Vagn nummer 50 84 20-70 230-2 i ett tåg (som ersätter det riktiga FYRA höghastighetståget) som kommer från Amsterdam via den nya höghastighetslinjen ... - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto

Forum Kontakt Impressum

engelska

tyska

franska

italienska

spanska

polska

nederländska

japanisch

svenska

Vagn nummer 50 84 20-70 230-2 i ett tåg (som ersätter det riktiga FYRA höghastighetståget) som kommer från Amsterdam via den nya höghastighetslinjen och anländer

(ID 1515)

Di3 625 i Trondheim 22-04-1993.

1769 med ICR-vagnar från Den Haag anländer till Rotterdam Centraal Station med intercity till Venlo den 14-10-2009.

Niederlande / Wagons / ICR

Vagn nummer 50 84 20-70 230-2 i ett tåg (som ersätter det riktiga FYRA höghastighetståget) som kommer från Amsterdam via den nya höghastighetslinjen och anländer till Rotterdam Centraal Station den 14-10-2009. Det riktiga FYRA höghastighetståget kör ännu inte på grund av tekniska problem.

Vagn nummer 50 84 20-70 230-2 i ett tåg (som ersätter det riktiga FYRA höghastighetståget) som kommer från Amsterdam via den nya höghastighetslinjen och anländer till Rotterdam Centraal Station den 14-10-2009. Det riktiga FYRA höghastighetståget kör ännu inte på grund av tekniska problem.

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 15.10.2009, 1465 Visningar, 0 Kommentarer · automatiskt översatt

SGM-III nummer 2988 på Rotterdam Centraal Station 14-10-2009.

Vagn nummer 50 84 20-70 230-2 i ett tåg (som ersätter det riktiga FYRA höghastighetståget) som kommer från Amsterdam via den nya höghastighetslinjen och anländer

Di3 625 i Trondheim 22-04-1993.

TGV in the beautiful St Charles Station in Marseille.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

ICR Second class coach number 50 84 20-70 543-8 build in 1986. Former AB Benelux coach. Track 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015.

ICR Second class coach number 50 84 20-70 543-8 build in 1986. Former AB Benelux coach. Track 13 Amsterdam Centraal Station 25-03-2015. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1004 1200x901 Px, 17.10.2015

Första klass vagn typ ICR 50 84 10-70 481-3 i ett FYRA-tåg från Amsterdam till Breda. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011.

Första klass vagn typ ICR 50 84 10-70 481-3 i ett FYRA-tåg från Amsterdam till Breda. Rotterdam Centraal Station 30-03-2011. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1451 1024x763 Px, 14.08.2011

Andraklassvagn av typen ICR i ett Intercity till Venlo. Rotterdam Centraal Station 11-05-2011.

Andraklassvagn av typen ICR i ett Intercity till Venlo. Rotterdam Centraal Station 11-05-2011. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1310 1024x752 Px, 04.07.2011

Intercity-vagn första klass i ett Intercity-tåg från Den Haag till Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010.

Intercity-vagn första klass i ett Intercity-tåg från Den Haag till Venlo. Rotterdam Centraal Station 02-06-2010. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagons / ICR

 1971 800x600 Px, 09.08.2010

Fler Bilder från "Netherlands / Wagons / ICR"

IC Brussels-Amsterdam med lok 1182 anländer till stationen i Roosendaal (NL) den 5 september 2009.

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 handmålad(!) av några järnvägsanställda på deras fritid i de nya färgerna för Hispeed.

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 fortfarande i originalfärger och används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 06-04-2009.

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 230-2 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Andra klass vagn nummer 50 84 20-70 421-7 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 422-5 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.

Vagnar av typen ICR som används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel.

Bilder från omgivningen

Nederland > Nederland > Zuid-Holland > Rotterdam > Rotterdam

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Enhet nummer 513 som all stationstjänst från Dordrecht till Den Haag CS.

0,05 km

Vagnar av typen ICR som används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel.

0,06 km

ICM-III nummer 4016.

0,07 km

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 230-2 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.

0,07 km

SGM-III nummer 2988 på Rotterdam Centraal Station 14-10-2009.

0,07 km

SGM-III nummer 2994 på Rotterdam Centraal Station 20-04-2009.

0,09 km

Andra klass vagn nummer 50 84 20-70 421-7 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.

0,10 km

855 på spår 13 i Rotterdam centralstation 17-03-2010

0,10 km

Andraklassvagn nummer 50 84 20-70 422-5 typ ICR använd av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 30-03-2009.

0,10 km

186 112 som anländer till Rotterdam centralstation 14-10-2009.

0,12 km

ICR Bs nummer 50 84 28-70 105-8 handmålad(!) av några järnvägsanställda på deras fritid i de nya färgerna för Hispeed.

0,16 km

1769 med ICR-vagnar från Den Haag anländer till Rotterdam Centraal Station med intercity till Venlo den 14-10-2009.

0,20 km

ex-DB vagn från BAM järnvägsunderhållsföretag i Rotterdam CS 27-01-2010.

0,21 km

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 fortfarande i originalfärger och används av NS Hispeed på förbindelsen mellan Amsterdam och Bryssel, Rotterdam CS 06-04-2009.

0,36 km

Spår 1, 2 och 3.

0,90 km

Spårvagn 2004 Coolsingel, Rotterdam 23-02-2011.

Nederland > Nederland > Zuid-Holland > Rotterdam > Rotterdam

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.