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Bilder von Leonardus Schrijvers

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NSM 386 steht am 30. Mai 2022 in Blerick mit einem Sonderzug nach Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 steht am 30. Mai 2022 in Blerick mit einem Sonderzug nach Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / historic

91 1200x800 Px, 12.12.2025

Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Am 8. Juni 2024 passiert Mat'24 Blokkendoos 9002 als Extrazug nach Utrecht-Maliebaan Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem insolventen Erhaltungsverein. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Für die lange Strecke: Die Stichting CREW 2454 kaufte diesen 99 Jahre alten elektrischen Triebwagen Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' von einem insolventen Erhaltungsverein. Der neue Besitzer, der bereits im Besitz einiger sehr fein restaurierter Exponate ist, ging keine halben Sachen ein und setzte JAAP auf einer Reihe von Testfahrten mit zunehmender Länge ein. Die letzte Testfahrt fand am 16. April 2023 statt und führte die 9002 von Roosendaal über Tilburg, Nijmegen, Zwolle und Groningen zurück nach Roosendaal – über Amersfoort, Utrecht und Breda. Roosendaal-Groningen ist etwa die längste Fahrt, die ein Zug in den Niederlanden machen kann, und war ein idealer Abschluss des Testprogramms. Hier steht C-9002 in Nijmegen, wo sie vor der Abfahrt für die lange Strecke noch kleinere Wartungsarbeiten erhielt. Da es noch keine Kategorie „historische ETs“ gibt, habe ich diesen in Stations-Gelderland eingeordnet.
Leonardus Schrijvers

BELLO (7742) zieht am 25. Oktober 2015 eine Dampfbahnstraßenbahn von Hoorn nach Medemblik.
BELLO (7742) zieht am 25. Oktober 2015 eine Dampfbahnstraßenbahn von Hoorn nach Medemblik.
Leonardus Schrijvers

Am 6. September 2015 fährt die 7742 'BELLO' der SHM während des 40-jährigen Jubiläums der VSM und des hundertjährigen Bestehens von BELLO in Beekbergen ein.
Am 6. September 2015 fährt die 7742 'BELLO' der SHM während des 40-jährigen Jubiläums der VSM und des hundertjährigen Bestehens von BELLO in Beekbergen ein.
Leonardus Schrijvers

Agilis 650 714 steht am 24. September 2025 in Hof.
Agilis 650 714 steht am 24. September 2025 in Hof.
Leonardus Schrijvers

Am 2. Mai 2016 schiebt PKP/SKM 111Eb002 einen Doppelstockzug aus Warszawa-Wschodnia und ist mit polnischen Flaggen geschmückt wegen zweier Feiertage (1. Mai, Tag der Arbeit, und 3. Mai, ein Nationalfeiertag) innerhalb einer halben Woche. Der Brückentag, der 2. Mai, wird daher genutzt, um das Finale des polnischen Fußballpokals auszutragen.
Am 2. Mai 2016 schiebt PKP/SKM 111Eb002 einen Doppelstockzug aus Warszawa-Wschodnia und ist mit polnischen Flaggen geschmückt wegen zweier Feiertage (1. Mai, Tag der Arbeit, und 3. Mai, ein Nationalfeiertag) innerhalb einer halben Woche. Der Brückentag, der 2. Mai, wird daher genutzt, um das Finale des polnischen Fußballpokals auszutragen.
Leonardus Schrijvers

Polen / Elektrolokomotiven / 111Ed

79 1200x799 Px, 12.12.2025

Die DB 111 158 stellt sich am 6. Dezember 2025 vor einen Sonderzug in Venlo.
Die DB 111 158 stellt sich am 6. Dezember 2025 vor einen Sonderzug in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

74 1200x800 Px, 12.12.2025

BLS Cargo 475 422 plus intermodaler Güterzug fährt an einem grauen 6. Dezember 2025 in Venlo ein.
BLS Cargo 475 422 plus intermodaler Güterzug fährt an einem grauen 6. Dezember 2025 in Venlo ein.
Leonardus Schrijvers

Am 2. September 2001 zieht die NS 3737 einen Fotogüterzug von Eerbeek nach Loenen während der Terug naar Toen Zugveranstaltung. Leider ist die NSM 3737 nicht mehr betriebsfähig und es gibt keine Pläne, sie wieder in einen betriebsfähigen Zustand zu versetzen.
Am 2. September 2001 zieht die NS 3737 einen Fotogüterzug von Eerbeek nach Loenen während der Terug naar Toen Zugveranstaltung. Leider ist die NSM 3737 nicht mehr betriebsfähig und es gibt keine Pläne, sie wieder in einen betriebsfähigen Zustand zu versetzen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / 3737

