Railtraxx 6481 drar ett zinkmalmståg genom Antwerpen-Berchem den 14 juli 2022.
(ID 55763)
Railtraxx 6481 drar ett zinkmalmståg genom Antwerpen-Berchem den 14 juli 2022.
Leonardus Schrijvers 22.10.2025, 368 Visningar, 0 Kommentarer * automatiskt översatt
0 Kommentarer, Alla kommentarer
Borta är experimentella 5001, här sedd ur grodperspektiv den 12 september 2009 vid RetroTrain-basens PFT-TSP i Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museijärnvägar och museer / PFT-TSP, Belgien / Diesellok / Diverse
376 1200x800 Px, 02.11.2025
Den 12 september 2009 presenterade PFT-TSP den tidigare belgiska kungliga arméns 42550 -med järnvägskran- i Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museijärnvägar och museer / PFT-TSP, Belgien / Diesellok / Diverse
362 1200x800 Px, 25.10.2025
Den 12 september 2009 presenterade PFT-TSP den tidigare belgiska kungliga arméns 42550 -med järnvägskran- i Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Museijärnvägar och museer / PFT-TSP, Belgien / Diesellok / Diverse
334 1200x791 Px, 25.10.2025
Former SNCB 8040, now SCM 260.040 stands at Maldegem during the SCM's annual Steam Weekend on 6 May 2023. Between 1960 and 1963, SNCB received 69 locos of this type and numbered them into the 260 series -at the same time Deutsche Bundesbahn numbered the same type into Class V 60. After 1968 DB pressed a new number system into service, turning Class V 60 into 260 and quickly after that into 360. About the same time, in 1971, SNCB got a new four digit number system, where the Class numbers 260.0 were abandoned in favour of Class 80 (8001-8069). Note that Class 260/80 differs clearly from other shunter Classes 83-85 but look quite similar to Classes 73 and 82, the more powerful versions of Class 80.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgien / Diesellok / Diverse, Belgien / Museijärnvägar och museer / SCM (Ångcentrum Maldegem)
482 1200x800 Px, 31.01.2025








