rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

40772 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste
<<  föregående sida  172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 nästa sida  >>
Kilka minut później na ładnej stacji kolejowej Chamby przyjechał CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey jako R 34 2317 w drodze z Les Avants do Montreux. Chamby znajduje się na wysokości 749 m n.p.m. Tutaj prawie nie widać śniegu. 3 stycznia 2025
Kilka minut później na ładnej stacji kolejowej Chamby przyjechał CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" jako R 34 2317 w drodze z Les Avants do Montreux. Chamby znajduje się na wysokości 749 m n.p.m. Tutaj prawie nie widać śniegu. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

452 1200x822 Px, 14.01.2025

Zaledwie 19 minut po odjeździe ze śnieżnych Les Avants, CEV MVR ABeh 2/6 7504 Vevey jedzie jako R 34 2317 do Montreux w pobliżu Planchamp (530 m n.p.m.) między potężnymi palmami. 3 stycznia 2025
Zaledwie 19 minut po odjeździe ze śnieżnych Les Avants, CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" jedzie jako R 34 2317 do Montreux w pobliżu Planchamp (530 m n.p.m.) między potężnymi palmami. 3 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

470 1200x931 Px, 14.01.2025

On 1 November 2015 NS 186 236 stands at Breda with an IC-Direct.
On 1 November 2015 NS 186 236 stands at Breda with an IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186

475 1200x781 Px, 14.01.2025

DB reklamvagn 120 112 står i Essen Hbf den 11 maj 2012.
DB reklamvagn 120 112 står i Essen Hbf den 11 maj 2012.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 120

340 1200x796 Px, 14.01.2025

SHM-5 enters at Hoorn with a steam tr5ain from Wognum on 24 October 2009 during the annually held 'Bello' festival.
SHM-5 enters at Hoorn with a steam tr5ain from Wognum on 24 October 2009 during the annually held 'Bello' festival.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

418 1200x800 Px, 14.01.2025

SHM-5 stands at Hoorn on 24 October 2009 during the annually held 'Bello' festival.
SHM-5 stands at Hoorn on 24 October 2009 during the annually held 'Bello' festival.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ånglokomotiv / Diverse, Niederlande / Museijärnvägar och museer / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

395 1200x800 Px, 14.01.2025

Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' drar ett extratåg ut från Yverdon-les-Bains den 31 december 2024.
Ex-SBB Cargo 421 374 'THEOTISTE' drar ett extratåg ut från Yverdon-les-Bains den 31 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 421

354 1200x800 Px, 14.01.2025

NS 7618 susar genom Tilburg-Reeshof den 10 januari 2025.
NS 7618 susar genom Tilburg-Reeshof den 10 januari 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / NID-serien 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

415 1200x800 Px, 14.01.2025

NMBS 2804 svänger ut ett 'EuroCity'-tåg från Rotterdam Centraal mot Antwerpen och Bruxelles-Midi den 4 januari 2025. Fram till 13 december 2024 kallades dessa tåg IC-Benelux och hade nederländska ICR-vagnar.
NMBS 2804 svänger ut ett 'EuroCity'-tåg från Rotterdam Centraal mot Antwerpen och Bruxelles-Midi den 4 januari 2025. Fram till 13 december 2024 kallades dessa tåg IC-Benelux och hade nederländska ICR-vagnar.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Série 28 (Traxx F140MS)

408 1200x800 Px, 14.01.2025

On 4 January 2025 NIAG 189 289 quits Rotterdam Centraal with an extra train to Maasvlakte west -a shunting yard and the firt occasion, such a non-travellers' target is announced by the station's electric paxssenger train announcment systems.
On 4 January 2025 NIAG 189 289 quits Rotterdam Centraal with an extra train to Maasvlakte west -a shunting yard and the firt occasion, such a non-travellers' target is announced by the station's electric paxssenger train announcment systems.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Tyskland / Företag / NIAG, Niederlande / Elektriska lokomotiv / 189

