rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

161 Bilder
<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7
NIR 8451 arrives at Belfast Central station.

Analogue picture from May 12, 2003
NIR 8451 przyjeżdża na stację Belfast Central. Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku
Stefan Wohlfahrt

The NIR Class 111 number 8113 at Belfast Central. The locomotives are identical to the CIE IR Class 141. The NIR procured 3 of these 140 km/fast locomotives, actually for construction train traffic, but here the locomotive appears to be waiting for departure with a passenger train.

Analogue picture from May 12, 2003
NIR Klasy 111 numer 8113 na stacji Belfast Central. Lokomotywy są identyczne jak CIE IR Klasy 141. NIR zakupiło 3 takie lokomotywy o prędkości 140 km/h, właściwie do ruchu pociągów roboczych, ale tutaj lokomotywa wydaje się czekać na odjazd z pociągiem pasażerskim. Zdjęcie analogowe z 12 maja 2003 roku
Stefan Wohlfahrt

The CIE IR CC 209 has arrived at Belfast Central Station with the  Enterprise Sercie  from Dublin ConnoIy.
Analogue picture from May 12, 2003
The CIE IR CC 209 has arrived at Belfast Central Station with the "Enterprise Sercie" from Dublin ConnoIy. Analogue picture from May 12, 2003
Stefan Wohlfahrt

The CIE (Iarnród Éireann) CIE diesel multiple unit 2717 is at Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) after its arrival and is being cleaned for the return journey. Analog image from June 2001
De CIE (Iarnród Éireann) CIE dieselstel 2717 staat op station Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile) na aankomst en wordt schoongemaakt voor de terugreis. Analoge foto uit juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2700

165 1200x804 Px, 04.11.2023

The CIE IR (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 087 arrives at Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) with its train to Rosslare

Analog image from June 2001
De CIE IR (Iarnród Éireann) diesellocomotief CC 087 arriveert op Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) met zijn trein naar Rosslare Analoog beeld van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 071

135 886x1200 Px, 10.11.2023

The CIE / IR diesel railcar 2602 from Cobh / An Cóbh reaches its destination, Kent Station Cork / Stásiún Coraigh.

Analogue picture from June 2001
De CIE / IR dieselstel 2602 uit Cobh / An Cóbh bereikt zijn bestemming, Kent Station Cork / Stásiún Coraigh. Analoog beeld van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2600

181 1200x805 Px, 10.11.2023

The CIE 2710 and other Class 2700 multiple units are located in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile).

Analog image from June 2001
De CIE 2710 en andere treinstellen van de Klasse 2700 bevinden zich op Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Analoog beeld van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2700

151 1200x884 Px, 10.11.2023

In Dublin, the CC 205, smoking heavily, leaves Heuston station heading west with an Intercity train.

Login picture from June 2001
In Dublin vertrekt de CC 205, met zware rook, van station Heuston richting het westen met een Intercity-trein. Loginfoto van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 200

191 1200x805 Px, 10.11.2023

The CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 087 with the IC from Dublin to Rosslare has reached Wexfort Station / Stásiún Loch Gorman. I got out quickly and was able to take this picture, which was of course a win given the (at the time) rather thin timetable of only four pairs of trains.

Analog image from June 2001
De CIE (Iarnród Éireann) diesellocomotief CC 087 met de IC van Dublin naar Rosslare heeft Station Wexford / Stásiún Loch Gorman bereikt. Ik stapte snel uit en kon deze foto maken, wat natuurlijk een meevaller was gezien de (destijds) vrij dunne dienstregeling van slechts vier treinenparen. Analoge afbeelding van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 071

151 1200x828 Px, 11.11.2023

On a rainy day in Galway, the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 072 is waiting at the Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt with an Intercity to depart (Dublin) Heuston.

Analog image from June 2001
Op een regenachtige dag in Galway wacht de CIE (Iarnród Éireann) diesellocomotief CC 072 op het Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt met een Intercity om te vertrekken (Dublin) Heuston. Analoog beeld uit juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 071

132 900x1200 Px, 13.11.2023

On a rainy day in Galway, the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 072 is waiting at the Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt with an Intercity to depart (Dublin) Heuston.