80 1200x800 Px, 09.12.2025

LNG-Zug mit 1604 passiert Tilburg Oude Warande am 26. Mai 2017.
LNG-Zug mit 1604 passiert Tilburg Oude Warande am 26. Mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800

71 1200x788 Px, 09.12.2025

Während eines Tags der offenen Tür im RheinCargo-Werk in Neuss am Kaiser konnte eine schöne Ausstellung von Lokomotiven kostenlos besichtigt werden. Unter den Gästen war die VEB V 200 122, die in die DB-(West-)Lackierung der 1950er Jahre zurückversetzt wurde.
Während eines Tags der offenen Tür im RheinCargo-Werk in Neuss am Kaiser konnte eine schöne Ausstellung von Lokomotiven kostenlos besichtigt werden. Unter den Gästen war die VEB V 200 122, die in die DB-(West-)Lackierung der 1950er Jahre zurückversetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 221

76 1200x800 Px, 09.12.2025

Während eines Tags der offenen Tür im RheinCargo-Werk in Neuss am Kaiser konnte eine schöne Ausstellung von Lokomotiven kostenlos besichtigt werden. Unter den Gästen war die VEB V 200 122, die in den DB-(West) 1950er-Jahre-Lack zurückversetzt wurde.
Während eines Tags der offenen Tür im RheinCargo-Werk in Neuss am Kaiser konnte eine schöne Ausstellung von Lokomotiven kostenlos besichtigt werden. Unter den Gästen war die VEB V 200 122, die in den DB-(West) 1950er-Jahre-Lack zurückversetzt wurde.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 221

69 1200x781 Px, 09.12.2025

MBS 451 steht am 23. Oktober 2016 mit einem Fotogüterzug an ihrem Heimatstandort in Haaksbergen bereit.
MBS 451 steht am 23. Oktober 2016 mit einem Fotogüterzug an ihrem Heimatstandort in Haaksbergen bereit.
Leonardus Schrijvers

Nachdem sie von einer RFO-Elektrolok aus Bad Bentheim gezogen wurde, nahm die CD Cargo 383 015  Frantisek Ringhoffer II  am 22. November 2025 in Amersfoort wieder den Betrieb auf und steht kurz vor der Abfahrt von Amersfoort mit einem Stahlzug nach Beverwijk Tata Steel.
Nachdem sie von einer RFO-Elektrolok aus Bad Bentheim gezogen wurde, nahm die CD Cargo 383 015 "Frantisek Ringhoffer II" am 22. November 2025 in Amersfoort wieder den Betrieb auf und steht kurz vor der Abfahrt von Amersfoort mit einem Stahlzug nach Beverwijk Tata Steel.
Leonardus Schrijvers

Dies ist keine Doppeltraktion. Am 22. November 2025 entschied sich die CD Cargo 383 015 nach der Abfahrt aus Bad Bentheim in Deutschland, dass sie für den Tag genug geleistet hatte, und so wurde die eher heruntergekommene RFO 1831 eilig auf den Zug gesetzt für die Fahrt in den Niederlanden. Fast alle Güterzüge aus Bad Bentheim halten etwa eine halbe Stunde in Amersfoort, und hier entschied sich CD Cargo doch weiterzufahren. Sie hat einen Stromabnehmer gehoben, um den technischen Defekt zu testen und zu diagnostizieren und zu beheben, wobei die RFO 1831 vorsichtshalber noch auf dem Zug blieb. So entstand in Amersfoort ein farbenfroher Zug, der wie eine Doppeltraktion wirkt.
Dies ist keine Doppeltraktion. Am 22. November 2025 entschied sich die CD Cargo 383 015 nach der Abfahrt aus Bad Bentheim in Deutschland, dass sie für den Tag genug geleistet hatte, und so wurde die eher heruntergekommene RFO 1831 eilig auf den Zug gesetzt für die Fahrt in den Niederlanden. Fast alle Güterzüge aus Bad Bentheim halten etwa eine halbe Stunde in Amersfoort, und hier entschied sich CD Cargo doch weiterzufahren. Sie hat einen Stromabnehmer gehoben, um den technischen Defekt zu testen und zu diagnostizieren und zu beheben, wobei die RFO 1831 vorsichtshalber noch auf dem Zug blieb. So entstand in Amersfoort ein farbenfroher Zug, der wie eine Doppeltraktion wirkt.
Leonardus Schrijvers

