germany
8432 Bilder
RTB Cargo 7193 115 med en tankvagnståg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens år 2025 med byggnummer 23966. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 10-07-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Privata företag / RTB Cargo Belgium N.V.
203 1600x1066 Px, 12.07.2026
DB 147 583 har anlänt till Schaffhausen med IC 481 från Singen (Htw) till Zürich HB.
7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 147
201 1400x950 Px, 11.07.2026
DB 147 583 avgår från Schaffhausen station med IC 481 från Singen (Htw) till Zürich HB.
7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 147
175 1400x910 Px, 11.07.2026
DB 147 593 anländer till stationen Singen med IC 380 från Zurich HB. Från Singen fortsätter tåget som IC 380 eller RE 50380 till Stuttgart och kan därför även användas med lokaltrafikbiljetter. 7 juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 147
163 1400x935 Px, 11.07.2026
RTB Cargo Siemens Vectron MS 6193 173 med ett långt godståg från Tyskland till hamnen i Antwerpen. Byggd 2024 av Siemens med byggnummer 23473. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 06-07-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Privata företag / RTB Cargo Belgium N.V.
213 1600x1066 Px, 10.07.2026
En nybörjare vid BEM Nördlingen: 38 3199 står där den 26 maj 2022. Denna lok användes tidigare i flottan hos Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn, men kom till Nördlingen efter konkursen av SEM Heilbronn 2021.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Tyskland / Ånglok / 38
199 1200x800 Px, 07.07.2026
Tyskland / Diesellokomotiv / 212, Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv
218 1200x800 Px, 07.07.2026
EBS V 200 507 står med en vagnsserie av före detta DDR Städte-Express-vagnar som ett av 20 extratåg vid Benešov u Prahy den 10 september 2022.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Tyskland / Diesellokomotiv / Privata lokomotiv, Tyskland / Diesellokomotiv / V 200 DR (Taigatrommel)
178 1200x800 Px, 07.07.2026
V 100 1019 drar ett extratåg från Titisee till Seebrugg den 30 december 2024.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Tyskland / Diesellokomotiv / 211
195 1200x800 Px, 07.07.2026
Tyskland / Diesellokomotiv / V 60 av DR (Öst) / 105/106 - 345/346
211 1200x800 Px, 07.07.2026
Tyskland / Diesellokomotiv / 290/294
222 1200x800 Px, 07.07.2026
Ovanligt på Sieg-linjen, ICE 2, Tz 222 "Eberswalde," ledd av kraftvagnen 402 022-8, troligen körande som tomt överföringståg, passerar genom Scheuerfeld/Sieg mot Siegen den 5 juli 2026.
ICE 2, den andra generationens höghastighetståg i Tyskland, sattes i drift 1996. Till skillnad från ICE 1 är ICE 2 begränsad till sex mellanvagnar, en styrvagn och en kraftvagn.
Ett tåg består av:
• Kraftvagn av klass 402
• Första klass-vagn Apmz av klass 805.3 som vagn 27 eller 37
• Första klass-vagn Apmz av klass 805.0 som vagn 26 eller 36
• Ombordrestaurang WRmbsz av klass 807.0 som vagn 25 eller 35
• Andra klass servicevagn Bpmbz av klass 806.0 som vagn 24 / 34
• Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.3 som vagn 23 eller 33
• Andra klass-vagn Bpmz av klass 806.6 som vagn 22 eller 32
• Andra klass styrvagn Bpmzf av klass 808.0 som vagn 21 / 31
Detta tågsystem möjliggör sammankoppling av två tåg till ett dubbeltåg.
ICE 2 följer konceptet dubbel dragkraft:
Detta möjliggör flexibel användning – som dubbel dragkraft på linjer med hög efterfrågan och med halva sittkapaciteten på linjer med lägre passagerarvolymer. Driftskonceptet för ICE 2 tar också hänsyn till "delning" av båda tågdelen till olika resmål, vilket ger fler direkta förbindelser utan byten. Till exempel täcker två ICE 2-tåg sträckan från Berlin till Hamm/Westfalen som ett dubbeltåg och delas sedan där upp i två separata tåg mot Essen/Düsseldorf respektive Hagen/Wuppertal
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 402 (ICE 2), Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)
240 1400x941 Px, 05.07.2026
DB Cargo 193 375 med ett långt tanktåg till hamnen i Antwerpen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 22635 tillverkningsår: 2019. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 02-07-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Företag / DBG, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 191 (Siemens·Vectron DC)
186 1200x799 Px, 04.07.2026
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren.
Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)
193 1400x943 Px, 03.07.2026
111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) från GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) kör den 2 juli 2026 med ett tomt tåg bestående av två tidigare InterRegio andraklassvagnar med mångsidiga kupéer (klass Bimdz) genom Kirchen/Sieg station mot Köln. Återigen, en varm hälsning tillbaka till den vänliga lokföraren.
Loket byggdes 1975 av Henschel i Kassel med fabriksnummer 31895 och levererades till Deutsche Bundesbahn. I den gula/vita färgsättningen (som visas här) körde loket 1990 och 1991 som Lufthansa Airport Express på LHA-rutten Stuttgart–Frankfurt flygplats. Jag tycker att denna färgsättning passar loket mycket bra.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 111, Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan)
238 1400x947 Px, 03.07.2026
Två sammankopplade LINT-tåg (en LINT 27 och en LINT 41, alltså troligen en LINT 68) från HLB (Hessische Landesbahn) kör den 11 juni 2026 som RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf - Au - Altenkirchen - Westerburg) och närmar sig snart stationen Kirchen/Sieg. Framför är ledande VT 208 (95 80 0640 108-6 D-HLB), en Alstom Coradia LINT 27, och bak är VT 253 (95 80 0648 153-4 D-HEB / 95 80 0648 653-3 D-HEB), en Alstom Coradia LINT 41.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
TCA 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23968 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Privata företag / TCA (Terminal Container Athus)
215 1600x1066 Px, 01.07.2026
Siemens Vectron AC - 193 966 "Ida" (91 80 6193 966-9 D-FOX) från det ungerska FOXrail Zrt. (Budapest) kör den 11 juni 2026 med ett kombitåg (ett fullastat LKW Walter-tåg) genom Kirchen/Sieg mot Köln.
Siemens Vectron AC variant B14 byggdes 2022 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23005 och levererades till FOX rail. I AC B14-varianten har den godkännanden för Tyskland, Österrike, Ungern, Tjeckien, Slovakien, Rumänien och Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)
198 1400x933 Px, 01.07.2026
TCA 7193 114 och 7193 116 med den dagliga TCA-shutteln från hamnen i Antwerpen till TCA-containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Byggd av Siemens: typ: Vectron MS byggnummer 23960 tillverkningsår: 2025. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 16-06-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Privata företag / TCA (Terminal Container Athus)
211 1600x1066 Px, 30.06.2026
SIEMENS Vectron Dual Mode 248 077 (90 80 2248 077-0 D-NRAIL) från BM-Bahndienste GmbH (Karlsruhe) kör den 9 juni 2026 med ett flakvagnståg (4 boggielastvagnar av typen Rens) genom Kirchen/Sieg station mot Siegen.
SIEMENS Vectron DM tillverkades 2023 av Siemens Mobility GmbH i München-Allach under fabrikationsnummer 23425 och levererades i januari 2024 till BM-Bahndienste GmbH, som leasade loket via RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), och loket togs i drift av northrail GmbH.
Det hybrida loket (Vectron Dual Mode) kan dra sin dragkraft från kontaktledningen (2 400 kW effekt vid hjulen) eller generera den med en MTU 16V 4000 R84 V16-cylindrig dieselmotor (2 400 kW motoreffekt, 2 000 kW effekt vid hjulen).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Tyskland / Spår / KBS 460 (Siegsträckan), Tyskland / Dubbla kraftlokomotiv / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
184 1400x957 Px, 28.06.2026
DB Cargo 193 307 som bogserar 193 357 (Das ist Grün) och ett tanktåg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 22-06-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Företag / DBG, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)
192 1600x1066 Px, 28.06.2026
Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) från Railpool GmbH (München), leasat till SBB Cargo International AG, passerar genom stationen Kirchen/Sieg mot Siegen den 9 juni 2026 med ett kombitrafiktåg som drivs av HUPAC.
SIEMENS Vectron MS (X4E) byggdes 2023 av Siemens Mobility i München-Allach under fabriksnummer 23293. Multisystemloket, designat med 6 400 kW, är utfört i A22-varianten och har därmed godkännanden och motsvarande lands paket för Tyskland, Österrike, Schweiz, Italien och Nederländerna (D / A / CH / I / NL). Det är Railpools 300:e lok.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
193 345, DB Cargo, med en tankvagnståg från hamnen i Antwerpen till Tyskland. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 26-06-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Företag / DBG, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)
213 1600x1066 Px, 27.06.2026
Hexafret E186 184-8 med ett stålvals-tåg på väg från hamnen i Antwerpen till Frankrike. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 18-06-2026
Mark Min
Mark Min
Tyskland / Elektriska lokomotiv / 186, Frankreich / Privata företag / Hexafret
177 1600x1066 Px, 25.06.2026