Analog image from June 2001
Op een regenachtige dag in Galway wacht de CIE (Iarnród Éireann) diesellocomotief CC 072 op het Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt met een Intercity om te vertrekken (Dublin) Heuston. Analoog beeld uit juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 071

145 1200x768 Px, 13.11.2023

The CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotives CC 085 and 073 await departure in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile).

Analog image from June 2001
De CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotieven CC 085 en 073 wachten op vertrek in Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Analoog beeld van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 071

163 1200x783 Px, 13.11.2023

The IR CIE diesel railcar 2601 is in Cobh and is waiting for the return journey to Cork / Corcaih. The sea can be seen to some extent on the left of the picture. Today Cobh is a small port town, but is THE port of emigration in Ireland, associated with all the sorrow and song that such a farewell brings with it. Cobh, which used to be called Queenstown, is also known as the last port of embarkation for the Titanic before the journey across the ocean began. An analogue picture from June 2021
De IR CIE dieselstel 2601 is in Cobh en wacht op de terugreis naar Cork / Corcaih. Aan de linkerkant van de foto is de zee gedeeltelijk te zien. Tegenwoordig is Cobh een kleine havenstad, maar het is DE emigratiehaven van Ierland, verbonden met alle droefheid en liederen die zo'n afscheid met zich meebrengt. Cobh, dat vroeger Queenstown heette, staat ook bekend als de laatste inschepingshaven van de Titanic voordat de overtocht over de oceaan begon. Een analoge foto uit juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesel treinstellen / 2600

202 1200x805 Px, 20.11.2023

In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 227 and hidden behind it is the CC 225. The picture shows very impressively how narrow the Irish clearance gauge is.

Analogue picture from June 2001
In Galway bij Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt staat de CIE (Iarnród Éireann) diesellocomotief CC 227 en verborgen erachter de CC 225. De foto toont op indrukwekkende wijze hoe smal het Ierse vrije profiel is.

Analoge foto van juni 2001

Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 200

153 1200x743 Px, 25.11.2023

In Galway at Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt is the CIE (Iarnród Éireann) diesel locomotive CC 202.

Analogue picture from June 2001
In Galway bij Ceannt Station Galway / Stásiún Uí Ceannt staat de CIE (Iarnród Éireann) diesellocomotief CC 202. Analoog beeld van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 200

131 883x1200 Px, 25.11.2023

A CIE IR BB 200 wiht his IC to Dublin is waiting in Kent Station Cork / Stásiún Coraigh for his departure. 

Analogue picture from June 2001
Een CIE IR BB 200 met zijn IC naar Dublin wacht in Kent Station Cork / Stásiún Coraigh op zijn vertrek. Analoge foto van juni 2001
Stefan Wohlfahrt

Ierland / Diesellocomotieven / 200

161 1200x805 Px, 23.12.2023

The 12 km long Coleraine - Portrush branch line is usually served by older Class 450 diesel railcars. They run hourly and provide good connections in Coleraine to the Belfast - Derry and Derry - Belfast trains, which cross in Coleraine every two hours. At the terminus in Portrush, the NIR diesel railcar train 8457 ‘Carrickfergues Castle’ with railcar 454, centre car 794 and control car 784 waits for the return journey to Coleraine.

19 September 2007
De 12 km lange zijlijn Coleraine - Portrush wordt meestal bediend door oudere dieselstellen van de klasse 450. Ze rijden elk uur en bieden goede aansluitingen in Coleraine op de treinen Belfast - Derry en Derry - Belfast, die om de twee uur in Coleraine kruisen. Bij het eindpunt in Portrush wacht de NIR dieselsteltrein 8457 ‘Carrickfergues Castle’ met stel 454, middenwagen 794 en stuurstandwagen 784 op de terugreis naar Coleraine. 19 september 2007
Stefan Wohlfahrt

<<  vorige pagina  1 2 3 4 5 6 7





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.