Neu seit dem Fahrplanwechsel: Die IC 1-Züge vom Flughafen Genf nach St

Neu seit dem Fahrplanwechsel: Die IC 1-Züge vom Flughafen Genf nach St.

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Die SBB Cargo Eem 923 013-8 rangiert Flachwagen mit Triudel-Containern (Abfallverwertung) in Renens VD.

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

Neu seit dem Fahrplanwechsel: Die IC 1-Züge vom Flughafen Genf nach St. Gallen (und mehrere weitere) halten in Renens VD. Dadurch kann der Bahnhof Lausanne, der an seine Kapazitätsgrenzen stößt, etwas entlastet werden.

28. Jan. 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.01.2025, 203 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: NIKON E7900, Datum 2025:01:28 12:06:09, Belichtungsdauer: 10/1240, Blende: 48/10, ISO50, Brennweite: 78/10

Frogs Perspektive auf Sybic 26156 mit CoRail in Nevers am 18.

Neu seit dem Fahrplanwechsel: Die IC 1-Züge vom Flughafen Genf nach St.

Die TL Be 4/6 558 217-6 und 558 220-3 verlassen Renens VD als m1 (TSOL) in Richtung Lausanne Flon.

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Wie hier zu sehen ist, dominieren die SBB RABDe 502 (Twidnexx) Züge zunehmend den Fernverkehr. Das Bild aus Lausanne zeigt einen IR 15 nach Genf und einen IC1 nach St. Gallen. 8. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 73 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Twindexx 502 010 steht am 26. Mai 2019 am Zürich HB. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 98 1200x800 Px, 20.08.2025

Es muss nicht immer das Château de Chillon sein... In Rivaz, nahe dem Château de Glérolles, tuckert ein Fischerboot vorbei, wodurch der Zug im Hintergrund fast nebensächlich wirkt, obwohl der SBB RABDe 502 hier selten zu sehen ist. 19. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 141 1200x806 Px, 11.08.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 154 1200x710 Px, 12.07.2025

Weitere Bilder aus "Switzerland / Electric multiple units / RABe 502"

Ein SBB RABDe 502 Twidexx auf dem Weg nach Genf, ein SBB RABe 511 auf dem Weg nach Vevey und die SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) Stein Säckingen in Lausanne.

Die SBB RABe 502 Twidexx haben bereits einen bedeutenden Teil des Verkehrs übernommen und dominieren daher das Geschäft.

Zwei SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne, einer als IR 15 nach Luzern (rechts im Bild) und der andere (im Hintergrund) als IC 1 von St.

SBB RABe 523 113 und RABe 502 229-3 in Villeneuve.

SBB Re 460 mit einem IR nach Luzern und ein SBB RABe 502 auf Testfahrt in Lausanne.

Lausanne mit einem SBB RABe 502 Twindexx nach Genf, einem IR 90 nach Brig in der Bildmitte und einem RABe 523.1 rechts.

Die SBB Re 460 045-8 mit ihrem IR 90 nach Brig und ein SBB RABe 502 Twindexx nach St.

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Es ist fast wie auf einer Modelleisenbahn: ein kaum wahrnehmbarer Hügel und voller Löcher wie Schweizer Käse aus dem nahegelegenen Emmental: Wanzwil.

Die WRS 475 902 und ein SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne.

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Ein SBB RABe 502 Twindexx auf dem Weg nach St.

Ein BLS RABe 535 Lötschberger nach Thun und ein SBB RABe 502 Twindexx auf Testfahrt verlassen Solothurn.