Während des Tags der offenen Tür im SNCF-Werk in Nevers am 18. September 2021 konnte 67556 im Technicentre Nevers fotografiert werden

Während des Tags der offenen Tür im SNCF-Werk in Nevers am 18.

(ID 55642)

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

Während des Tags der offenen Tür im SNCF-Werk in Nevers am 18. September 2021 konnte 67556 im Technicentre Nevers fotografiert werden. Die Lok trägt eine Version des Multi-Services-Farbschemas von 1998, das blaue Streifen für Diesellokomotiven vorsah (während Elektrolokomotiven rote Streifen hatten).

Leonardus Schrijvers 12.10.2025, 221 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

Gescanntes Foto der SNCF 67523 abgestellt im Bahnhof Straßburg Gare Central am 29.

Während des Tags der offenen Tür im SNCF-Werk in Nevers am 18.

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Seit ich in Frankreich zu fotografieren begonnen habe, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Dienst sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 192 1400x952 Px, 27.03.2026

Seit ich in Frankreich fotografiere, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Einsatz sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 175 1400x963 Px, 27.03.2026