Den 12 februari 2024 kör SNCF 67512 tom genom Strasbourg station som förberedelse för en av de sista dieseldrivna TER-tågen i Frankrike, eftersom den ...

Den 12 februari 2024 kör SNCF 67512 tom genom Strasbourg station som förberedelse för en av de sista dieseldrivna TER-tågen i Frankrike, eftersom den moderna tillströmningen

(ID 51312)

Den 12 februari 2024 kör SNCF 67512 tom genom Strasbourg station i förberedelse för en av de sista dieseldrivna TER-tågen i Frankrike, eftersom införandet av moderna bimodala

SNCF FRET 64701 står avställd i Thionville den 12 februari 2024.

Frankreich / Diesellok / BB 67000

Den 12 februari 2024 kör SNCF 67512 tom genom Strasbourg station som förberedelse för en av de sista dieseldrivna TER-tågen i Frankrike, eftersom den moderna tillströmningen av bimodala tågset innebär att epoken med diesellokdragning i Frankrike närmar sig sitt slut.

Leonardus Schrijvers 21.02.2024, 389 Visningar, 0 Kommentarer * automatisch ÃŒbersetzt

På kvällen den 12 februari 2024 drar SNCF 26163 ett TER-tåg till Paris från Strasbourg Gare Central.

Den 13 februari 2024 drar BLS 485 018 ett LKW Walter intermodaltåg genom Pratteln.

0 Kommentarer, Alla kommentarer

Den redan åldrade SNCF BB 67591 skjuter sitt TER för avgång vid Strasbourg-plattformen. Den elegant designade BB 67000, som en gång syntes överallt, försvinner långsamt men säkert från den dagliga trafiken. I Strasbourg körs fortfarande vissa tjänster under rusningstid med BB 67000. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000, Frankreich / Stationer / Straßburg

 108 1400x906 Px, 23.06.2026

SNCF 67576 står i Strasbourg en grå 18 maj 2026. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 224 1200x800 Px, 20.05.2026

Sedan jag började fotografera i Frankrike har jag ofta sett det vackra dieselloket BB 67400. Dock har dess verksamhetsområde nu krympt avsevärt, vilket ger en bra anledning att fotografera loket igen specifikt. I Strasbourg används några SNCF BB 67400 i regional trafik med RRR-tågset. Eftersom två RRR-tågset har kapacitet för ungefär tre till fyra "moderna" tåg, och rundresorna under rusningstid täcker mycket få kilometer, är det ännu inte "lönsamt" att använda flera nya motorvagnar. Detta är sannolikt huvudorsaken till att dessa eleganta lok fortfarande är i tjänst. I Strasbourg lämnar det väl underhållna SNCF BB 67599 depån. 12 mars 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 317 1400x952 Px, 27.03.2026

Frankreich / Diesellok / BB 67000

 288 1400x963 Px, 27.03.2026

Fler Bilder från "France / Diesel locomotives / BB 67000"

SNCF 67589 står vid Lille-Flandres med ett RER-tåg till Maubeuge den 20 maj 2003.

SNCF BB 67 533 med en Cargo Service i Strasbourg.

The SNCF BB 67459 in the Paris Nord Station.

SNCF BB 67510 (och en till) på Paris Est station.

SNCF 67610 drar ett museitåg ut från stationen i Nevers på morgonen den 18 september 2021.

Under öppet hus-helgen vid SNCF-verkstaden i Nevers den 18 september 2021 var 67613 tvungen att fotograferas vid Technicentre Nevers.

Under öppet hus-helgen vid SNCF-verkstaden i Nevers den 18 september 2021, var det nödvändigt att fotografera den något förfallna 67216 vid Technicentre Nevers.

Under öppet hus-helgen på SNCF-verkstaden i Nevers den 18 september 2021 kunde 67556 fotograferas vid Technicentre Nevers.

Under öppet hus-helgen vid SNCF-verkstäderna i Nevers den 18 september 2021 kunde Infra 67613 fotograferas vid Technicentre Nevers.

Under öppet hus-helgen vid SNCF-verkstaden i Nevers den 18 september 2021 kunde Infra 67623 fotograferas vid Technicentre Nevers.

The SNCF BB 67591 with a TER in Strasbourg.