rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Bilder av Stefan Wohlfahrt

17995 Bilder
<<  föregående sida  88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 nästa sida  >>
 La DER de la Saison 2023  - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 på Blonay Chamby Bahn är på resa från Chaulin till Blonay med sin  Bernina Express  nära Cornaux.

28 okt 2023
"La DER de la Saison 2023" - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 på Blonay Chamby Bahn är på resa från Chaulin till Blonay med sin "Bernina Express" nära Cornaux. 28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - höstlig stämning vid avslutningsceremonin för den 55:e säsongen av B-C nära Chaulin. MOB BCFe 4/4 N° 11 från 1905 är på väg till Blonay strax efter Chaulin.

28 okt 2023
"La DER de la Saison 2023" - höstlig stämning vid avslutningsceremonin för den 55:e säsongen av B-C nära Chaulin. MOB BCFe 4/4 N° 11 från 1905 är på väg till Blonay strax efter Chaulin. 28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison 2023 - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby Bahn når Chaulin med sin “Bernina Express”.

28 okt 2023
La DER de la Saison 2023 - Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby Bahn når Chaulin med sin “Bernina Express”. 28 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

BLS Re 465 002 lämnar Spiez station med GoldenPass Express 4064 från Montreux till Interlaken. Speciellt i Spiez, där norr-söder transitgodståg och DB ICE också trafikerar, visar de spårviddsändrande vagnarna sin fascination! Jag hade nöjet att resa från Montreux till Spiez med det tåg som visas här. Spårviddsändringsprocessen i Zweisimmen var överraskande besviken – man märkte knappt något! Det är just därför jag fortfarande anser att den geniala tekniken borde användas mer i vardagstrafiken istället för bara i ren turisttrafik, såsom Bern - Lenk eller Zürich - St. Moritz.

30 augusti 2023
BLS Re 465 002 lämnar Spiez station med GoldenPass Express 4064 från Montreux till Interlaken. Speciellt i Spiez, där norr-söder transitgodståg och DB ICE också trafikerar, visar de spårviddsändrande vagnarna sin fascination! Jag hade nöjet att resa från Montreux till Spiez med det tåg som visas här. Spårviddsändringsprocessen i Zweisimmen var överraskande besviken – man märkte knappt något! Det är just därför jag fortfarande anser att den geniala tekniken borde användas mer i vardagstrafiken istället för bara i ren turisttrafik, såsom Bern - Lenk eller Zürich - St. Moritz. 30 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

Ett BVB regionaltåg från Villars till Col-de-Bretaye har lämnat Bouquetin station.

19 augusti 2023
Ett BVB regionaltåg från Villars till Col-de-Bretaye har lämnat Bouquetin station. 19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

Ett BVB regionaltåg från Villars till Col-de-Bretaye strax efter avgång från Bouquetin station.

19 augusti 2023
Ett BVB regionaltåg från Villars till Col-de-Bretaye strax efter avgång från Bouquetin station. 19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

När jag kom in i Andermatt såg jag (och fotograferade) detta lilla diesellok. Det är MGB Tm 2/2 74.  
19 okt 2023
När jag kom in i Andermatt såg jag (och fotograferade) detta lilla diesellok. Det är MGB Tm 2/2 74. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

Tågen mellan Andermatt och Disentis transporteras vanligtvis av HGe 4/4II-lok över Oberalppasset, där loket från Disentis - Andermatt-tåget sedan stannar kvar i Andermatt efter att tåget har avgått från Andermatt till Disentis och transporterar nästa tåg till Disentis. På grund av den omfattande renoveringen av den lilla stationen var det tyvärr nästan omöjligt att fotografera tåget till Disentis, så det lok som nämns i texten visas här, i detta fall MGN HGe 4/4 II 106  San Gottardo . 

19 oktober 2023
Tågen mellan Andermatt och Disentis transporteras vanligtvis av HGe 4/4II-lok över Oberalppasset, där loket från Disentis - Andermatt-tåget sedan stannar kvar i Andermatt efter att tåget har avgått från Andermatt till Disentis och transporterar nästa tåg till Disentis. På grund av den omfattande renoveringen av den lilla stationen var det tyvärr nästan omöjligt att fotografera tåget till Disentis, så det lok som nämns i texten visas här, i detta fall MGN HGe 4/4 II 106 "San Gottardo". 19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Som det ofta har varit, valde jag hemvägen från Gotthard via MGB och i Birg hade jag möjlighet att fotografera något som inte setts här på Gotthard: FS Trenitalia ETR 610 008 lämnar Brig järnvägsstation som EC 39 från Genève till Milano på väg mot Domodossola.

