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RhB Ge 4/4 I N° と客車 チューリッヒ - サマデン - サンモリッツ。この列車のもう一方の部分はティラーノへ向かいます。 2010年5月11日
RhB Ge 4/4 I N° と客車 チューリッヒ - サマデン - サンモリッツ。この列車のもう一方の部分はティラーノへ向かいます。 2010年5月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

1082 1024x644 Px, 09.03.2011

Rhb Ge 4/4 I 601 ランクヴァルトにて。 2009年9月14日
Rhb Ge 4/4 I 601 ランクヴァルトにて。 2009年9月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

1654 1024x732 Px, 12.03.2011

ローザンヌのSBB/ボンバルディア「WAKO」試験列車。 2011年3月11日
ローザンヌのSBB/ボンバルディア「WAKO」試験列車。 2011年3月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

2103 1024x571 Px, 12.03.2011

The new SBB 511 001 (for the S-Bahn Zürich) by Aigle. 05.03.2011
The new SBB 511 001 (for the S-Bahn Zürich) by Aigle. 05.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Switzerland / Electric multiple units / RABe 511

1280 1024x581 Px, 12.03.2011

La rame double IRM Regiorunner traverse la gare de Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
La rame double IRM Regiorunner traverse la gare de Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1475 1000x744 Px, 13.03.2011

1760 arrive avec l'IC Zwolle - Roosendaal à Etten-Leur le 9 mars 2011.
1760 arrive avec l'IC Zwolle - Roosendaal à Etten-Leur le 9 mars 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

1196 676x800 Px, 13.03.2011

La TRAXX E 186 240 circule seule sur la voie à grande vitesse à Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
La TRAXX E 186 240 circule seule sur la voie à grande vitesse à Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

2611 1000x766 Px, 13.03.2011

Un train régional à destination de Roosendaal entre en gare de Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
Un train régional à destination de Roosendaal entre en gare de Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série SLT 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

1227 1000x784 Px, 13.03.2011

PBAタリスユニット4534は、2011年3月10日にラーゲ・ズワルウェの高速線路上を走行しています。
PBAタリスユニット4534は、2011年3月10日にラーゲ・ズワルウェの高速線路上を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ヨーロッパ / 企業 / タリス

1466 1000x763 Px, 13.03.2011

フィリスール経由のグレッシャーエクスプレス ダヴォス - ツェルマットを牽引するGe 4/4 I 610。 2009年9月16日
フィリスール経由のグレッシャーエクスプレス ダヴォス - ツェルマットを牽引するGe 4/4 I 610。 2009年9月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

1002 735x1024 Px, 13.03.2011

私たちの列車がベルニナ・エクスプレス ダヴォス - ティラーノのGe 4/4 I 609とヴィーゼンで交差します。 2009年9月19日
私たちの列車がベルニナ・エクスプレス ダヴォス - ティラーノのGe 4/4 I 609とヴィーゼンで交差します。 2009年9月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

1046 685x1024 Px, 13.03.2011

RhB Ge 4/4 I 605 with the Walser Water Cargo train in Untervaz-Trimmis. 02.03.2009
RhB Ge 4/4 I 605 with the "Walser Water" Cargo train in Untervaz-Trimmis. 02.03.2009
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

1730 1024x776 Px, 13.03.2011

RhB Ge 4/4 I with a short Cargo train in Reichenau. 13.08.2010
RhB Ge 4/4 I with a short Cargo train in Reichenau. 13.08.2010
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

1422 1024x989 Px, 13.03.2011

グレーシャーエクスプレスと共にクールにてGe 4/4 I 610。 2009年3月1日
グレーシャーエクスプレスと共にクールにてGe 4/4 I 610。 2009年3月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

1009 1024x662 Px, 13.03.2011

RhB Ge 6/6 II 703がベルグンを経由してサンモリッツからクールへのアルブラ線の運行中。 2009年3月20日
RhB Ge 6/6 II 703がベルグンを経由してサンモリッツからクールへのアルブラ線の運行中。 2009年3月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

1130 1024x559 Px, 13.03.2011

SBB ETR 610がモントルー駅に到着しています。<br>2011年3月4日
SBB ETR 610がモントルー駅に到着しています。
2011年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

1303 1024x654 Px, 13.03.2011

1501は2011年2月8日にペタンジュ駅を貨物列車で通過しています。
1501は2011年2月8日にペタンジュ駅を貨物列車で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1500, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

1240 1000x745 Px, 14.03.2011

TRAXX HLE 2816が2011年3月10日にICブリュッセル・ミディ - アムステルダム中央間の列車としてラーヘ・ズワルウェ駅を通過しています。
TRAXX HLE 2816が2011年3月10日にICブリュッセル・ミディ - アムステルダム中央間の列車としてラーヘ・ズワルウェ駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28（Traxx F140MS）

1119 685x800 Px, 14.03.2011

2011年3月4日、ドラウフェルトとエンシェランジュの間で撮影されたZ 2221。
2011年3月4日、ドラウフェルトとエンシェランジュの間で撮影されたZ 2221。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2200

1171 1000x749 Px, 14.03.2011

Unité double IRM Regiorunner prise à Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
Unité double IRM Regiorunner prise à Lage Zwaluwe le 10 mars 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1235 1000x757 Px, 14.03.2011

The CC 6572 presents itself at the museum Cité du Train in Mulhouse as fresh from the factory. But this locomotive has its characteristic: It is not the CC 6572, it carry only its number signs and the name Résistance Fer . It is the original CC 6565. In general, the SCNF locomotives were baptized exclusively after the names of cities. Not so the CC 6572, which was baptized Résistance Fer in memory of the organized resistance of railroadmen against the German occupation during the second world war. After the original was scrapped, the actual CC 6565 inherit the number signs and the name of CC 6572, in order to have again a locomotive with this name for ceremonies. During their setting into service 1969, the CC 6500 were certified the highest performance locomotives of the SNCF with a maximum speed of 200 km/h. They carry the unmistakable design of the so-called nez cassé (broken nose) of the designer Paul Arzens. June 19th. 2010.
The CC 6572 presents itself at the museum Cité du Train in Mulhouse as fresh from the factory. But this locomotive has its characteristic: It is not the CC 6572, it carry only its number signs and the name "Résistance Fer". It is the original CC 6565. In general, the SCNF locomotives were baptized exclusively after the names of cities. Not so the CC 6572, which was baptized "Résistance Fer" in memory of the organized resistance of railroadmen against the German occupation during the second world war. After the original was scrapped, the actual CC 6565 inherit the number signs and the name of CC 6572, in order to have again a locomotive with this name for ceremonies. During their setting into service 1969, the CC 6500 were certified the highest performance locomotives of the SNCF with a maximum speed of 200 km/h. They carry the unmistakable design of the so-called "nez cassé" (broken nose) of the designer Paul Arzens. June 19th. 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Museums / Cité du Train Mulhouse, France / Electric locomotives / CC 6500

1819 1000x752 Px, 14.03.2011

2009年6月22日、ザールブリュッケン駅にサールバーンのサルグミーヌ（フランス）行きの2両編成が到着しています。
2009年6月22日、ザールブリュッケン駅にサールバーンのサルグミーヌ（フランス）行きの2両編成が到着しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 都市鉄道 / ザールバーン

1826 1000x745 Px, 14.03.2011

TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000, Francia / Trenes de alta velocidad / TGV Atlantique/Réseau

1355 1000x747 Px, 14.03.2011

Saarbahn spårvagn nr 1028 till Brebach fotograferad nära stationen Saarbrücken den 22 juni 2009.
Saarbahn spårvagn nr 1028 till Brebach fotograferad nära stationen Saarbrücken den 22 juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Tyskland / Pendeltåg / Saarbahn

1153 722x800 Px, 14.03.2011

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