Under sitt sista år i tjänst hos BLS skjuter 420 501 ett regionaltåg ut från Spiez mot Interlaken Ost den 2 januari 2020. Denna lok har sålts till ...

Under sitt sista år i tjänst hos BLS skjuter 420 501 ett regionaltåg ut från Spiez mot Interlaken Ost den 2 januari 2020.

(ID 53550)

SBBC/SSG 421 374 kör tom genom Payerne station den 31 december 2024.

Överblicksbild på BLS 501 i Spiez den 2 januari 2020.

Under sitt sista år i tjänst hos BLS skjuter 420 501 ett regionaltåg ut från Spiez mot Interlaken Ost den 2 januari 2020. Denna lok har sålts till Verein Extrazug.CH och den organisationen håller på att restaurera detta lok tillbaka till dess ursprungliga skick som gröna SBB 11110, inklusive de rundade strålkastarna. Det är planerat att detta lok ska avtäcks i sitt ursprungliga skick under 150-årsjubileet för Emmentahlinjen (Burgdorf–Huttwil/Konolfingen) i Langnau i Emmenthal den 18 maj 2025.

Leonardus Schrijvers 31.01.2025, 440 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

ZSSK 754 004 has arrived from Zvolen at Zilina on 15 May 2018.

Under sitt sista år i tjänst hos BLS skjuter 420 501 ett regionaltåg ut från Spiez mot Interlaken Ost den 2 januari 2020.

On 10 January 2025 RFO (500)1604 hauls a container train through Tilburg-Reeshof.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

BLS 535 112 stannar vid Solothurn den 17 maj 2026. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 535 (BLS Lötschberger), Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS)

 30 1200x800 Px, 12.07.2026

BLS 535 115 annonserar för Kambly-kakor i Thun på sen eftermiddag den 1 januari 2026. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 535 (BLS Lötschberger), Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS)

 385 1200x800 Px, 25.01.2026

BLS 525 013 står i Thun den 1 januari 2026. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 525 (NINA), Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS)

 261 1200x800 Px, 20.01.2026

BLS passagerartåg avgår från en BLS-station – i sig en helt vanlig händelse – men denna vardagliga händelse var något man fick vänta hela 110 år på! När BLS/MLB-linjen började trafikeras 1915 togs den över av SBB, initialt – ovanligt för BLS – till och med med ånglok. Den avsedda Frankrike-Italien-trafiken på linjen utvecklades gradvis, på grund av territoriella förändringar i Alsace, till en alltmer inrikes trafik mellan Basel och det västra schweiziska höglandet. Återaktiveringen av Delle-Belfort-linjen återupplivade det historiska konceptet för trafiken, men resandet låg långt under förväntningarna. Därför har sedan tidtabellsskiftet en halvtimmestrafik erbjudits på Biel/Bienne-Basel SBB-linjen, där BLS-tågen nu kompletterar de befintliga ICN-tågen och slutligen används på MLB BLS-nätverket. Bilden visar BLS RABe 528 132 som trafikerar IR56 1858 från Basel SBB till Biel/Bienne, precis när det lämnar BLS/MLB Grenchen Nord station. 13 januari 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / Bern Lötschberg Simplon Järnväg (BLS), Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 528 (BLS Flirt 4)

 368 1200x769 Px, 13.01.2026