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NIR 8451 arriva alla stazione di Belfast Central.

Foto analogica del 12 maggio 2003
NIR 8451 arriva alla stazione di Belfast Central. Foto analogica del 12 maggio 2003
Stefan Wohlfahrt

La NIR Classe 111 numero 8113 a Belfast Central. Le locomotive sono identiche alla CIE IR Classe 141. La NIR ha acquistato 3 di queste locomotive veloci da 140 km/h, in realtà per il traffico dei treni di costruzione, ma qui la locomotiva sembra essere in attesa di partenza con un treno passeggeri.

Foto analogica del 12 maggio 2003
La NIR Classe 111 numero 8113 a Belfast Central. Le locomotive sono identiche alla CIE IR Classe 141. La NIR ha acquistato 3 di queste locomotive veloci da 140 km/h, in realtà per il traffico dei treni di costruzione, ma qui la locomotiva sembra essere in attesa di partenza con un treno passeggeri. Foto analogica del 12 maggio 2003
Stefan Wohlfahrt

Il CIE IR CC 209 è arrivato alla Stazione Centrale di Belfast con il  Servizio Enterprise  da Dublin Connolly.  
Foto analogica del 12 maggio 2003
Il CIE IR CC 209 è arrivato alla Stazione Centrale di Belfast con il "Servizio Enterprise" da Dublin Connolly. Foto analogica del 12 maggio 2003
Stefan Wohlfahrt

Il CIE (Iarnród Éireann) automotrice diesel CIE 2717 si trova alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) dopo il suo arrivo ed è in fase di pulizia per il viaggio di ritorno. Immagine analogica di giugno 2001
Il CIE (Iarnród Éireann) automotrice diesel CIE 2717 si trova alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) dopo il suo arrivo ed è in fase di pulizia per il viaggio di ritorno. Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2700

166 1200x804 Px, 04.11.2023

La locomotiva diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arriva alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) con il suo treno per Rosslare

Immagine analogica di giugno 2001
La locomotiva diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arriva alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) con il suo treno per Rosslare Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 071

135 886x1200 Px, 10.11.2023

Il railcar diesel CIE / IR 2602 da Cobh / An Cóbh raggiunge la sua destinazione, la stazione di Kent Cork / Stásiún Coraigh.

Foto analogica di giugno 2001
Il railcar diesel CIE / IR 2602 da Cobh / An Cóbh raggiunge la sua destinazione, la stazione di Kent Cork / Stásiún Coraigh. Foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2600

182 1200x805 Px, 10.11.2023

Le automotrici CIE 2710 e altre della Classe 2700 si trovano nella stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile).

Immagine analogica di giugno 2001
Le automotrici CIE 2710 e altre della Classe 2700 si trovano nella stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2700

152 1200x884 Px, 10.11.2023

A Dublino, la CC 205, con una forte emissione di fumo, lascia la stazione di Heuston dirigendosi verso ovest con un treno Intercity.

Foto di login da giugno 2001
A Dublino, la CC 205, con una forte emissione di fumo, lascia la stazione di Heuston dirigendosi verso ovest con un treno Intercity. Foto di login da giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 200

191 1200x805 Px, 10.11.2023

La locomotiva diesel CC 087 della CIE (Iarnród Éireann) con l'IC da Dublino a Rosslare ha raggiunto la stazione di Wexford / Stásiún Loch Gorman. Sono sceso rapidamente e sono riuscito a scattare questa foto, che è stata ovviamente un successo dato l'orario (all'epoca) piuttosto scarso di sole quattro coppie di treni.

Immagine analogica di giugno 2001
La locomotiva diesel CC 087 della CIE (Iarnród Éireann) con l'IC da Dublino a Rosslare ha raggiunto la stazione di Wexford / Stásiún Loch Gorman. Sono sceso rapidamente e sono riuscito a scattare questa foto, che è stata ovviamente un successo dato l'orario (all'epoca) piuttosto scarso di sole quattro coppie di treni. Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 071

151 1200x828 Px, 11.11.2023

In una giornata piovosa a Galway, la locomotiva diesel CC 072 della CIE (Iarnród Éireann) è in attesa alla stazione Ceannt di Galway / Stásiún Uí Ceannt con un Intercity in partenza per (Dublino) Heuston.

Immagine analogica di giugno 2001
In una giornata piovosa a Galway, la locomotiva diesel CC 072 della CIE (Iarnród Éireann) è in attesa alla stazione Ceannt di Galway / Stásiún Uí Ceannt con un Intercity in partenza per (Dublino) Heuston. Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 071

133 900x1200 Px, 13.11.2023

In una giornata piovosa a Galway, la locomotiva diesel CIE (Iarnród Éireann) CC 072 è in attesa alla Stazione Ceannt di Galway / Stásiún Uí Ceannt con un Intercity in partenza per (Dublino) Heuston.

