rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

.

(ID 18206)



. The SNCF BB 15008 is heading the delayed EC 97  Iris  Bruxelles Midi - Zürich in Luxembourg City, while the EC 90  Vauban  Zürich - Bruxelles Midi is waiting to be headed by a SNCB engine on October 14th, 2007.

. The SNCF BB 15008 is heading the delayed EC 97 "Iris" Bruxelles Midi - Zürich in Luxembourg City, while the EC 90 "Vauban" Zürich - Bruxelles Midi is waiting to be headed by a SNCB engine on October 14th, 2007.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.12.2013, 1221 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch übersetzt

0 Kommentarer, Alla kommentarer
CFL-lok 3018 är redo vid Luxemburgs station för att påbörja avskedsresan för Serie 3000 genom Luxemburgs land. 23 juni 2026
CFL-lok 3018 är redo vid Luxemburgs station för att påbörja avskedsresan för Serie 3000 genom Luxemburgs land. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
De Rond Hans und Jeanny

På en regnig 24 juli 1998 står SNCF 15053 med Grand Comfort-vagnar som EC VICTOR HUGO till Paris Est på Luxemburgs station. Klass 15000 levererades i fyra omgångar, den sista omgången 15050-15065 hade symmetriska ventilationsgaller, medan de första tre omgångarna hade asymmetriska sådana. Med ett omfattande moderniseringsprogram fick de första tre omgångarna sina galler fixade symmetriskt.
På en regnig 24 juli 1998 står SNCF 15053 med Grand Comfort-vagnar som EC VICTOR HUGO till Paris Est på Luxemburgs station. Klass 15000 levererades i fyra omgångar, den sista omgången 15050-15065 hade symmetriska ventilationsgaller, medan de första tre omgångarna hade asymmetriska sådana. Med ett omfattande moderniseringsprogram fick de första tre omgångarna sina galler fixade symmetriskt.
Leonardus Schrijvers






Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.