rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe Foto's

40107 Bilder
<<  vorige pagina  172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 volgende pagina  >>
21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 komt het station binnen vanaf de kant van Biała Podlaska.
21.01.2024 | Międzyrzec Podlaski - EU07-1507 komt het station binnen vanaf de kant van Biała Podlaska.
Marcin Łosicki

Polen / Elektrische locomotieven / EU07 | 5 140

383 1200x800 Px, 01.09.2024

26.04.2019 | Sárospatak - 418 307 verliet het station, op weg naar Szerencs.
26.04.2019 | Sárospatak - 418 307 verliet het station, op weg naar Szerencs.
Marcin Łosicki

Hongarije / Diesellocomotieven / M41

256 1200x800 Px, 01.09.2024

25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 komt het station binnen vanaf de kant van Biharkeresztes.
25.04.2019 | Püspökladány - 416 006 komt het station binnen vanaf de kant van Biharkeresztes.
Marcin Łosicki

Hongarije / Dieseltreinstellen / 416

386 1200x800 Px, 01.09.2024

Dat betekent waarschijnlijk niets goeds: De MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) staat in Vevey met een oude MOB bagagewagen (D 41). 31 augustus 2024
Dat betekent waarschijnlijk niets goeds: De MOB Be 4/4 1006 (ex. Bipperlisi) staat in Vevey met een oude MOB bagagewagen (D 41). 31 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten.

26 augustus 2024
De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten. 26 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten. De trein bestaat uit de volgende goederenwagons: de Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (gevaaradres 80 1789), de Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), de Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), de Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), de Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) en de 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Dus allemaal tankwagons met lading die waarschijnlijk min of meer gemakkelijk te grijpen is.

26 augustus 2024
De SNCF BB 26177 wacht met zijn korte goederentrein in Bellegarde (Ain) om zijn reis naar Genève La Praille voort te zetten. De trein bestaat uit de volgende goederenwagons: de Zancn 33 RIV 80 D-VTG 7929 200-3 (gevaaradres 80 1789), de Zces 23 RIV 85 CH VTGCH 7376 622-3 (80 1830), de Uacns 37 TEN 80 D GATXD 9326 526 -7 (X423 1402), de Zacns 37 RIV 80 D VTGCH 784 6 346-0 (80 1824), de Zacns 33 RIV 87 F ERSA 7929 952-2 (80 1824) en de 33 TEN 80 D VTG 7834 837-2. Dus allemaal tankwagons met lading die waarschijnlijk min of meer gemakkelijk te grijpen is. 26 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

De SNCF Coradia Polyvalent régionale tricourant Z 31539 bereikte zijn bestemming Bellegarde-sur-Valserine als TER 884562 vanuit Evian-les Bains. De SNCF TER rijdt afwisselend met de twee-uur durende Léman Express-treinen RL1 en RL3 van Evian of St-Gervais naar Annemasse, wat een uurdienst creëert. Terwijl de Léman Express-treinen* vervolgens de route van Annemasse naar Genève en Coppet nemen, rijden de TER-treinen naar Bellegarde afwisselend vanuit Evian en St-Gervais en dus elk uur.

26 aug 2024
De SNCF Coradia Polyvalent régionale tricourant Z 31539 bereikte zijn bestemming Bellegarde-sur-Valserine als TER 884562 vanuit Evian-les Bains. De SNCF TER rijdt afwisselend met de twee-uur durende Léman Express-treinen RL1 en RL3 van Evian of St-Gervais naar Annemasse, wat een uurdienst creëert. Terwijl de Léman Express-treinen* vervolgens de route van Annemasse naar Genève en Coppet nemen, rijden de TER-treinen naar Bellegarde afwisselend vanuit Evian en St-Gervais en dus elk uur. 26 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Op 20 juli 2016 trekt DBC 189 040 een gemengde goederentrein door Dordrecht.
Op 20 juli 2016 trekt DBC 189 040 een gemengde goederentrein door Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 189

278 1200x798 Px, 30.08.2024

RFO 1831 hauls an oil train through Wijchen on the evening of 25 August 2024.
RFO 1831 hauls an oil train through Wijchen on the evening of 25 August 2024.
Leonardus Schrijvers

TCS heeft vier DB-locomotieven van de klasse 101 gekocht voor extra treintractie door Duitsland en een van hen, 103004 (ex DB 101 033), rijdt op 14 augustus 2024 rond in Venlo.
TCS heeft vier DB-locomotieven van de klasse 101 gekocht voor extra treintractie door Duitsland en een van hen, 103004 (ex DB 101 033), rijdt op 14 augustus 2024 rond in Venlo.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Elektrische locomotieven / 101

262 1200x800 Px, 30.08.2024

INfraBel 6309 draagt de  Belgian Cheetahs  bestickering ter ondersteuning van het Belgische Olympische team en is te zien bij Baasrode Noord op 6 juli 2024.
INfraBel 6309 draagt de "Belgian Cheetahs" bestickering ter ondersteuning van het Belgische Olympische team en is te zien bij Baasrode Noord op 6 juli 2024.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Reeks 62-63

