Eurostar 4540 från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord.

(ID 59761)

NS 3314 som EuroCity Direct från Amsterdam Zuid till Brussel Zuid vid plattform 24, nivå -2 på Antwerpen Centraal.

Eurostar 4540 från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord. Vid perrong 23, nivå -2 på Antwerpen Centraal. TGV PBA (eller TGV Réseau Tricourant): Totalt byggdes 10 av dessa höghastighetståg av Alstom mellan 1995 och 1996. Nummer: 4531 till 4540. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 120 i första klass och 257 i andra klass. Antwerpen Centraal. 13-11-2026

Mark Min 15.11.2026, 14 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:11:13 16:32:06, Exponeringstid: 10/1250, Bländare: 28/10, ISO1000, Brännvidd: 90/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer

DB ICE 8047 från Köln Hbf till Antwerpen Centraal. Vid plattform 22, nivå -2 på Antwerpen Centraal. BR 408, ICE 3neo byggd av Siemens år 2025. Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Tyskland / Hög hastighetståg (ICE) / 408 (ICE 3neo)

 14 1600x1066 Px, 15.11.2026 

Eurostar 4332 från Paris Gare du Nord till Amsterdam Centraal. Vid plattform 22, nivå -2 på Antwerpen Centraal. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): Totalt byggdes 17 av dessa höghastighetståg av Alstom mellan 1996 och 1997. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Europa / Företag / Eurostar

 13 1600x1067 Px, 15.11.2026

NS 3314 som EuroCity Direct från Amsterdam Zuid till Brussel Zuid vid plattform 24, nivå -2 på Antwerpen Centraal. EuroCity Direct från Lelystad Centrum eller Amsterdam Zuid till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i varje riktning mellan Lelystad Centrum och Brussel Zuid. Med stopp vid Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal och Brussel Zuid. Standard används en ICNG. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen), Niederlande / Elektriska motorvagnar / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)

 12 1600x1066 Px, 15.11.2026 

NMBS 2852 med EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid vid plattform 23, nivå -2 på Antwerpen Centraal. EuroCity från Rotterdam Centraal till Brussel Zuid. 16 gånger om dagen går dessa tåg i vardera riktningen mellan Brussels South och Rotterdam Central. Med stopp vid Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard har de 6 vagnar: en första klass och 5 andra klass. Och en Bombardier Traxx i varje ände. De använder delvis HSL-spåret i 200 km/h. NMBS klass 28: Ursprungligen byggdes totalt 48 av dessa lok mellan 2007 och 2010 av Bombardier Kassel. Nummer: 2801 till 2843 och 2901 till 2905. Senare lok hyrdes (hyrs) från Akiem. UIC-klassificering: Bo’Bo’, Maxhastighet: 200 km/h, Effekt: 5000 kW. Strömförsörjning: MS, Dragkraft: 300 kN, Drivmotorer: 4xBombardier, Vikt: 85 ton, Längd: 18,90 m. Antwerpen Centraal. 13-11-2026 
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Stationer / Antwerpen (alle Stationen)

 12 1600x1066 Px, 15.11.2026 