rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

switzerland

16376 Bilder
En SBB RABe 512, som trafikerar som RE 33 18413, är på väg från Annemasse till St-Maurice och ses strax före Villeneuve vid kilometerstolpe 28.155, med Château de Chillon i bakgrunden.

1 januari 2026
En SBB RABe 512, som trafikerar som RE 33 18413, är på väg från Annemasse till St-Maurice och ses strax före Villeneuve vid kilometerstolpe 28.155, med Château de Chillon i bakgrunden. 1 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

431 1200x806 Px, 01.01.2026

En annan vy av de två stationerna, Belfort-Montbéliard TGV (nedan) och Meroux (ovan). TGV LYRIA 9203 från Paris Gare de Lyon till Zürich, bestående av tågset 4726, erbjuder en ganska tajt anslutning till SNCF Z73800 Coradia A TER  Baleine  som väntar på Meroux station, på väg mot Belfort. Varför dieseldrivna motorvagnar nu (också) används på den elektrifierade linjen Delle - Belfort är bortom min kunskap. 10 december 2025
En annan vy av de två stationerna, Belfort-Montbéliard TGV (nedan) och Meroux (ovan). TGV LYRIA 9203 från Paris Gare de Lyon till Zürich, bestående av tågset 4726, erbjuder en ganska tajt anslutning till SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" som väntar på Meroux station, på väg mot Belfort. Varför dieseldrivna motorvagnar nu (också) används på den elektrifierade linjen Delle - Belfort är bortom min kunskap. 10 december 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB Cargo 482 013 drar ett tanktåg genom Kaarst Broicherseite den 8 augusti 2025.
SBB Cargo 482 013 drar ett tanktåg genom Kaarst Broicherseite den 8 augusti 2025.
Leonardus Schrijvers

Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex.

30 oktober 2024
Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex.

30 oktober 2024
Domino och Nina är planerade att ersättas från och med 2026. I deras ställe kommer Alpområdet att få nya EVO RABe 533-tåg från Stadler. RegionAlps RABe 533 703 och ytterligare en EVO genomgår för närvarande testkörningar i Bex. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Mellan Lochau och Bregenz trafikerar Thurbo RABe 526 748-9 som S7 på sin resa från Lindau Reutin till Romanshorn. 15 september 2024
Mellan Lochau och Bregenz trafikerar Thurbo RABe 526 748-9 som S7 på sin resa från Lindau Reutin till Romanshorn. 15 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 526

445 1200x859 Px, 17.12.2025

Ett SBB RABe 503-tåg, som trafikerar som ett EC från München till Zürich, fotograferades mellan Lochau och Bregenz vid infartssignalen till Lochau-Hörbranz.

17 september 2024
Ett SBB RABe 503-tåg, som trafikerar som ett EC från München till Zürich, fotograferades mellan Lochau och Bregenz vid infartssignalen till Lochau-Hörbranz. 17 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

469 1200x838 Px, 17.12.2025

Med 20 % fler passagerare närmar sig Alpes-regionen sina kapacitetsgränser och har därför leasat ett RABe 528 MIKA-tåg från BLS. Detta tåg utför två till tre tur- och returer från måndag till fredag, vilket frigör Domino-tåg för att förstärka andra trafiklinjer. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, som väntar på avgång mot Brig som tåg R 91 6125. 

4 mars 2024
Med 20 % fler passagerare närmar sig Alpes-regionen sina kapacitetsgränser och har därför leasat ett RABe 528 MIKA-tåg från BLS. Detta tåg utför två till tre tur- och returer från måndag till fredag, vilket frigör Domino-tåg för att förstärka andra trafiklinjer. Bilden visar BLS RABe 528 109 i St-Gingolph, som väntar på avgång mot Brig som tåg R 91 6125. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

In Bouveret, the BLS RABe 528 109, operating as R 91 6125 to Brig is waiting the crossing wiht the incoming train. 


march 4, 2024
In Bouveret, the BLS RABe 528 109, operating as R 91 6125 to Brig is waiting the crossing wiht the incoming train. march 4, 2024
Stefan Wohlfahrt

Upptäcktes först vid bearbetningen: det mötande tåget, BLS RABe 528 109  Mika , som kör som R 91 6125 till Brig, är också en leasingenhet: En SBB Domino är i trafik för R 91 6122 från Brig till St-Gingolph, som här ses just anlända till Bouvert station.

4 mars 2024
Upptäcktes först vid bearbetningen: det mötande tåget, BLS RABe 528 109 "Mika", som kör som R 91 6125 till Brig, är också en leasingenhet: En SBB Domino är i trafik för R 91 6122 från Brig till St-Gingolph, som här ses just anlända till Bouvert station. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

I Bouveret korsar BLS RABe 528 109, som trafikerar som R 91 6125 till Brig, och en SBB RABDe Domino, som trafikerar som R 91 6122 till St-Gingolph (Schweiz), varandra.

4 mars 2024
I Bouveret korsar BLS RABe 528 109, som trafikerar som R 91 6125 till Brig, och en SBB RABDe Domino, som trafikerar som R 91 6122 till St-Gingolph (Schweiz), varandra. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Ett TPF smalspårigt tåg anländer till sin destination, Broc Fabrique, från Bulle.

Obs: Några dagar efter att detta foto togs stängdes linjen och konverterades till normalspår.

3 april 2021
Ett TPF smalspårigt tåg anländer till sin destination, Broc Fabrique, från Bulle. Obs: Några dagar efter att detta foto togs stängdes linjen och konverterades till normalspår. 3 april 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

407 1200x797 Px, 17.12.2025

Efter den föregående bilden som visar ett av de sista TPF smalspårstågen som anländer till Broc Fabrique, visar denna bild ett av de första normalspårstågen som anländer till Broc Fabrique efter järnvägens ombyggnad och omvandling till normalspår.