285 1200x800 Px, 30.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 staat op 6 juli 2024 als onderdeel van een tentoonstelling tijdens het  Scheldeland in Stoom  Weekend in Baasrode Noord.
TUC Rail/InfraBel 7800 staat op 6 juli 2024 als onderdeel van een tentoonstelling tijdens het "Scheldeland in Stoom" Weekend in Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78

280 1200x800 Px, 30.08.2024

TUC Rail/InfraBel 7800 staat op 6 juli 2024 als onderdeel van een tentoonstelling tijdens het  Scheldeland in Stoom  Weekend in Baasrode Noord.
TUC Rail/InfraBel 7800 staat op 6 juli 2024 als onderdeel van een tentoonstelling tijdens het "Scheldeland in Stoom" Weekend in Baasrode Noord.
Leonardus Schrijvers

België / Diesellocomotieven / Serie 77-78

269 1200x761 Px, 30.08.2024

Tanktrein getrokken door 1314 passeert Mons op 18 augustus 2024.
Tanktrein getrokken door 1314 passeert Mons op 18 augustus 2024.
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische locomotieven / Serie 13

276 1200x844 Px, 30.08.2024

NMBS 839 vertrekt op 18 augustus 2024 van Antwerpen-Berchem naar Puurs - een niet-getagde elektrische treinstel in België is tegenwoordig vrij zeldzaam...
NMBS 839 vertrekt op 18 augustus 2024 van Antwerpen-Berchem naar Puurs - een niet-getagde elektrische treinstel in België is tegenwoordig vrij zeldzaam...
Leonardus Schrijvers

België / Elektrische treinstellen / AM 75

241 1200x800 Px, 30.08.2024

De enige HLE27 die de werkelijke NMBS-kleuren heeft gekregen, is 2715, geschilderd door vrijwilligers van de PFT-TSP. Op 17 augustus 2024 bewaakt de locomotief natuurlijk het Retrotrain-museum in Saint-Ghislain.
De enige HLE27 die de werkelijke NMBS-kleuren heeft gekregen, is 2715, geschilderd door vrijwilligers van de PFT-TSP. Op 17 augustus 2024 bewaakt de locomotief natuurlijk het Retrotrain-museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

Retrotrain ziet onder andere tentoonstellingen NMBS 1885 staan op het museumterrein in Saint-Ghislain op 17 augustus 2024.
Retrotrain ziet onder andere tentoonstellingen NMBS 1885 staan op het museumterrein in Saint-Ghislain op 17 augustus 2024.
Leonardus Schrijvers

Op 17 augustus 2024 staat ex-CFL 806 in het PFT-TSP Retrotrain museum in Saint-Ghislain.
Op 17 augustus 2024 staat ex-CFL 806 in het PFT-TSP Retrotrain museum in Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

De TGV Lyria 9768 van Lausanne (09:45) naar Parijs (13:42) staat klaar voor vertrek. Op deze dag rijdt de SNCF Rame 4727 deze dienst.

23.08.2024
De TGV Lyria 9768 van Lausanne (09:45) naar Parijs (13:42) staat klaar voor vertrek. Op deze dag rijdt de SNCF Rame 4727 deze dienst. 23.08.2024
Stefan Wohlfahrt

De TGV Lyria 9768 van Lausanne (09:45) naar Parijs (13:42) vertrekt van het station Bellegarde-sur-Valserine. Op deze dag wordt deze dienst uitgevoerd door de SNCF Rame 4722.<br>Over 28 minuten rijdt deze TGV over het zeer spectaculaire 269 meter lange Cize-Bolozon Viaduct!<br><br>26.08.2024
De TGV Lyria 9768 van Lausanne (09:45) naar Parijs (13:42) vertrekt van het station Bellegarde-sur-Valserine. Op deze dag wordt deze dienst uitgevoerd door de SNCF Rame 4722.
Over 28 minuten rijdt deze TGV over het zeer spectaculaire 269 meter lange Cize-Bolozon Viaduct!

26.08.2024

Stefan Wohlfahrt

De nieuwe TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000  op het station van Aigle. 

03.08.2024
De nieuwe TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" op het station van Aigle. 03.08.2024
Stefan Wohlfahrt

De TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000 , die vanaf Les Diablerets op perron 14 aankwam, rangeert in Aigle: De trein wordt op perron 13 klaargezet voor de rit naar Les Diablerets. Dit leidt tot een ontmoeting met de voormalige BCFe 4/4, later ABFe 4/4 en met de afschaffing van de 1e klasse tot de huidige BDe 4/4 nr. 2 omgebouwde motorwagen uit de openingsdagen van de ASD.