Immagine analogica di giugno 2001
In una giornata piovosa a Galway, la locomotiva diesel CIE (Iarnród Éireann) CC 072 è in attesa alla Stazione Ceannt di Galway / Stásiún Uí Ceannt con un Intercity in partenza per (Dublino) Heuston. Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 071

145 1200x768 Px, 13.11.2023

Le locomotive diesel CIE (Iarnród Éireann) CC 085 e 073 attendono la partenza alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile).

Immagine analogica di giugno 2001
Le locomotive diesel CIE (Iarnród Éireann) CC 085 e 073 attendono la partenza alla stazione di Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile). Immagine analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 071

163 1200x783 Px, 13.11.2023

Il railcar diesel IR CIE 2601 si trova a Cobh e sta aspettando il viaggio di ritorno verso Cork / Corcaih. Il mare è visibile in parte a sinistra dell'immagine. Oggi Cobh è una piccola città portuale, ma è IL porto dell'emigrazione in Irlanda, associato a tutto il dolore e il canto che un tale addio comporta. Cobh, che un tempo si chiamava Queenstown, è anche conosciuta come l'ultimo porto di imbarco per il Titanic prima che iniziasse il viaggio attraverso l'oceano. Una foto analogica di giugno 2021
Il railcar diesel IR CIE 2601 si trova a Cobh e sta aspettando il viaggio di ritorno verso Cork / Corcaih. Il mare è visibile in parte a sinistra dell'immagine. Oggi Cobh è una piccola città portuale, ma è IL porto dell'emigrazione in Irlanda, associato a tutto il dolore e il canto che un tale addio comporta. Cobh, che un tempo si chiamava Queenstown, è anche conosciuta come l'ultimo porto di imbarco per il Titanic prima che iniziasse il viaggio attraverso l'oceano. Una foto analogica di giugno 2021
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Automotrici diesel / 2600

202 1200x805 Px, 20.11.2023

A Galway, alla stazione Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt si trova la locomotiva diesel CIE (Iarnród Éireann) CC 227 e nascosta dietro di essa c'è la CC 225. L'immagine mostra in modo molto impressionante quanto sia stretto il profilo limite irlandese.

Foto analogica di giugno 2001
A Galway, alla stazione Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt si trova la locomotiva diesel CIE (Iarnród Éireann) CC 227 e nascosta dietro di essa c'è la CC 225. L'immagine mostra in modo molto impressionante quanto sia stretto il profilo limite irlandese. Foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 200

153 1200x743 Px, 25.11.2023

A Galway alla Stazione Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt si trova la locomotiva diesel CC 202 della CIE (Iarnród Éireann).

Foto analogica di giugno 2001
A Galway alla Stazione Ceannt Galway / Stásiún Uí Ceannt si trova la locomotiva diesel CC 202 della CIE (Iarnród Éireann). Foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 200

132 883x1200 Px, 25.11.2023

Un CIE IR BB 200 con il suo IC per Dublino sta aspettando alla stazione di Kent Cork / Stásiún Coraigh per la partenza.

Foto analogica di giugno 2001
Un CIE IR BB 200 con il suo IC per Dublino sta aspettando alla stazione di Kent Cork / Stásiún Coraigh per la partenza. Foto analogica di giugno 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Locomotive diesel / 200

162 1200x805 Px, 23.12.2023

La linea secondaria Coleraine - Portrush lunga 12 km è solitamente servita da vecchi automotori diesel della Classe 450. Essi effettuano corse ogni ora e offrono buoni collegamenti a Coleraine con i treni Belfast - Derry e Derry - Belfast, che si incrociano a Coleraine ogni due ore. Al capolinea di Portrush, il treno automotore diesel NIR 8457 ‘Carrickfergues Castle’ con automotore 454, carro centrale 794 e carro comando 784 attende il viaggio di ritorno verso Coleraine.

19 settembre 2007
La linea secondaria Coleraine - Portrush lunga 12 km è solitamente servita da vecchi automotori diesel della Classe 450. Essi effettuano corse ogni ora e offrono buoni collegamenti a Coleraine con i treni Belfast - Derry e Derry - Belfast, che si incrociano a Coleraine ogni due ore. Al capolinea di Portrush, il treno automotore diesel NIR 8457 ‘Carrickfergues Castle’ con automotore 454, carro centrale 794 e carro comando 784 attende il viaggio di ritorno verso Coleraine. 19 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

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