IR train commuting between Liège and Antwerp leaving Tongeren in June 2014. In the background stands the famous basilica of Notre Dame

IR train commuting between Liège and Antwerp leaving Tongeren in June 2014.

(ID 27150)

IC train to Knokke/Blankenberge waiting for departure in Tongeren, June 2014.

IC train to Eupen stopping exceptionally on track 1 (during work in Verviers-Central in August 2015.)

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

IR train commuting between Liège and Antwerp leaving Tongeren in June 2014. In the background stands the famous basilica of Notre Dame.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 27.04.2016, 925 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

IC train to Eupen arriving on track 1 in Verviers-Central (during work in August 2015.)

IR train commuting between Liège and Antwerp leaving Tongeren in June 2014.

Underhållståg på sidospår i Welkenraedt i april 2015.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

NMBS MS80 436 tillsammans med 416. Byggd 1983 av BN Brugge. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Electric Multiple Unit) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2 nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 10-07-2026 
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

 25 1600x1066 Px, 14.07.2026 

419, NMBS MS80, på linje 27A vid Antwerpen flygplats. NMBS Klass MS80-82 och 83 (MR80 / EMU80): Mellan 1979 och 1985 byggdes 140 av dessa EMU (Elektriska Flervagnsenheter) av BN Brugge. Nummer: 301 till 440. Antal vagnar, ursprungligen 2, nu efter modernisering: 3. Längd (3 vagnar) 75,80 m. Antal sittplatser (3 vagnar) 248. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: 3000V och 1500V. 19-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 80 (Break)

 93 1600x1066 Px, 27.06.2026 