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NIR 8451 trifft am Bahnhof Belfast Central ein. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
NIR 8451 trifft am Bahnhof Belfast Central ein. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / Baureihe 450, Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / Bahnhof Belfast Central

316 964x1200 Px, 29.10.2023

Die NIR Klasse 111 Nummer 8113 am Belfast Central. Die Lokomotiven sind identisch mit der CIE IR Klasse 141. Die NIR beschaffte 3 dieser 140 km/h schnellen Lokomotiven, ursprünglich für Bauzugverkehr, aber hier scheint die Lokomotive mit einem Personenzug auf die Abfahrt zu warten. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Die NIR Klasse 111 Nummer 8113 am Belfast Central. Die Lokomotiven sind identisch mit der CIE IR Klasse 141. Die NIR beschaffte 3 dieser 140 km/h schnellen Lokomotiven, ursprünglich für Bauzugverkehr, aber hier scheint die Lokomotive mit einem Personenzug auf die Abfahrt zu warten. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / Bahnhof Belfast Central, Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / Diesellokomotiven NIR Klasse 111

308 1200x763 Px, 29.10.2023

Der CIE IR CC 209 ist mit dem „Enterprise Service“ aus Dublin Connolly am Bahnhof Belfast Central eingetroffen. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Der CIE IR CC 209 ist mit dem „Enterprise Service“ aus Dublin Connolly am Bahnhof Belfast Central eingetroffen. Analoges Bild vom 12. Mai 2003
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200, Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / Bahnhof Belfast Central

369 1200x813 Px, 29.10.2023

Der CIE (Iarnród Éireann) CIE Dieseltriebwagen 2717 befindet sich am Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) nach seiner Ankunft und wird für die Rückfahrt gereinigt. Analogbild aus Juni 2001
Der CIE (Iarnród Éireann) CIE Dieseltriebwagen 2717 befindet sich am Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) nach seiner Ankunft und wird für die Rückfahrt gereinigt. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2700

284 1200x804 Px, 04.11.2023

Die CIE IR (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 087 erreicht den Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) mit ihrem Zug nach Rosslare Analogbild aus Juni 2001
Die CIE IR (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 087 erreicht den Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) mit ihrem Zug nach Rosslare Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

254 886x1200 Px, 10.11.2023

Der CIE / IR Dieseltriebwagen 2602 aus Cobh / An Cóbh erreicht sein Ziel, den Bahnhof Kent Cork / Stásiún Coraigh. Analogbild aus Juni 2001
Der CIE / IR Dieseltriebwagen 2602 aus Cobh / An Cóbh erreicht sein Ziel, den Bahnhof Kent Cork / Stásiún Coraigh. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2600

309 1200x805 Px, 10.11.2023

Die CIE 2710 und andere Triebwagen der Baureihe 2700 befinden sich im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Analogbild aus Juni 2001
Die CIE 2710 und andere Triebwagen der Baureihe 2700 befinden sich im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2700

270 1200x884 Px, 10.11.2023

In Dublin verlässt die stark rauchende CC 205 den Bahnhof Heuston in westlicher Richtung mit einem Intercity-Zug. Login-Bild von Juni 2001
In Dublin verlässt die stark rauchende CC 205 den Bahnhof Heuston in westlicher Richtung mit einem Intercity-Zug. Login-Bild von Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

334 1200x805 Px, 10.11.2023

Die Diesellokomotive CC 087 der CIE (Iarnród Éireann) mit dem IC von Dublin nach Rosslare hat den Bahnhof Wexford / Stásiún Loch Gorman erreicht. Ich stieg schnell aus und konnte dieses Bild machen, was angesichts des (damals) eher dünnen Fahrplans mit nur vier Zugpaaren natürlich ein Gewinn war. Analogbild aus Juni 2001
Die Diesellokomotive CC 087 der CIE (Iarnród Éireann) mit dem IC von Dublin nach Rosslare hat den Bahnhof Wexford / Stásiún Loch Gorman erreicht. Ich stieg schnell aus und konnte dieses Bild machen, was angesichts des (damals) eher dünnen Fahrplans mit nur vier Zugpaaren natürlich ein Gewinn war. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

280 1200x828 Px, 11.11.2023

An einem regnerischen Tag in Galway wartet die Diesellokomotive CC 072 der CIE (Iarnród Éireann) am Bahnhof Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt mit einem Intercity zur Abfahrt (Dublin) Heuston. Analogbild aus Juni 2001
An einem regnerischen Tag in Galway wartet die Diesellokomotive CC 072 der CIE (Iarnród Éireann) am Bahnhof Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt mit einem Intercity zur Abfahrt (Dublin) Heuston. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

240 900x1200 Px, 13.11.2023

An einem regnerischen Tag in Galway wartet die CIE (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 072 am Bahnhof Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt mit einem Intercity zur Abfahrt (Dublin) Heuston. Analogbild aus Juni 2001
An einem regnerischen Tag in Galway wartet die CIE (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 072 am Bahnhof Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt mit einem Intercity zur Abfahrt (Dublin) Heuston. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

278 1200x768 Px, 13.11.2023

Die CIE (Iarnród Éireann) Diesellokomotiven CC 085 und 073 warten auf die Abfahrt im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile).<br><br>Analogbild aus Juni 2001
Die CIE (Iarnród Éireann) Diesellokomotiven CC 085 und 073 warten auf die Abfahrt im Bahnhof Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile).

Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 071

299 1200x783 Px, 13.11.2023

Der IR CIE Dieseltriebwagen 2601 befindet sich in Cobh und wartet auf die Rückfahrt nach Cork / Corcaih. Das Meer ist links im Bild teilweise zu sehen. Heute ist Cobh eine kleine Hafenstadt, aber DER Auswandererhafen Irlands, verbunden mit all dem Kummer und Gesang, den ein solcher Abschied mit sich bringt. Cobh, das früher Queenstown genannt wurde, ist auch als letzter Einschiffungshafen der Titanic bekannt, bevor die Reise über den Ozean begann. Ein analoges Bild aus Juni 2021
Der IR CIE Dieseltriebwagen 2601 befindet sich in Cobh und wartet auf die Rückfahrt nach Cork / Corcaih. Das Meer ist links im Bild teilweise zu sehen. Heute ist Cobh eine kleine Hafenstadt, aber DER Auswandererhafen Irlands, verbunden mit all dem Kummer und Gesang, den ein solcher Abschied mit sich bringt. Cobh, das früher Queenstown genannt wurde, ist auch als letzter Einschiffungshafen der Titanic bekannt, bevor die Reise über den Ozean begann. Ein analoges Bild aus Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Irland / Dieseltriebwagen / 2600

324 1200x805 Px, 20.11.2023

In Galway am Ceannt-Bahnhof Galway / Stásiún Uí Ceannt steht die CIE (Iarnród Éireann) Diesellok CC 227 und dahinter versteckt sich die CC 225. Das Bild zeigt sehr eindrucksvoll, wie eng das irische Lichtraumprofil ist. Analogbild aus Juni 2001
In Galway am Ceannt-Bahnhof Galway / Stásiún Uí Ceannt steht die CIE (Iarnród Éireann) Diesellok CC 227 und dahinter versteckt sich die CC 225. Das Bild zeigt sehr eindrucksvoll, wie eng das irische Lichtraumprofil ist. Analogbild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

290 1200x743 Px, 25.11.2023

In Galway am Bahnhof Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt steht die CIE (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 202. Analoges Bild aus Juni 2001
In Galway am Bahnhof Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt steht die CIE (Iarnród Éireann) Diesellokomotive CC 202. Analoges Bild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

283 883x1200 Px, 25.11.2023

Eine CIE IR BB 200 mit ihrem IC nach Dublin wartet im Bahnhof Kent Cork / Stásiún Coraigh auf ihre Abfahrt. Analoges Bild aus Juni 2001
Eine CIE IR BB 200 mit ihrem IC nach Dublin wartet im Bahnhof Kent Cork / Stásiún Coraigh auf ihre Abfahrt. Analoges Bild aus Juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellokomotiven / 200

334 1200x805 Px, 23.12.2023

Die 12 km lange Zweigstrecke Coleraine - Portrush wird üblicherweise von älteren Dieseltriebwagen der Baureihe 450 bedient. Sie verkehren stündlich und bieten in Coleraine gute Anschlüsse an die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast, die sich alle zwei Stunden in Coleraine kreuzen. Am Endbahnhof in Portrush wartet der NIR-Dieseltriebwagenzug 8457 ‚Carrickfergues Castle‘ mit Triebwagen 454, Mittelwagen 794 und Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine. 19. September 2007
Die 12 km lange Zweigstrecke Coleraine - Portrush wird üblicherweise von älteren Dieseltriebwagen der Baureihe 450 bedient. Sie verkehren stündlich und bieten in Coleraine gute Anschlüsse an die Züge Belfast - Derry und Derry - Belfast, die sich alle zwei Stunden in Coleraine kreuzen. Am Endbahnhof in Portrush wartet der NIR-Dieseltriebwagenzug 8457 ‚Carrickfergues Castle‘ mit Triebwagen 454, Mittelwagen 794 und Steuerwagen 784 auf die Rückfahrt nach Coleraine. 19. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Nordirlandische Eisenbahnen (NIR) / Baureihe 450

168 1500x861 Px, 25.02.2026

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