Plan V 904 von 2454CREW steht am 22. November 2025 in Amersfoort bereit, um eine großartige Rundfahrt für die Sponsoren zu starten, die die Tickets für diese Zusatzfahrt innerhalb einer Stunde ausverkauft haben.
Plan V 904 von 2454CREW steht am 22. November 2025 in Amersfoort bereit, um eine großartige Rundfahrt für die Sponsoren zu starten, die die Tickets für diese Zusatzfahrt innerhalb einer Stunde ausverkauft haben.
Leonardus Schrijvers

TCS 103002 (ein ehemaliger DB 101) schiebt am 6. Dezember 2025 in der letzten Woche der TCS-Züge, die nicht verfügbare Eurobahn-Triebzüge ersetzen, einen Regionalzug von Venlo über Mönchengladbach nach Hagen. Ab dem 14. Dezember 2025 verspricht Eurobahn, alle Verbindungen zwischen Venlo und Mönchengladbach im Stundentakt zu bedienen (was sie laut Vertrag ohnehin tun sollten), aber ob das klappt?
TCS 103002 (ein ehemaliger DB 101) schiebt am 6. Dezember 2025 in der letzten Woche der TCS-Züge, die nicht verfügbare Eurobahn-Triebzüge ersetzen, einen Regionalzug von Venlo über Mönchengladbach nach Hagen. Ab dem 14. Dezember 2025 verspricht Eurobahn, alle Verbindungen zwischen Venlo und Mönchengladbach im Stundentakt zu bedienen (was sie laut Vertrag ohnehin tun sollten), aber ob das klappt?
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

64 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 112 hatte ihre Fahrt von Rotterdam am 30. März 2013 am Amsterdam Centraal beendet. In diesem Moment begann die FYRA-Beschriftung sich nach dem spektakulären und hoch umstrittenen V250/FYRA-Debakel aufzulösen.
FYRA 186 112 hatte ihre Fahrt von Rotterdam am 30. März 2013 am Amsterdam Centraal beendet. In diesem Moment begann die FYRA-Beschriftung sich nach dem spektakulären und hoch umstrittenen V250/FYRA-Debakel aufzulösen.
Leonardus Schrijvers

Am 3. März 1988 verlässt die NS DE-II 171 Simpelveld nach Kerkrade im letzten Jahr des NS-Betriebs auf dieser Miljoenenlijn – einer schönen, aber aufgrund der Geografie eher kostspieligen Strecke. Nachdem die NS den Betrieb eingestellt hatte, wurde die ZLSM gegründet, um die Strecke für touristische Züge mit Dampfantrieb zu erhalten, und bis heute hat sich die ZLSM gehalten, wenn auch als Teil einer regionalen Initiative, um durch einen touristischen Zug in einer der schönsten Landschaften der Niederlande Einnahmen zu erzielen.
Am 3. März 1988 verlässt die NS DE-II 171 Simpelveld nach Kerkrade im letzten Jahr des NS-Betriebs auf dieser Miljoenenlijn – einer schönen, aber aufgrund der Geografie eher kostspieligen Strecke. Nachdem die NS den Betrieb eingestellt hatte, wurde die ZLSM gegründet, um die Strecke für touristische Züge mit Dampfantrieb zu erhalten, und bis heute hat sich die ZLSM gehalten, wenn auch als Teil einer regionalen Initiative, um durch einen touristischen Zug in einer der schönsten Landschaften der Niederlande Einnahmen zu erzielen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Südlimburg

65 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 hält am 16. Oktober 2013 mit einem IC-Direct in Rotterdam Centraal. Die mega-gefloppten FYRA-Beklebungen sind noch auf der Lok, aber die Züge heißen jetzt IC-Direct, da NS Reizigers dabei ist, das Chaos nach der V250-Pleite zu bereinigen.
FYRA 186 117 hält am 16. Oktober 2013 mit einem IC-Direct in Rotterdam Centraal. Die mega-gefloppten FYRA-Beklebungen sind noch auf der Lok, aber die Züge heißen jetzt IC-Direct, da NS Reizigers dabei ist, das Chaos nach der V250-Pleite zu bereinigen.
Leonardus Schrijvers

18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, eksploatacja lokomotyw serii 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR to już przeszłość.
18 marca 2012 roku FYRA 186 118 pędzi przez Lage Zwaluwe na linii dużych prędkości w kierunku Rotterdamu. Marki FYRA, eksploatacja lokomotyw serii 186 przez NS Reizigers oraz wagony ICR to już przeszłość.
Leonardus Schrijvers

Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.
Am Abend des 27. April 2023 steht der NightJet mit der NS 193 759 nach Bludenz bereit zur Abfahrt am Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

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