479 1200x800 Px, 14.01.2025

NS 2525 är på väg att stanna vid Tilburg-Reeshof den 10 januari 2025.
NS 2525 är på väg att stanna vid Tilburg-Reeshof den 10 januari 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

407 1200x800 Px, 14.01.2025

Den 4 januari 2025 drar RTBC:s 193 179 ett tanktåg genom Rotterdam Centraal mot Venlo via en omledning eftersom de två mer direkta rutterna mellan Kijfhoek och den nederländsk-tyska gränsen var ur bruk.
Den 4 januari 2025 drar RTBC:s 193 179 ett tanktåg genom Rotterdam Centraal mot Venlo via en omledning eftersom de två mer direkta rutterna mellan Kijfhoek och den nederländsk-tyska gränsen var ur bruk.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / Rurtalbahn GmbH, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

411 1200x800 Px, 14.01.2025

Plus de soixante ans, mais toujours en pleine forme, la SBB 11116, vue ici à Berne le 31 décembre 2024, mettant son pantographe en contact avec le câble sous tension pour éviter les dommages causés par le gel.
Plus de soixante ans, mais toujours en pleine forme, la SBB 11116, vue ici à Berne le 31 décembre 2024, mettant son pantographe en contact avec le câble sous tension pour éviter les dommages causés par le gel.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

388 1200x795 Px, 14.01.2025

Den tidigare AIX 225 073 är uppställd vid Karlsruhe Hbf den 28 december 2024.
Den tidigare AIX 225 073 är uppställd vid Karlsruhe Hbf den 28 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 225

343 1200x800 Px, 14.01.2025

DB Regio 146 231 kan behöva en tvätt, eftersom hennes identitet endast var möjlig tack vare reklamen för Radolfzell, och ses uppställd i Offenburg den 28 december 2024.
DB Regio 146 231 kan behöva en tvätt, eftersom hennes identitet endast var möjlig tack vare reklamen för Radolfzell, och ses uppställd i Offenburg den 28 december 2024.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

390 1200x800 Px, 14.01.2025

PLinted 50 245 ses den 29 december 2024 vid Triberg station.
PLinted 50 245 ses den 29 december 2024 vid Triberg station.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 50

350 1200x800 Px, 14.01.2025

PLinted 50 245 ses den 29 december 2024 på Triberg station.
PLinted 50 245 ses den 29 december 2024 på Triberg station.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 50

347 1200x800 Px, 14.01.2025

I skuggan av en massiv klippa anländer EFZ:s Kriegslok 52 7596 till Triberg med en ångpendel från och till St. Georgen.
I skuggan av en massiv klippa anländer EFZ:s Kriegslok 52 7596 till Triberg med en ångpendel från och till St. Georgen.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / 52

369 1200x800 Px, 14.01.2025

EFZ:s V 100 1019 står den 30 december 2024 vid Titisee. Det planerade ångloket för detta extratåg fick tyvärr viss skada och ett gammalt diesellok användes istället.
EFZ:s V 100 1019 står den 30 december 2024 vid Titisee. Det planerade ångloket för detta extratåg fick tyvärr viss skada och ett gammalt diesellok användes istället.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Diesellokomotiv / 211

296 1200x800 Px, 14.01.2025

I Saignelegier väntar den nya CJ ABe 4/12 672 som R36 på avgång till La Chaux de Fonds. 13 jan 2025
I Saignelegier väntar den nya CJ ABe 4/12 672 som R36 på avgång till La Chaux de Fonds. 13 jan 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / CJ (Chemin de Fer du Jura)

433 1200x806 Px, 13.01.2025

Hur bra CJ fortfarande kan öppna fönstren på vissa tåg (men tyvärr knappt kan stängas längre...): När jag anlände till Combe Tabeillon kunde jag fotografera CJ Be 4/4 616 med ett godståg. Godståget väntar på vårt tåg och fortsätter sedan mot La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon är en spetsvagnsstation, som man fortfarande kan hitta då och då i Jura. 13 januari 2025
Hur bra CJ fortfarande kan öppna fönstren på vissa tåg (men tyvärr knappt kan stängas längre...): När jag anlände till Combe Tabeillon kunde jag fotografera CJ Be 4/4 616 med ett godståg. Godståget väntar på vårt tåg och fortsätter sedan mot La Chaux de Fonds. Combe Tabeillon är en spetsvagnsstation, som man fortfarande kan hitta då och då i Jura. 13 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / CJ (Chemin de Fer du Jura)

