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Hier ist sie wieder, die RAILPOOL Baureihe 185 697-0 mit dem Namen Jolina, diesmal wechselt sie von den Rangiergleisen über das Hauptgleis auf das Gleis, auf dem sie steht, während sie auf

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Hier ist sie wieder, die RAILPOOL Baureihe 185
(ID 12805)
Jetzt, wo die Baureihe 185 weg ist, übernimmt der Rangierlokomotive der HGK Nr.
Hier passiert die Baureihe 185 697-0 von RAILPOOL mit dem Novelis-Alloytrain von Northeim nach Nievenheim den Bahnhof Allerheiligen am Samstag, den 23.



Hier ist sie wieder, die RAILPOOL Baureihe 185 697-0 mit dem Namen Jolina, diesmal wechselt sie von den Rangiergleisen über das Hauptgleis auf das Gleis, auf dem sie steht, während sie auf den Zug zurück nach Northeim wartet. Samstag, 23. Februar 2013

Hier ist sie wieder, die RAILPOOL Baureihe 185 697-0 mit dem Namen Jolina, diesmal wechselt sie von den Rangiergleisen über das Hauptgleis auf das Gleis, auf dem sie steht, während sie auf den Zug zurück nach Northeim wartet. Samstag, 23. Februar 2013

Andreas Strobel 23.02.2013, 1078 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 48.00 (48/1)

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Vom Bahnsteigende wurde am 23. September 2026 in Viersen die DB Cargo 185 051 mit einem Autotransportzug fotografiert. Die üblichen Ausfälle und Servicekürzungen der Eurobahn auf der Relation Mönchengladbach-Venlo verschafften Ihrem Fotografen eine zusätzliche Stunde Zugbeobachtung.
Vom Bahnsteigende wurde am 23. September 2026 in Viersen die DB Cargo 185 051 mit einem Autotransportzug fotografiert. Die üblichen Ausfälle und Servicekürzungen der Eurobahn auf der Relation Mönchengladbach-Venlo verschafften Ihrem Fotografen eine zusätzliche Stunde Zugbeobachtung.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

155 1200x800 Px, 18.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 146 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 146 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die nicht die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke befahren.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

60 1200x800 Px, 11.10.2026

Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 194 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke nicht benutzen.
Güterachterbahn in Neuwied: Am 30. April 2026 zieht die DB Cargo 185 194 einen südwärts fahrenden gemischten Güterzug durch Neuwied. Tu-Sa Neuwied verzeichnet massive Güterverkehrsströme, da es zwischen Köln und Koblenz am rechten Rheinufer (Rechtsrheinisch) liegt, wo die meisten Güterzüge zwischen den beiden Städten verkehren – die Strecken am linken Rheinufer (Linksrheinisch) werden von den Fernverkehrszügen genutzt, die die Köln-Frankfurt-Hochgeschwindigkeitsstrecke nicht benutzen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

73 1200x800 Px, 11.10.2026

Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30. April 2026 einen Stahlzug durch Neuwied. Der Einsatz umweltfreundlicher Lacke hat leider dazu geführt, dass die DB-Lokomotiven schnell ausbleichen, da die Lacke weniger widerstandsfähig gegen widrige Wetterbedingungen sind.
Eher ausgebleichte DBC 185 012 zieht am 30. April 2026 einen Stahlzug durch Neuwied. Der Einsatz umweltfreundlicher Lacke hat leider dazu geführt, dass die DB-Lokomotiven schnell ausbleichen, da die Lacke weniger widerstandsfähig gegen widrige Wetterbedingungen sind.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

162 1200x800 Px, 10.10.2026