IR-Zug im Pendelverkehr zwischen Lüttich und Antwerpen verlässt Tongeren im Juni 2014.

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IC-Zug nach Knokke/Blankenberge wartet auf die Abfahrt in Tongeren, Juni 2014.

IC-Zug nach Eupen hält ausnahmsweise auf Gleis 1 (während Arbeiten in Verviers-Central im August 2015).

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

IR-Zug im Pendelverkehr zwischen Lüttich und Antwerpen verlässt Tongeren im Juni 2014. Im Hintergrund steht die berühmte Basilika Notre Dame.

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 27.04.2016, 957 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

IC-Zug nach Eupen, der auf Gleis 1 in Verviers-Central einfährt (während der Bauarbeiten im August 2015).

IR-Zug im Pendelverkehr zwischen Lüttich und Antwerpen verlässt Tongeren im Juni 2014.

Baustellenzug auf Abstellgleis in Welkenraedt im April 2015.

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NMBS 358 steht am 2. Juli 2026 kurz davor, Kortrijk Centraal nach Brügge zu verlassen. 
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

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Die NMBS MS80 436 zusammen mit der 416. Gebaut 1983 von BN Brügge. NMBS Klasse MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, jetzt nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Anzahl der Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. Linie 27A am Flughafen Antwerpen. 10-07-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

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Die 419, NMBS MS80, auf der Linie 27A am Flughafen Antwerpen. NMBS Baureihe MS80-82 und 83 (MR80 / EMU80): Zwischen 1979 und 1985 wurden 140 dieser Triebzüge (Elektrotriebwagen) von BN Brügge gebaut. Nummern: 301 bis 440. Anzahl der Wagen, ursprünglich 2, nach Modernisierung: 3. Länge (3 Wagen) 75,80 m. Sitzplätze (3 Wagen) 248. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: 3000 V und 1500 V. 19-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 (Break)

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