19 oktober 2023
Som det ofta har varit, valde jag hemvägen från Gotthard via MGB och i Birg hade jag möjlighet att fotografera något som inte setts här på Gotthard: FS Trenitalia ETR 610 008 lämnar Brig järnvägsstation som EC 39 från Genève till Milano på väg mot Domodossola. 19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska multipel­enheter / ETR 610

328 1200x846 Px, 28.10.2023

Dieselloket IR / CIE 146 av klass 141 står på Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) och väntar på en växlingsväg.

18 sept. 2007
Dieselloket IR / CIE 146 av klass 141 står på Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) och väntar på en växlingsväg. 18 sept. 2007
Stefan Wohlfahrt

Irland / Diesellok / 141

345 1200x904 Px, 26.10.2023

After its journey, the little steam locomotive  Shane  gets some care in the depot before the train goes on another journey. While the locomotive driver (not shown in the picture) supplies the locomotive with peat, the shunting worker oils it heavily, but interestingly enough, the locomotive does not receive any water during this short stay here.

Sept. 22, 2007
After its journey, the little steam locomotive "Shane" gets some care in the depot before the train goes on another journey. While the locomotive driver (not shown in the picture) supplies the locomotive with peat, the shunting worker oils it heavily, but interestingly enough, the locomotive does not receive any water during this short stay here. Sept. 22, 2007
Stefan Wohlfahrt

För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen.  Flèche  kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 strax efter avgång från Col-de-Soud.

19 augusti 2023
För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen. "Flèche" kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 strax efter avgång från Col-de-Soud. 19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen.  Flèche  kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 mellan Col-de-Soud och Villars-sur-Ollon Golf hållplats. 19 augusti 2023
För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen. "Flèche" kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 mellan Col-de-Soud och Villars-sur-Ollon Golf hållplats. 19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen.  Flèche  kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 mellan Col-de-Soud och Villars-sur-Ollon Golf hållplats. 19 augusti 2023
För 125-årsjubileet av Bex - Villars - Col-de-Bretaye järnväg (BVB) målades motorvagnen BDeh 2/4 nr 25, som togs i drift 1944, i den ursprungliga BVB-färgsättningen. "Flèche" kommer nu att genomföra en returresa från Villars-sur-Ollon till Col-de-Bretaye under några dagar under jubileumssommaren. Bilden visar BDeh 2/4 25 mellan Col-de-Soud och Villars-sur-Ollon Golf hållplats. 19 augusti 2023
Stefan Wohlfahrt

Medan det mötande tåget redan väntar i Col-de-Soud är BDeh 4/4 83 på väg till Villars sur Ollon.

19 aug 2023
Medan det mötande tåget redan väntar i Col-de-Soud är BDeh 4/4 83 på väg till Villars sur Ollon. 19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt

Medan det mötande tåget redan väntar i Col-de-Soud, når BDeh 4/4 83 snart stationen med sitt tåg från Col-de-Bretaye på väg mot Villars sur Ollon.

19 aug 2023
Medan det mötande tåget redan väntar i Col-de-Soud, når BDeh 4/4 83 snart stationen med sitt tåg från Col-de-Bretaye på väg mot Villars sur Ollon. 19 aug 2023
Stefan Wohlfahrt

Ett rött FS regionaltåg och stationen heter inte  Ponte di San Martino  utan  Pont S. Martin  - därför kommer denna bild från Aostadalen. Utsikten är mot norr från den sydligaste tågstationen och visar FS Trenitalia BUM BTR 813 001 som trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova. Det kommer snart att lämna Aostadalen efter sitt stopp i Pont S. Martin och den efterföljande fortsatta resan. 12 oktober 2023
Ett rött FS regionaltåg och stationen heter inte "Ponte di San Martino" utan "Pont S. Martin" - därför kommer denna bild från Aostadalen. Utsikten är mot norr från den sydligaste tågstationen och visar FS Trenitalia BUM BTR 813 001 som trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova. Det kommer snart att lämna Aostadalen efter sitt stopp i Pont S. Martin och den efterföljande fortsatta resan. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova och stannar i Pont S.Martin, den sista stationen i Aostadalen.

12 oktober 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova och stannar i Pont S.Martin, den sista stationen i Aostadalen. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia BUM BTR 813 001 trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova och lämnar Pont S.Martin, den sista järnvägsstationen i Aostadalen. Tågets nästa stopp är Ivrea, därifrån är sträckan elektrifierad.

12 oktober 2023
FS Trenitalia BUM BTR 813 001 trafikerar som RV VdA 2718 från Aosta till Torino Porta Nuova och lämnar Pont S.Martin, den sista järnvägsstationen i Aostadalen. Tågets nästa stopp är Ivrea, därifrån är sträckan elektrifierad. 12 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - BVB HGe 2/2 2-rälståget, byggt 1899, kan ses i Chaulin. Eftersom B-C inte har några rälsektioner kan lokomotivet inte köra självständigt på B-C. Lokomotivet var ursprungligen målat grått, vilket gav det namnet  La Grisette .

9 september 2023
"Le Chablais en fête" - BVB HGe 2/2 2-rälståget, byggt 1899, kan ses i Chaulin. Eftersom B-C inte har några rälsektioner kan lokomotivet inte köra självständigt på B-C. Lokomotivet var ursprungligen målat grått, vilket gav det namnet "La Grisette". 9 september 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - MCM motorvagn BCFeh 4/4 Nr 6 från Blonay-Chamby järnväg är nära Chaulin på väg mot Chamby.  
Motorvagnen byggdes 1909.

9 september 2023
"Le Chablais en fête" - MCM motorvagn BCFeh 4/4 Nr 6 från Blonay-Chamby järnväg är nära Chaulin på väg mot Chamby. Motorvagnen byggdes 1909. 9 september 2023
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia IC 631 på resan från Ventimiglia till Milano med stopp vid tågstationen Finale Ligure.  
Till vänster om den finns styrvagnen för Trenord Regio 3090 från Bergamo (från 7:07) till Ventimiglia (11:48).

16 september 2023
FS Trenitalia IC 631 på resan från Ventimiglia till Milano med stopp vid tågstationen Finale Ligure. Till vänster om den finns styrvagnen för Trenord Regio 3090 från Bergamo (från 7:07) till Ventimiglia (11:48). 16 september 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 414 (motorvagn)

1120 1200x751 Px, 22.10.2023

Strax före Erstfeld lämnar de flesta tåg som är på väg söderut rutten för den  gamla Gotthard -järnvägen och färdas genom Gotthardbasstunneln. Eftersom denna för närvarande endast är i mycket begränsad drift, omdirigeras de flesta passagerartåg och några godståg, med några undantag, via den  gamla Gotthardjärnvägsrutten , som nu också kallas  Gotthard Panorama-rutten . Detta innebär att högkvalitativa passagerartåg säkert passerar genom Erstfeld och återigen får vardagsliv för en kort tid. För den stora majoriteten av dessa tjänster används SBB Giruno RABe 501, som körs i dubbelkoppling där det är möjligt. På bilden leder SBB RABe 501 027  Schaffhausen  och 501 010  Basel Land  som IC 10865 från Zürich HB till Lugano och passerar genom Erstfeld.

19 oktober 2023
Strax före Erstfeld lämnar de flesta tåg som är på väg söderut rutten för den "gamla Gotthard"-järnvägen och färdas genom Gotthardbasstunneln. Eftersom denna för närvarande endast är i mycket begränsad drift, omdirigeras de flesta passagerartåg och några godståg, med några undantag, via den "gamla Gotthardjärnvägsrutten", som nu också kallas "Gotthard Panorama-rutten". Detta innebär att högkvalitativa passagerartåg säkert passerar genom Erstfeld och återigen får vardagsliv för en kort tid. För den stora majoriteten av dessa tjänster används SBB Giruno RABe 501, som körs i dubbelkoppling där det är möjligt. På bilden leder SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" och 501 010 "Basel Land" som IC 10865 från Zürich HB till Lugano och passerar genom Erstfeld. 19 oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Ytterligare en passage av en SBB Giruno: SBB RABe 501 009  Zürich  är EC 10312 på väg från Milano till Zurich HB.

19 okt 2023
Ytterligare en passage av en SBB Giruno: SBB RABe 501 009 "Zürich" är EC 10312 på väg från Milano till Zurich HB. 19 okt 2023
Stefan Wohlfahrt

<<  föregående sida  88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 nästa sida  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.