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MBS 7853 fährt am 23.

(ID 56452)


MBS 7853 fährt am 23. Oktober 2016 leer durch Haksbergen. Nach dem Zweiten Weltkrieg bestellte die NS aufgrund der massiven Verluste von 1944/1945 viele gebrauchte Dampflokomotiven. Gebrauchte Dampfloks waren günstiger, und die Niederländischen Eisenbahnen wollten die Dampflokzeit zügig beenden und in neue Diesel- und Elektrofahrzeuge investieren. Zwei C-Kuppler wurden aus der Schweiz gekauft, und diese Tigerli kamen als 7851 und 7852 in den niederländischen Dienst. Im Jahr 2015 kaufte die MBS ein Schweizer Tigerli, um diese Dampfloks nachzustellen, und nummerierte ihre als 7853, entsprechend der höchsten Originalnummer.

MBS 7853 fährt am 23. Oktober 2016 leer durch Haksbergen. Nach dem Zweiten Weltkrieg bestellte die NS aufgrund der massiven Verluste von 1944/1945 viele gebrauchte Dampflokomotiven. Gebrauchte Dampfloks waren günstiger, und die Niederländischen Eisenbahnen wollten die Dampflokzeit zügig beenden und in neue Diesel- und Elektrofahrzeuge investieren. Zwei C-Kuppler wurden aus der Schweiz gekauft, und diese Tigerli kamen als 7851 und 7852 in den niederländischen Dienst. Im Jahr 2015 kaufte die MBS ein Schweizer Tigerli, um diese Dampfloks nachzustellen, und nummerierte ihre als 7853, entsprechend der höchsten Originalnummer.

Leonardus Schrijvers 13.01.2026, 411 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Die Verzierung an der Kesseltür der VSM 44 1593 ist ein Augenzwinkern darauf, dass im 100. Jahr der ehemaligen DRG-Baureihe 44 nur eine 44 in Westeuropa betriebsfähig ist und diese eine außerhalb Deutschlands steht! Die VSM 44 1593 macht sich am 5. September 2026 in Beekbergen mit einem der vielen Dampfschnellzüge nach/von Loenen während der  Terug naar Toen  Dampflokveranstaltung bereit.
Die Verzierung an der Kesseltür der VSM 44 1593 ist ein Augenzwinkern darauf, dass im 100. Jahr der ehemaligen DRG-Baureihe 44 nur eine 44 in Westeuropa betriebsfähig ist und diese eine außerhalb Deutschlands steht! Die VSM 44 1593 macht sich am 5. September 2026 in Beekbergen mit einem der vielen Dampfschnellzüge nach/von Loenen während der "Terug naar Toen" Dampflokveranstaltung bereit.
Leonardus Schrijvers

Die TKp23 'Slask' steht am 5. September 2026 während der Terug-naar-Toen-Feierlichkeiten in Beekbergen. Nach mehreren Versuchen der VSM, die Lok zu verkaufen, entschied man sich, ihr zumindest eine kosmetische Restaurierung zu gönnen.
Die TKp23 'Slask' steht am 5. September 2026 während der Terug-naar-Toen-Feierlichkeiten in Beekbergen. Nach mehreren Versuchen der VSM, die Lok zu verkaufen, entschied man sich, ihr zumindest eine kosmetische Restaurierung zu gönnen.
Leonardus Schrijvers

Nach einem Jahrzehnt der Restaurierung ist die ehemalige DR-ReKo-Kriegslok der VSM 52 8139 wieder auf den Gleisen und steht am 5. September 2026 mit dem Tender nach vorne in Loenen vor einem Dampfschnellverkehr nach Dieren über Eerbeek.
Nach einem Jahrzehnt der Restaurierung ist die ehemalige DR-ReKo-Kriegslok der VSM 52 8139 wieder auf den Gleisen und steht am 5. September 2026 mit dem Tender nach vorne in Loenen vor einem Dampfschnellverkehr nach Dieren über Eerbeek.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers