rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Switzerland / Electric+multiple+units

3463 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>
SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen.

1 juni 2026
SBB LEX RABe 522 230 trafikerar som Léman Express på väg mot Annemasse och fotograferades kort vid knutpunktsstationen. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafik från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför sattes tågen tillfälligt in hos REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanskomforten. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på  Train des Vignes -linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey.

11 feb 2023
De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafik från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför sattes tågen tillfälligt in hos REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanskomforten. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på "Train des Vignes"-linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey. 11 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafiken från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför användes tågen tillfälligt vid REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanstrafikens komfort. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på  Train des Vignes -linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey.

11 feb 2023
De SBB RABe 523.5-enheter som anskaffades för (långdistans)trafiken från Neuchatel till La Chaux de Fonds användes inte där, eftersom BLS trafikerar sträckan med sina MIKA RABe 528. Därför användes tågen tillfälligt vid REV VAUD. Och passagerarna njöt av den erbjudna långdistanstrafikens komfort. En SBB RABe 523.5 Mouettes är på "Train des Vignes"-linjen ovanför St Saphorin på väg mot Vevey. 11 feb 2023
Stefan Wohlfahrt

Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express i La Roche sur Foron: Där väntar SNCF Z31525 och SBB RABe 522 232 på avgång. SNCF Z 31525 är på väg från Coppet till St-Gervais les Bains Le Fayet, och SBB LEX RABe 522 från Annecy till Coppet, vilket ger en bra förbindelse i La Roche sur Foron från Annecy till St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

Annonsör 521 017 stannar vid Brugg AG söndagen den 24 maj 2026.
Annonsör 521 017 stannar vid Brugg AG söndagen den 24 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SBB NPZ-Domino 560 303 står parkerad vid Brugg AG den 23 maj 2026.
SBB NPZ-Domino 560 303 står parkerad vid Brugg AG den 23 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

SBB 521 024 står parkerad vid Brugg AG den 23 maj 2026.
SBB 521 024 står parkerad vid Brugg AG den 23 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Vid BLS / MLB Grenchen Nord station korsar de två BLS MIKA RABe 528 134 från Basel till Biel/Bienne och RABe 528 109 från Biel/Bienne till Basel SBB varandra. Under lång tid, exakt 105 år, syntes knappt några BLS-tåg på denna sträcka. Sedan öppnandet av BLS / MLB-linjen hade SBB skött trafiken, som, i motsats till den ursprungliga planen, inte främst gick via Delle utan fokuserade på Basel - Biel/Bienne-axeln. Nu är äntligen BLS-tåg också i drift på denna sträcka och tillhandahåller halvtimmestrafik tillsammans med SBB ICN.

20 maj 2026
Vid BLS / MLB Grenchen Nord station korsar de två BLS MIKA RABe 528 134 från Basel till Biel/Bienne och RABe 528 109 från Biel/Bienne till Basel SBB varandra. Under lång tid, exakt 105 år, syntes knappt några BLS-tåg på denna sträcka. Sedan öppnandet av BLS / MLB-linjen hade SBB skött trafiken, som, i motsats till den ursprungliga planen, inte främst gick via Delle utan fokuserade på Basel - Biel/Bienne-axeln. Nu är äntligen BLS-tåg också i drift på denna sträcka och tillhandahåller halvtimmestrafik tillsammans med SBB ICN. 20 maj 2026
Stefan Wohlfahrt

Varese med en Trenord Ale 711 som S5 till Treviglio och TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 från och till Bellinzona, som har anlänt här (och vänder här).

25 september 2019
Varese med en Trenord Ale 711 som S5 till Treviglio och TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 från och till Bellinzona, som har anlänt här (och vänder här). 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

I Varese väntar TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 mot Bellinzona på avgång. Till höger om den har det mötande tåget mot Malpensa anlänt, och (delvis synlig) i bakgrunden på vänster sida av bilden står Trenord Ale 711 som S5 mot Treviglio.

25 september 2019
I Varese väntar TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 mot Bellinzona på avgång. Till höger om den har det mötande tåget mot Malpensa anlänt, och (delvis synlig) i bakgrunden på vänster sida av bilden står Trenord Ale 711 som S5 mot Treviglio. 25 september 2019
Stefan Wohlfahrt

Thurbo GTW 226 729-8 som S 3 till St. Margreten med stopp vid Rheineck.

23 mars 2021
Thurbo GTW 226 729-8 som S 3 till St. Margreten med stopp vid Rheineck. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Medan SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3)  AVANTI TUTTA!  väntar på avgång i Martigny med sitt lokala godståg, anländer en BLS RABe 528 MIKA från St-Gingolph till Martigny. BLS-tåget hyrdes av Alpes-regionen eftersom de ökade turtätheterna inte längre kunde hanteras fram till leveransen av de nya EVO-multipelvagnarna.

12.09.2024
Medan SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "AVANTI TUTTA!" väntar på avgång i Martigny med sitt lokala godståg, anländer en BLS RABe 528 MIKA från St-Gingolph till Martigny. BLS-tåget hyrdes av Alpes-regionen eftersom de ökade turtätheterna inte längre kunde hanteras fram till leveransen av de nya EVO-multipelvagnarna. 12.09.2024
Stefan Wohlfahrt

BLS AKIM RABe 528 113 lämnar Brig station som RE 1 mot Bern. Dock är bakgrunden på höger sida av bilden intressant, med en BLS Re 4/4, en Re 475 och en Re 465.