3 aug 2024
De TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000", die vanaf Les Diablerets op perron 14 aankwam, rangeert in Aigle: De trein wordt op perron 13 klaargezet voor de rit naar Les Diablerets. Dit leidt tot een ontmoeting met de voormalige BCFe 4/4, later ABFe 4/4 en met de afschaffing van de 1e klasse tot de huidige BDe 4/4 nr. 2 omgebouwde motorwagen uit de openingsdagen van de ASD. 3 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Voor een schoolvakantie-evenement dat vanwege de opkomst behoorlijk groot was, reden de twee TPF RABe 527 192 en 197 als speciale trein vanuit Lausanne. Het is vermeldenswaard dat er geen reguliere TPF-treinen in Lausanne rijden. Omdat de grote groep op perron 3 op de extra trein op perron 1 wachtte, vertrok deze iets later, wat mij het voordeel gaf om een of twee foto's van de trein te kunnen maken.

7 aug 2024
Voor een schoolvakantie-evenement dat vanwege de opkomst behoorlijk groot was, reden de twee TPF RABe 527 192 en 197 als speciale trein vanuit Lausanne. Het is vermeldenswaard dat er geen reguliere TPF-treinen in Lausanne rijden. Omdat de grote groep op perron 3 op de extra trein op perron 1 wachtte, vertrok deze iets later, wat mij het voordeel gaf om een of twee foto's van de trein te kunnen maken. 7 aug 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Particuliere bedrijven / TPF (ex GFM)

321 1200x805 Px, 25.08.2024

De gerenoveerde kleine RB (Réseau Breton) draisine Dm 2/2 N° 3  Biniou  van de Blonay-Chamby spoorlijn is op een testrit in Blonay, hij zal in het weekend van 7/8 september officieel weer in gebruik worden genomen en aan gasten worden gepresenteerd.

Daarnaast is de Dm 2/2 al heel lang bij de B-C, zoals de volgende opmerkingen laten zien:

Ongeveer vijftien handdraisines van het bedrijf “Billard”, een gerenommeerde Franse spoorwegbouwer, waren in gebruik op het bijna 400 km lange routenetwerk in Bretagne.
Een ingenieus apparaat van beweegbare rails gemonteerd op een draaipunt maakt het mogelijk om de draisine om te draaien om van richting te veranderen of geparkeerd te worden op een spoorsectie naast het hoofdspoor om het spoor vrij te maken voor treinen.

In 1968 verwijderde Blonay-Chamby in Loudéac enkele voertuigen van het Bretonse netwerk toen dit werd ontmanteld. Omdat er nog een kleine ruimte beschikbaar was op de transportwagens, werd op het laatste moment besloten om ook draisine nummer 3, die beschikbaar was op het station, mee te nemen. Deze draisine, genaamd “Le Biniou” bij de BC, zal worden gebruikt voor het eerste onderhoudswerk tussen Blonay en Chamby en ook voor de ontmanteling van de lijn tussen St-Légier en Châtel-St-Denis. Later wordt hij buiten dienst gesteld nadat hij beschadigd is geraakt. Ongeveer dertig jaar later bracht de komst van een nieuw lid, een gepensioneerde automonteur, dit voertuig weer tot leven. Omdat de originele “Renault Frégate” motor niet meer te repareren was, werd er een Peugeot J9 motor op aangepast.
(Vertaald uit een tekst van J.D.Paré/Blonay-Chamby)
Recent gereviseerd zal de Dm 2/2 N° 3 op 7/8 september 2024 worden ingezet.
18 augustus 2024
De gerenoveerde kleine RB (Réseau Breton) draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" van de Blonay-Chamby spoorlijn is op een testrit in Blonay, hij zal in het weekend van 7/8 september officieel weer in gebruik worden genomen en aan gasten worden gepresenteerd. Daarnaast is de Dm 2/2 al heel lang bij de B-C, zoals de volgende opmerkingen laten zien: Ongeveer vijftien handdraisines van het bedrijf “Billard”, een gerenommeerde Franse spoorwegbouwer, waren in gebruik op het bijna 400 km lange routenetwerk in Bretagne. Een ingenieus apparaat van beweegbare rails gemonteerd op een draaipunt maakt het mogelijk om de draisine om te draaien om van richting te veranderen of geparkeerd te worden op een spoorsectie naast het hoofdspoor om het spoor vrij te maken voor treinen. In 1968 verwijderde Blonay-Chamby in Loudéac enkele voertuigen van het Bretonse netwerk toen dit werd ontmanteld. Omdat er nog een kleine ruimte beschikbaar was op de transportwagens, werd op het laatste moment besloten om ook draisine nummer 3, die beschikbaar was op het station, mee te nemen. Deze draisine, genaamd “Le Biniou” bij de BC, zal worden gebruikt voor het eerste onderhoudswerk tussen Blonay en Chamby en ook voor de ontmanteling van de lijn tussen St-Légier en Châtel-St-Denis. Later wordt hij buiten dienst gesteld nadat hij beschadigd is geraakt. Ongeveer dertig jaar later bracht de komst van een nieuw lid, een gepensioneerde automonteur, dit voertuig weer tot leven. Omdat de originele “Renault Frégate” motor niet meer te repareren was, werd er een Peugeot J9 motor op aangepast. (Vertaald uit een tekst van J.D.Paré/Blonay-Chamby) Recent gereviseerd zal de Dm 2/2 N° 3 op 7/8 september 2024 worden ingezet. 18 augustus 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.