von Haarlem nach Den Haag CS bei Leiden 17-01-2010.

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(ID 4518)

8645 fährt als Nahverkehrszug aus Amsterdam in Utrecht Hbf ein 22-12-2009.

TRN/CMN Be 4/4 bei der Station Les Frêtes.

Niederlande / Elektrotriebzüge / DD-AR Baureihe 7400/7800

Ein mDDM als Nahverkehrszug von Haarlem nach Den Haag CS bei Leiden 17-01-2010.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 19.01.2010, 1139 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Ein Intercity von Schiphol nach Den Haag in einer Kurve bei Leiden 17-01-2010.

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Die Triebwagen der Baureihe 7800 bei der NS sind Geschichte. Im Jahr 1993 modernisierten umfangreiche Bestellungen von Elektrolokomotiven der Baureihe 1700 und Doppelstockwagen in festen Garnituren den Fuhrpark der NS. Ab 2000 wurden fünfzig Lokomotiven der Baureihe 1700, die mit Dreiteiler-Zugverbänden eingesetzt wurden, durch BoBoBo-motorisierte Wagen ersetzt, die zur Baureihe 7800 wurden. Ab 2013 wurden alle Triebwagen der Baureihe 7800 radikal zu InterCity-Wagen der Baureihen 7500/7600 modernisiert. Am 7. Januar 2006 hält die NS 7855 in Elst mit einem Haltzug nach Arnheim und Zutphen. Übrigens waren die DD-AR der Baureihe 740 vierteilige Zugverbände ohne Steuerwagen, die jedoch mit Lokomotiven der Baureihe 1700 gekuppelt wurden. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / DD-AR Baureihe 7400/7800

 132 1200x800 Px, 25.01.2026

NS 7833 hält am 25. Juli 2006 in Dordrecht Zuid. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / DD-AR Baureihe 7400/7800

 315 1200x822 Px, 05.02.2021

Die NS 7825 steht am 23. März 2011 in Roosendaal abgestellt. Die Baureihe mDDM 7800 wurde aus den D-AR Doppelstockwagen entwickelt (Dreiteilige Wagen in der 7300er Serie, vierteilige Garnituren in der 7400er Serie), die von einer Elektrolokomotive der Baureihe 1700 gezogen wurden. Im Jahr 1999 bestellte die NS fünfzig Triebwagenmotorwagen, um die Baureihe 1700 bei den gezogenen DD-AR Wagen zu ersetzen, wodurch die Triebwagen der Baureihe 7800 entstanden und fünfzig Lokomotiven der Baureihe 1700 für andere Aufgaben freigesetzt wurden. Ab 2006 unterlagen alle Fahrzeuge der Baureihe 7800 einem umfangreichen Umbauprogramm, das zu den DDZ/NID Intercity-Triebzügen der Baureihen 7500/7600 führte – diese sind derzeit vorübergehend außer Betrieb. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / DD-AR Baureihe 7400/7800

 366 1200x802 Px, 05.02.2021

Am 22. März 2013 hält die NS 7867 in 's-Hertogenbosch. Die Baureihe mDDM 7800 wurde aus den D-AR Doppelstockwagen entwickelt (Dreiteilige Wagen in der 7300er Serie, vierteilige Garnituren in der 7400er Serie), die von einer Elektrolokomotive der Baureihe 1700 gezogen wurden. Im Jahr 1999 bestellte die NS fünfzig Triebwagenmotorwagen, um die Baureihe 1700 bei den gezogenen DD-AR-Wagen zu ersetzen, wodurch die Triebwagen der Baureihe 7800 entstanden und fünfzig Lokomotiven der Baureihe 1700 für andere Einsätze freigesetzt wurden. Ab 2006 unterlagen alle Fahrzeuge der Baureihe 7800 einem umfangreichen Umbauprogramm, das zu den DDZ/NID Intercity-Triebzügen der Baureihen 7500/7600 führte – diese sind derzeit ##marker## vorübergehend außer Betrieb. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / DD-AR Baureihe 7400/7800

 340 1200x800 Px, 05.02.2021