400 760x1200 Px, 13.01.2025

Les SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) et Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) en conduite multiple attendent la révision avec leur train de marchandises à Lausanne avant de poursuivre leur trajet vers Villeneuve. 2 déc. 2024
Les SBB Re 4/4 II 11273 (Re 420 273-5) et Re 4/4 II 11269 (Re 420 269-3) en conduite multiple attendent la révision avec leur train de marchandises à Lausanne avant de poursuivre leur trajet vers Villeneuve. 2 déc. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 420 (Re 4/4 II)

371 1200x845 Px, 12.01.2025

Malletångloket 2-8-8-2 - Y6b 2197 från Norfolk & Western, som är kraftfull även i H0, kämpar sig fram genom snön. Konstruktionen av Mallet-modelloken baseras på information från U.S.R.A. (United States Railroad Administration) som infördes under första världskriget. Klass Y6b-loken levererades från 1936. I grunden var Y6b-klassen designad för att dra tunga godståg i 30 mph, men under goda förhållanden kunde upp till 50 mph uppnås. Modellen av denna ledade loktyp Mallet Y 6 b från Norfolk & Western är troligen omkring 50 till 60 år gammal och är en mycket imponerande modell i storlek. Det verkar inte helt logiskt för mig varför motorn klämdes in i förarhytten med så mycket utrymme för att sedan driva de avlägsna boggierna med långa kardanaxlar. Tendern är prototypiskt utrustad med två treaxlade Buckeye -boggier, som också används för strömupptagning. Modellen har troligen inte körts på tjugo till trettio år. Efter att jag demonterade modellen och avfettade och oljade om de rörliga delarna har den gått igen sedan igår, även om jag saknar både vagnarna och banan för att kunna köra den mäktiga modellen. 12 januari 2025
Malletångloket 2-8-8-2 - Y6b 2197 från Norfolk & Western, som är kraftfull även i H0, kämpar sig fram genom snön. Konstruktionen av Mallet-modelloken baseras på information från U.S.R.A. (United States Railroad Administration) som infördes under första världskriget. Klass Y6b-loken levererades från 1936. I grunden var Y6b-klassen designad för att dra tunga godståg i 30 mph, men under goda förhållanden kunde upp till 50 mph uppnås. Modellen av denna ledade loktyp Mallet "Y 6 b" från "Norfolk & Western" är troligen omkring 50 till 60 år gammal och är en mycket imponerande modell i storlek. Det verkar inte helt logiskt för mig varför motorn klämdes in i förarhytten med så mycket utrymme för att sedan driva de avlägsna "boggierna" med långa kardanaxlar. Tendern är prototypiskt utrustad med två treaxlade "Buckeye"-boggier, som också används för strömupptagning. Modellen har troligen inte körts på tjugo till trettio år. Efter att jag demonterade modellen och avfettade och oljade om de rörliga delarna har den gått igen sedan igår, även om jag saknar både vagnarna och banan för att kunna köra den mäktiga modellen. 12 januari 2025
Stefan Wohlfahrt

Modelleisenbahn / HO-skala 1 till 87 / Diverse

471 1200x815 Px, 12.01.2025

<<  föregående sida  172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 nästa sida  >>


Argentina
Österreich
Vitryssland
Belgien
Brasilien
Kanada
Kina
Tjeckien
Danmark
Egypten
Estland
Europa
Finland
Frankreich
Tyskland
Grekland
Ungern
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongoliet
Niederlande
Norge
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Ryssland
Slovakien
Slovenien
Spanien
Sri Lanka
Sverige
Schweiz
Ukraina
Storbritannien
USA

Nyheter
Övrigt
Fotoplatser
Tidslinje
Integritetspolicy


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.