24 augusti 2023
Efter den föregående bilden som visar ett av de sista TPF smalspårstågen som anländer till Broc Fabrique, visar denna bild ett av de första normalspårstågen som anländer till Broc Fabrique efter järnvägens ombyggnad och omvandling till normalspår. 24 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / TPF (f.d. GFM)

388 1200x785 Px, 17.12.2025

SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) med ett posttåg vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen.

11.07.2025
SBB Re 4/4 II 11265 (Re 420 265-1) med ett posttåg vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

422 1200x807 Px, 15.12.2025

SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5)  Hägendorf  vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen.

11.07.2025
SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" vid Ligerz, på den sista enkelspårssträckan av Biel/Bienne - Lausanne-linjen. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

390 1200x928 Px, 15.12.2025

Runt järnvägsspåret / Runt järnvägen (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 nr 3  Biniou  är nära Cornaux på väg mot Blonay.

7 sept 2024
Runt järnvägsspåret / Runt järnvägen (höstarrangemang 2024) - Dm 2/2 nr 3 "Biniou" är nära Cornaux på väg mot Blonay. 7 sept 2024
Stefan Wohlfahrt

Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - 

För grusfrakt förvärvade GFM två motorvagnar, betecknade BDe 4/4 141 och 142, år 1972. Dessa motorvagnar användes initialt med gruståg och en styrvagn. Senare trafikerade de som pendeltåg i regionaltrafik för GFM och TPF, varje gång med dåtidens aktuella färgsättning.  GFM Historique  har restaurerat sin BDe 4/4 141 och visar upp den i dess ursprungliga färger. Den relativt moderna designen, kombinerad med den redan något ålderdomliga 1972 års färgsättning, ger BDe 4/4 141 en särskilt slående och visuellt tilltalande kontrast.

7 sept. 2024
Runt järnvägsspåret / Around the iron railway (höstarrangemang 2024) - För grusfrakt förvärvade GFM två motorvagnar, betecknade BDe 4/4 141 och 142, år 1972. Dessa motorvagnar användes initialt med gruståg och en styrvagn. Senare trafikerade de som pendeltåg i regionaltrafik för GFM och TPF, varje gång med dåtidens aktuella färgsättning. "GFM Historique" har restaurerat sin BDe 4/4 141 och visar upp den i dess ursprungliga färger. Den relativt moderna designen, kombinerad med den redan något ålderdomliga 1972 års färgsättning, ger BDe 4/4 141 en särskilt slående och visuellt tilltalande kontrast. 7 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) väntar på Domodossola SSIF järnvägsstation på sin nästa tur. 

13.11.2025
SSIF ABe 4/6 N° 63 (UIC 94 83 4460 063-0 I-SSIF) väntar på Domodossola SSIF järnvägsstation på sin nästa tur. 13.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / FART/SSiF (Centovalli)

424 1200x870 Px, 12.12.2025

Två TPC Beh 2/6 motorvagnar i Aigle är inte särskilt ovanliga, om inte en av dem är på väg till Les Diablerets! Faktum är att TPC Beh 2/6 motorvagnar har varit registrerade på både AOMC- och ASD-linjerna sedan deras igångsättning, men det var först idag jag såg en resa till Les Diablerets. I väntan på avgång i Aigle står: TPC Beh 2/6 544 som R 72 32 till Champéry och Beh 2/6 547 som R 71 428 till Les Diablerets.

19 november 2025
Två TPC Beh 2/6 motorvagnar i Aigle är inte särskilt ovanliga, om inte en av dem är på väg till Les Diablerets! Faktum är att TPC Beh 2/6 motorvagnar har varit registrerade på både AOMC- och ASD-linjerna sedan deras igångsättning, men det var först idag jag såg en resa till Les Diablerets. I väntan på avgång i Aigle står: TPC Beh 2/6 544 som R 72 32 till Champéry och Beh 2/6 547 som R 71 428 till Les Diablerets. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) väntar i Vernayaz M-C på sin avgång till Vallorcine. 

19.11.2025
TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) väntar i Vernayaz M-C på sin avgång till Vallorcine. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) anländer till Vernayaz M-C järnvägsstation. 

19.11.2025
TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA) anländer till Vernayaz M-C järnvägsstation. 19.11.2025
Stefan Wohlfahrt

Efter ett kort stopp för att invänta blockfrigivning avgår WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) med UIC-nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH från Lausanne station med sin tankvagnståg mot Renens VD.

28 november 2025
Efter ett kort stopp för att invänta blockfrigivning avgår WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) med UIC-nummer 91 85 4430 115-6 CH-WRSCH från Lausanne station med sin tankvagnståg mot Renens VD. 28 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Ett Region Alps RABe 525 (NINA) regionaltåg är på väg från Le Châble till Martigny och har precis lämnat Sembrancher station.

30 oktober 2024
Ett Region Alps RABe 525 (NINA) regionaltåg är på väg från Le Châble till Martigny och har precis lämnat Sembrancher station. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Region Alps RABe 525 040 (NINA) är regionaltåget till Orsière. Denna tjänst väntar på anslutningen från Martigny på Sembrancher järnvägsstation. 

30 oktober 2024
Region Alps RABe 525 040 (NINA) är regionaltåget till Orsière. Denna tjänst väntar på anslutningen från Martigny på Sembrancher järnvägsstation. 30 oktober 2024
Stefan Wohlfahrt