SNCF 67352 steht am 2. Juni 2014 in Chambéry und trägt noch die Multi-Service-Lackierung

SNCF 67352 steht am 2.

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Während des Tags der offenen Tür im SNCF-Werk in Nevers am 18.

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

SNCF 67352 steht am 2. Juni 2014 in Chambéry und trägt noch die Multi-Service-Lackierung.

Leonardus Schrijvers 12.10.2025, 314 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch ÃŒbersetzt

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Die schon in die Jahre gekommene SNCF BB 67591 schiebt ihren TER für die Abfahrt an den Bahnsteig von Strasbourg. Die formschönen, früher überall zu sehenden BB 67000 werden langsam aber sicher aus dem täglichen Betrieb verschwinden. In Strasbourg sind noch einige Dienste in der Hauptverkehrszeit in der Hand der BB 67000. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000, Frankreich / Bahnhöfe / Straßburg

 93 1400x906 Px, 23.06.2026

SNCF 67576 steht an einem grauen 18. Mai 2026 in Straßburg. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 206 1200x800 Px, 20.05.2026

Seit ich in Frankreich zu fotografieren begonnen habe, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Dienst sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 305 1400x952 Px, 27.03.2026

Seit ich in Frankreich fotografiere, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Einsatz sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

 278 1400x963 Px, 27.03.2026

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Gescanntes Foto der SNCF 67523 abgestellt im Bahnhof Straßburg Gare Central am 29.

Einzelfahrt für 67629 durch Antwerpen Noorderdokken am 19.

SNCF BB 67591 wartet mit ihrem TER 131830 in Straßburg auf die Abfahrt nach Saint Dié des Vosges.

Eine sehr beliebte Fotogelegenheit: SNCF BB 67000.

Wenn die (Lebens-)Zeit einer Lokomotive zu Ende geht, wird oft an der Pflege des Erscheinungsbildes gespart, und die Lokomotive wirkt dann eher unattraktiv.

Von den einst sehr zahlreichen Diesellokomotiven BB 67500 sind nur noch wenige im Einsatz und wahrscheinlich nicht mehr lange.

Die SNCF BB 67591 mit ihrem TER auf dem Weg nach Saint Dié des Vosges in Straßburg.

Eine der letzten SNCF BB 67000: Die SNCF 67599 ist auf einer Rangierfahrt in Straßburg, um später eine RRR-Zugzusammenstellung bereitzustellen.

In Straßburg fährt die SNCF BB 67591 aus dem Depot, während die SNCF BB 67511 noch im Hintergrund zu sehen ist.

Ich wollte die Gelegenheit noch einmal (und wahrscheinlich zum letzten Mal) nutzen, um die SNCF BB 67500 im planmäßigen Dienst zu fotografieren.

Die elegante Diesellokomotive befindet sich in Straßburg und wartet darauf, mit ihrem TER 831830 (ab 17:01 Uhr) nach Saint-Dié-des-Vosges (an 18:50 Uhr) abzufahren.