FCCA 1015 (C39-8) på nedfarten från Matucana ner till hamnen i Lima / Callao

FCCA 1015 (C39-8) på nedfarten från Matucana ner till hamnen i Lima / Callao.

(ID 10407)

SPCC 32 (GP40) och SPCC 61 (SD70) arbetar hårt med sitt tåg mot gruvorna vid Toquepala

SPCC 32 & 61 i den övre delen av linjen till Toquepala på cirka 2800 m ö.h.

Peru / Diverse / Diverse

FCCA 1015 (C39-8) på nedfarten från Matucana ner till hamnen i Lima / Callao. Tåget kör i endast 25 km/h, väger över 2000 ton och en andra bromsman åker med på en av de sista vagnarna för att kunna ingripa om något händer ...

Rupprecht von Gersdorff 18.03.2012, 1063 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

EXIF: Datum 2011:09:12 15:55:50, Exponeringstid: 0.003 s (1/400) (1/400), Bländare: f/9.0, ISO200, Brännvidd: 26.00 (26/1)

FCCA 1001 (C30-7) i serpentinslingan precis ovanför Casapalca (~4300 m ö.h.).

FCCA 1015 (C39-8) på nedfarten från Matucana ner till hamnen i Lima / Callao.

PeruRail 751 i öknen mellan La Joya och nedfarten till hamnarna Mollendo / Matarani

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Nej, detta är inte Puente Verrugas utan PUENTE CARRION, det är den största bron på Ferrocarril Central. och: den bär mycket mer än 60 ton - FCCA 1012 väger lätt 200 ton ensam... 
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Diverse / Diverse

 2986  1 1024x682 Px, 29.03.2012 