Neu seit dem Fahrplanwechsel: Die IC 1-Züge vom Flughafen Genf nach St.

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Die SBB Cargo Eem 923 013-8 rangiert Flachwagen mit Triudel-Containern (Abfallverwertung) in Renens VD.

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

Neu seit dem Fahrplanwechsel: Die IC 1-Züge vom Flughafen Genf nach St. Gallen (und mehrere weitere) halten in Renens VD. Dadurch kann der Bahnhof Lausanne, der an seine Kapazitätsgrenzen stößt, etwas entlastet werden.

28. Jan. 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.01.2025, 528 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON E7900, Datum 2025:01:28 12:06:09, Belichtungsdauer: 10/1240, Blende: 48/10, ISO50, Brennweite: 78/10

Frogs Perspektive auf Sybic 26156 mit CoRail in Nevers am 18.

Neu seit dem Fahrplanwechsel: Die IC 1-Züge vom Flughafen Genf nach St.

Die TL Be 4/6 558 217-6 und 558 220-3 verlassen Renens VD als m1 (TSOL) in Richtung Lausanne Flon.

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Während in Lausanne im Hintergrundauf auf Gleis 1 eine SBB Re 460 mit ihrem IR 15 auf die Abfahrt nach Luzern wartet, steht auf Gleis 4 ein SBB Twindexx als IC1 nach Genève abfahrbereit. 2. Mai 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge / 460, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

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An der Spitze ein "Mouette" Fernverkehrs Flirt dahinter ein Flirt 523.1 sind als Regionalzug bei Saint Saphorin auf dem Weg nach Lausanne. 15. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

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Bei Denges Echandens sind zwei SBB RABe 502 "Twidexx" als IC 1 auf der Fahrt von St Gallen nach Genève. 29. April 2026 
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In Prilly Malley nimmt ein SBB RABe 502 (Twindexx) die neuen Rampe in Angriff, mit welcher ein füssiger Betrieb der Strecken in Richtung Bie/Bienne und Genève möglich ist. 21. Feb. 2023 
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Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

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Ein SBB RABDe 502 Twidexx auf dem Weg nach Genf, ein SBB RABe 511 auf dem Weg nach Vevey und die SBB Re 6/6 11668 (Re 620 068-7) Stein Säckingen in Lausanne.

Die SBB RABe 502 Twidexx haben bereits einen bedeutenden Teil des Verkehrs übernommen und dominieren daher das Geschäft.

Zwei SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne, einer als IR 15 nach Luzern (rechts im Bild) und der andere (im Hintergrund) als IC 1 von St.

SBB RABe 523 113 und RABe 502 229-3 in Villeneuve.

SBB Re 460 mit einem IR nach Luzern und ein SBB RABe 502 auf Testfahrt in Lausanne.

Lausanne mit einem SBB RABe 502 Twindexx nach Genf, einem IR 90 nach Brig in der Bildmitte und einem RABe 523.1 rechts.

Die SBB Re 460 045-8 mit ihrem IR 90 nach Brig und ein SBB RABe 502 Twindexx nach St.

Ein BLS RABe 535 Lötschberger und ein SBB RABe 502 Twindexx verlassen Solothurn.

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Es ist fast wie auf einer Modelleisenbahn: ein kaum wahrnehmbarer Hügel und voller Löcher wie Schweizer Käse aus dem nahegelegenen Emmental: Wanzwil.

Die WRS 475 902 und ein SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne.

Ein SBB RABe 502 Twindexx in Wanzwil (Hochgeschwindigkeitsstrecke Mattstetten - Rothrist).

Ein SBB RABe 502 Twindexx auf dem Weg nach St.

Ein BLS RABe 535 Lötschberger nach Thun und ein SBB RABe 502 Twindexx auf Testfahrt verlassen Solothurn.