12 september 2024
BLS AKIM RABe 528 113 lämnar Brig station som RE 1 mot Bern. Dock är bakgrunden på höger sida av bilden intressant, med en BLS Re 4/4, en Re 475 och en Re 465. 12 september 2024
Stefan Wohlfahrt

Medan de första SCB C4 181 - 186 (SBB Grupp 67) eller Ed 2x 2/2 7681 - 7686 hade ett slutet förarhus, var den andra serien 187 - 196 öppen. Eftersom loket ofta körde tenderförst, måste dock en sluten bakvägg läggas till kort därefter. Detta utelämnades vid restaureringen av loket, så det framträder i leveransskick, som visas på denna bild. SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) växlar vid Sumiswald Grünen.  
Till vänster i bilden anländer BLS RABe 535 124 som S 44 till Thun vid Sumiswald Grünen station.  
14 juni 2025
Medan de första SCB C4 181 - 186 (SBB Grupp 67) eller Ed 2x 2/2 7681 - 7686 hade ett slutet förarhus, var den andra serien 187 - 196 öppen. Eftersom loket ofta körde tenderförst, måste dock en sluten bakvägg läggas till kort därefter. Detta utelämnades vid restaureringen av loket, så det framträder i leveransskick, som visas på denna bild. SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) växlar vid Sumiswald Grünen. Till vänster i bilden anländer BLS RABe 535 124 som S 44 till Thun vid Sumiswald Grünen station. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Parallell ankomst i Lausanne: Till höger i bilden en SBB RABe 511 som RE33 till Annemasse och till vänster i bilden den SBB Domino som fortfarande trafikerar i Travys färger och kommer från Palézieux.

31 augusti 2024
Parallell ankomst i Lausanne: Till höger i bilden en SBB RABe 511 som RE33 till Annemasse och till vänster i bilden den SBB Domino som fortfarande trafikerar i Travys färger och kommer från Palézieux. 31 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick tågen återigen under flera veckor på den klassiska Gotthardjärnvägen. På bilden ses en SBB RABe 501  Giruno  strax före Faido på väg mot Lugano.

4 sept. 2023
På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick tågen återigen under flera veckor på den klassiska Gotthardjärnvägen. På bilden ses en SBB RABe 501 "Giruno" strax före Faido på väg mot Lugano. 4 sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick tåg återigen under flera veckor på den klassiska Gotthardjärnvägen. På bilden en SBB RABe 501  Giruno  mellan Rodi Fieso och Faido på väg mot Lugano.

4 september 2023
På grund av stängningen av Gotthardbasstunneln gick tåg återigen under flera veckor på den klassiska Gotthardjärnvägen. På bilden en SBB RABe 501 "Giruno" mellan Rodi Fieso och Faido på väg mot Lugano. 4 september 2023
Stefan Wohlfahrt

NPZ 560 293 stannar vid Arth-Goldau på en regnig 15 maj 2026.
NPZ 560 293 stannar vid Arth-Goldau på en regnig 15 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine.  
Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse.  

1 juni 2026
Fyra spår, tre rutter, två elsystem och ett tåg – mellan St-Jean och Genève trafikerar SBB LEX RABe 522 228 som RL5 23042 på resan från Genève till La Plaine. Tåget kör på det spår som blev kvar efter byggandet av linjen till Genève Aéroport, som är utformat enligt SNCF-standard och därmed elektrifierat med AC 25 000 volt 50 hertz. Till höger om det löper de två spåren på dubbelspåret till och från Genève Aéroport, och längst till vänster i bilden är spåret till Annemasse. Dessa tre spår är elektrifierade med SBB 16 000 volt 2/3 hertz. Det andra spåret från höger används också av tåg till Annemasse fram till St-Jean-korsningen, vilket förmodligen förklarar varför högertrafik råder på linjen till Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 522

123 884x1200 Px, 09.06.2026

På båtturen från Vevey till Lausanne bjuds du på magnifika vyer över Lavaux; förmodligen är en av de vackraste platserna staden St Saphorin, vid sjön, mitt i vinodlingarna. Dessutom visar denna bild ett regionaltåg från RER Vaud, bestående av två SBB RABe 523 (Flirt)-enheter.

1 oktober 2019
På båtturen från Vevey till Lausanne bjuds du på magnifika vyer över Lavaux; förmodligen är en av de vackraste platserna staden St Saphorin, vid sjön, mitt i vinodlingarna. Dessutom visar denna bild ett regionaltåg från RER Vaud, bestående av två SBB RABe 523 (Flirt)-enheter. 1 oktober 2019
Stefan Wohlfahrt

En SBB ETR 610 är på väg från Zürich till München och har precis lämnat Bregenz.

20 april 2026
En SBB ETR 610 är på väg från Zürich till München och har precis lämnat Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

95 1400x940 Px, 06.06.2026

En RABe 503 (ETR 610) utrustad med lämplig reklam trafikerar som EC från München till Zürich och fotograferades strax före ankomsten till Bregenz. 

20 april 2026
En RABe 503 (ETR 610) utrustad med lämplig reklam trafikerar som EC från München till Zürich och fotograferades strax före ankomsten till Bregenz. 20 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

101 1400x985 Px, 06.06.2026

En SBB RABe 503 (ETR 610) är på väg som en EC från Zürich till München och passerar genom Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder.

14 sept. 2024
En SBB RABe 503 (ETR 610) är på väg som en EC från Zürich till München och passerar genom Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

106 1400x963 Px, 05.06.2026

En SBB RABe 503 (ETR 610) kör som en EC från Zürich till München och når Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder, där tåget naturligtvis passerar utan att stanna.

14 sept. 2024
En SBB RABe 503 (ETR 610) kör som en EC från Zürich till München och når Bregenz Hafen station i ganska dåligt väder, där tåget naturligtvis passerar utan att stanna. 14 sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / ETR 610

105 1400x932 Px, 05.06.2026

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.