rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

161 Bilder
<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7
NIR 8451 arrives at Belfast Central station.

Analogue picture from May 12, 2003
NIR 8451 arrives at Belfast Central station. Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt

The NIR Class 111 number 8113 at Belfast Central. The locomotives are identical to the CIE IR Class 141. The NIR procured 3 of these 140 km/fast locomotives, actually for construction train traffic, but here the locomotive appears to be waiting for departure with a passenger train.

Analogue picture from May 12, 2003
The NIR Class 111 number 8113 at Belfast Central. The locomotives are identical to the CIE IR Class 141. The NIR procured 3 of these 140 km/fast locomotives, actually for construction train traffic, but here the locomotive appears to be waiting for departure with a passenger train. Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt

The CIE IR CC 209 has arrived at Belfast Central Station with the  Enterprise Sercie  from Dublin ConnoIy.
Analogue picture from May 12, 2003
The CIE IR CC 209 has arrived at Belfast Central Station with the "Enterprise Sercie" from Dublin ConnoIy. Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt

CIE (Iarnród Éireann) CIE dieseldrivna motorvagn 2717 står på Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) efter ankomst och rengörs inför återresan. Analog bild från juni 2001
CIE (Iarnród Éireann) CIE dieseldrivna motorvagn 2717 står på Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) efter ankomst och rengörs inför återresan. Analog bild från juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebzüge / 2700

346 1200x804 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train en direction de Rosslare

Image analogique de juin 2001
La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train en direction de Rosslare Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 071

304 886x1200 Px, 10.11.2023

The CIE / IR diesel railcar 2602 from Cobh / An Cóbh reaches its destination, Kent Station Cork / Stásiún Coraigh.

Analogue picture from June 2001
The CIE / IR diesel railcar 2602 from Cobh / An Cóbh reaches its destination, Kent Station Cork / Stásiún Coraigh. Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebzüge / 2600

371 1200x805 Px, 10.11.2023

The CIE 2710 and other Class 2700 multiple units are located in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile).

Analog image from June 2001
The CIE 2710 and other Class 2700 multiple units are located in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile). Analog image from June 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebzüge / 2700

332 1200x884 Px, 10.11.2023

I Dublin lämnar CC 205, som ryker kraftigt, Heuston station och kör västerut med ett Intercity-tåg.

Inloggningsbild från juni 2001
I Dublin lämnar CC 205, som ryker kraftigt, Heuston station och kör västerut med ett Intercity-tåg. Inloggningsbild från juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 200

386 1200x805 Px, 10.11.2023

Lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 087 z pociągiem IC z Dublina do Rosslare dotarła do stacji Wexford / Stásiún Loch Gorman. Wysiadłem szybko i udało mi się zrobić to zdjęcie, co było oczywiście sukcesem, biorąc pod uwagę (wówczas) dość skromny rozkład jazdy zaledwie czterema parami pociągów.

Analogowy obraz z czerwca 2001 roku
Lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 087 z pociągiem IC z Dublina do Rosslare dotarła do stacji Wexford / Stásiún Loch Gorman. Wysiadłem szybko i udało mi się zrobić to zdjęcie, co było oczywiście sukcesem, biorąc pod uwagę (wówczas) dość skromny rozkład jazdy zaledwie czterema parami pociągów. Analogowy obraz z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 071

320 1200x828 Px, 11.11.2023

W deszczowy dzień w Galway, lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 072 czeka na stacji Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt z pociągiem Intercity do odjazdu (Dublin) Heuston.

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
W deszczowy dzień w Galway, lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 072 czeka na stacji Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt z pociągiem Intercity do odjazdu (Dublin) Heuston. Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 071

294 900x1200 Px, 13.11.2023

W deszczowy dzień w Galway, lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 072 oczekuje na stacji Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt z pociągiem Intercity do odjazdu (Dublin) Heuston.

Analogowe zdjęcie z czerwca 2001 roku
W deszczowy dzień w Galway, lokomotywa spalinowa CIE (Iarnród Éireann) CC 072 oczekuje na stacji Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt z pociągiem Intercity do odjazdu (Dublin) Heuston. Analogowe zdjęcie z czerwca 2001 roku
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 071

322 1200x768 Px, 13.11.2023

Lokomotywy spalinowe CIE (Iarnród Éireann) CC 085 i 073 oczekują na odjazd na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile).<br><br>Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku
Lokomotywy spalinowe CIE (Iarnród Éireann) CC 085 i 073 oczekują na odjazd na stacji Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile).

Zdjęcie analogowe z czerwca 2001 roku

Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 071

349 1200x783 Px, 13.11.2023

The IR CIE diesel railcar 2601 is in Cobh and is waiting for the return journey to Cork / Corcaih. The sea can be seen to some extent on the left of the picture. Today Cobh is a small port town, but is THE port of emigration in Ireland, associated with all the sorrow and song that such a farewell brings with it. Cobh, which used to be called Queenstown, is also known as the last port of embarkation for the Titanic before the journey across the ocean began. An analogue picture from June 2021
The IR CIE diesel railcar 2601 is in Cobh and is waiting for the return journey to Cork / Corcaih. The sea can be seen to some extent on the left of the picture. Today Cobh is a small port town, but is THE port of emigration in Ireland, associated with all the sorrow and song that such a farewell brings with it. Cobh, which used to be called Queenstown, is also known as the last port of embarkation for the Titanic before the journey across the ocean began. An analogue picture from June 2021
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebzüge / 2600

382 1200x805 Px, 20.11.2023

In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 227 and hidden behind it is the CC 225. The picture shows very impressively how narrow the Irish clearance gauge is.

Analogue picture from June 2001
In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 227 and hidden behind it is the CC 225. The picture shows very impressively how narrow the Irish clearance gauge is. Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 200

338 1200x743 Px, 25.11.2023

In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 202.

Analogue picture from June 2001
In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 202. Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 200

325 883x1200 Px, 25.11.2023

A CIE IR BB 200 wiht his IC to Dublin is waiting in Kent Station Cork / Stásiún Coraigh for his departure. 

Analogue picture from June 2001
A CIE IR BB 200 wiht his IC to Dublin is waiting in Kent Station Cork / Stásiún Coraigh for his departure. Analogue picture from June 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 200

386 1200x805 Px, 23.12.2023

The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine.

19 September 2007
The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine. 19 September 2007
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  1 2 3 4 5 6 7





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.