rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Eurostar Red 4345 och 4304 Paris Gare du Nord till Amsterdam centraal omdirigerades från sin normala spår till ett huvudsakligen godsspår med en hastighetsbegränsning på 90

(ID 59110)


Eurostar Red 4345 och 4304 Paris Gare du Nord till Amsterdam centraal omdirigerades från sin normala spår till ett huvudsakligen godsspår med en hastighetsbegränsning på 90 km/h. Det är långsamt för ett tåg med en maxhastighet på 320 km/h. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-10-2026

Eurostar Red 4345 och 4304 Paris Gare du Nord till Amsterdam centraal omdirigerades från sin normala spår till ett huvudsakligen godsspår med en hastighetsbegränsning på 90 km/h. Det är långsamt för ett tåg med en maxhastighet på 320 km/h. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 02-10-2026

Mark Min 06.10.2026, 7 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Datum 2026:10:02 15:05:17, Exponeringstid: 10/8000, Bländare: 50/10, ISO320, Brännvidd: 379/10

0 Kommentarer, Alla kommentarer
Eurostar Red 4304 och 4345 Paris Gare du Nord till Amsterdam centraal omdirigerades från sin normala spår till ett huvudsakligen godsspår med en hastighetsbegränsning på 90 km/h. Det är långsamt för ett tåg med en maxhastighet på 320 km/h. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 02-10-2026
Eurostar Red 4304 och 4345 Paris Gare du Nord till Amsterdam centraal omdirigerades från sin normala spår till ett huvudsakligen godsspår med en hastighetsbegränsning på 90 km/h. Det är långsamt för ett tåg med en maxhastighet på 320 km/h. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Företag / Eurostar

7 1600x1066 Px, 06.10.2026

Eurostar Red 4341 och 4539 från Amsterdam till Paris avvek från den normala rutten. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 07-07-2026
Eurostar Red 4341 och 4539 från Amsterdam till Paris avvek från den normala rutten. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, platser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). Linje 27A vid Antwerp Airport. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Företag / Eurostar

172 1600x1066 Px, 27.07.2026

Eurostar 4304 vid plattform 23 nivå -2 Antwerpen Centraal. Från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). 21-06-2026
Eurostar 4304 vid plattform 23 nivå -2 Antwerpen Centraal. Från Amsterdam Centraal till Paris Gare du Nord. TGV PBKA (eller TGV Réseau Quadricourant): mellan 1996 och 1997 byggdes 17 av dessa av Alstom. Nummer: NMBS: 4301 till 4307 / DB: 4321 till 4322 / NS: 4331 till 4332 / SNCF: 4341 till 4346. Maxhastighet: 320 km/h. Effekt: 8800 kW vid 25 kV och 3680 kW vid 3000 V eller 1500 V samt 5160 kW vid 15 kV. 2 lok och 8 vagnar, längd 200 m, sittplatser: 401 (moderniserade från 2021 till 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Företag / Eurostar

278 1600x1066 Px, 26.06.2026

Eurostar Blue 4012 står vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
Eurostar Blue 4012 står vid Rotterdam Centraal den 27 april 2026.
Leonardus Schrijvers

Europa / Företag / Eurostar

232 1200x800 Px, 29.04.2026