Es ist fast wie auf einer Modelleisenbahn: ein kaum wahrnehmbarer Hügel und voller Löcher wie Schweizer Käse aus dem nahegelegenen Emmental: Wanzwil

Es ist fast wie auf einer Modelleisenbahn: ein kaum wahrnehmbarer Hügel und voller Löcher wie Schweizer Käse aus dem nahegelegenen Emmental: Wanzwil.

(ID 51242)

A SBB Re 460 with an IR 90 by St-Maurice on the way to Geneva Airport 14.05.2020

Le Chablais en fête at the Blonay Chamby train.

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

Es ist fast wie auf einer Modelleisenbahn: ein kaum wahrnehmbarer Hügel und voller Löcher wie Schweizer Käse aus dem nahegelegenen Emmental: Wanzwil. Hier, bei km 36, zweigt die Strecke nach Solothurn von der NBS (Olten) - Rothrist - Mattstetten (Bern) ab. Während in der Bildmitte die NBS durch den 3.173 Meter langen Önzbergtunnel verläuft, sind links und rechts die beiden eingleisigen Tunnelportale Wolfacker Süd und Nord zu sehen. Im Bild ein SBB RABe 502 „TRAXX“ auf dem Weg nach Bern.
12. Sept. 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.02.2024, 214 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2022:09:12 10:17:29, Belichtungsdauer: 1/1250, Blende: 56/10, ISO200, Brennweite: 450/10

The BLS Re 460 014 with his GoldenPass Express GPX from Montreux to Interlaken by Garstatt.

It's almost like being on a model railway: a barely noticeable hill and full of holes like Swiss cheese from the nearby Emmental: Wanzwil.

A MGB Komet on the way to Andermatt by Fiesch.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

As can be seen here, SBB RABDe 502 (Twidnexx) trains are increasingly dominating long-distance services.

The picture from Lausanne shows an IR 15 to Geneva and an IC1 to St. Gallen.

June 8, 2025

Wie hier zu sehen ist, dominieren die SBB RABDe 502 (Twidnexx) Züge zunehmend den Fernverkehr. Das Bild aus Lausanne zeigt einen IR 15 nach Genf und einen IC1 nach St. Gallen. 8. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 64 1200x839 Px, 14.11.2025

SBB Twindexx 502 010 stands at Zürich HB on 26 May 2019.

SBB Twindexx 502 010 steht am 26. Mai 2019 am Zürich HB. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 95 1200x800 Px, 20.08.2025

It doesn't always have to be the Château de Chillon... In Rivaz, near the Château de Glérolles, a fishing boat chugs by, making the train in the background almost seem irrelevant, although the SBB RABDe 502 is rarely seen here. August 19, 2024

Es muss nicht immer das Château de Chillon sein... In Rivaz, nahe dem Château de Glérolles, tuckert ein Fischerboot vorbei, wodurch der Zug im Hintergrund fast nebensächlich wirkt, obwohl der SBB RABDe 502 hier selten zu sehen ist. 19. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 134 1200x806 Px, 11.08.2025

On the Lausanne - Biel/Bienne line, long-distance traffic is firmly in the hands of the SBB ICN RABDe 500. However, due to the construction-related closure of the Fribourg - Bern line, two additional train pairs per day run from Neuchâtel to Lausanne and back to relieve the scheduled ICN services. Typically, one of these train pairs is operated by two RABe 502 Twindexx locomotives. The photo shows two of the rarely seen Twindxx RABe 502 locomotives traveling from Neuchâtel to Lausanne between Ependes (VD) and Essert-Pittet. The Lausanne - Yverdon line opened on May 7, 1855, from Bussigny to Yverdon, and two years later, service to Lausanne began. On November 1, 1921, the Chavornay-Ependes section was upgraded to double track, and on May 14, 1933, the Ependes-Yverdon section of the line, which had been electrically operated since February 1, 1925, was upgraded to double track. It should be noted that the double track upgrade of the Lausanne-Bienne/Bienne line began in stages as early as 1872 and is now nearing completion with the final section, Ligerz-Twann. July 12, 2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

 154 1200x710 Px, 12.07.2025

Weitere Bilder aus "Switzerland / Electric multiple units / RABe 502"

The WRS 475 902 and a SBB RABe 502 Twindexx in Lausanne.

A SBB RABe 502 Twidexx in Wanzwil (highspeed Line Mattstetten - Rothrist).

A SBB RABe 502 Twindexx on the way to St Gallen by Grandvaux.

A BLS RABe 535 Lötschberger to Thun and a SBB RABE 502 Twindexx on a Test run are leaving Solothurn.

TWINDEXX 502 208 calls at Buchs SG on 19 May 2023.

SBB RABe 502 Twidexx to Geneva and WRS Ae 475 902 in Lausanne.

RABe 502 ready for departure at Lausanne.

A SBB RABe 502 Twindexx on the way from Geneva to St Gallen in Coppet.

The WRS Vectron Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) with a Cargo Service and SBB RABe 502 Twindexx on the way to Geneva in in Lausanne.

SBB Twindexx 502 020 stands at Zürich HB on 28 May 2022.

RABe 502 between Grandvaux and Bossieres.

A IC 1 from St Gallen to Geneva Airport by Denges Echendens.

A SBB RABe 502 on the way to St Gallen in the Denges Echandens Station.

During the SBB RABDe 502 009-9 Stadt St.Gallen and an other one aare on the way to Geneva Airport, leavs a Cargo service the Lausanne Triage Station.

A SBB RABe 502 Twidexx on the way to St Gallen in Romont.

The SBB Twindexx RABDe 502 013 (94 85 0 502 013-1 CH-SBB) on a test run in Burier.