Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Februar 2010:
24. Februar 2010 (27 Zdjecia)
Wielu fotografów robi zdjęcia jednostce Eurostar opuszczającej stację Bruxelles Midi 30 maja 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny
Lokomotywa NSHispeed Traxx nr 91 84 1186 118-3 Stacja Rotterdam Centraal 24-02-2010.
Hans van der Sluis
2982 na torze 1 jako pociąg lokalny do Hoek van Holland na stacji Rotterdam Centraal 17-02-2010.
Hans van der Sluis
25. Februar 2010 (2 Zdjecia)
26. Februar 2010 (20 Zdjecia)
Pociąg Amtrak w kierunku wschodnim właśnie odjeżdża z dworca w Burlington, Iowa, 24 maja 2005 roku. Ponieważ najprawdopodobniej minął pociąg towarowy na zachód od Burlington, Amtrak znajduje się na torze 2, najbliżej rzeki, zwykle tam, gdzie kursuje pociąg w kierunku zachodnim. Wykonałem serię zdjęć, a pociąg zmieni tor na "normalny" wschodni tuż przy rozjeździe blisko przejazdu przy South Street, który znajduje się na dole zdjęcia.
Brent Maxwell
Pociąg Amtrak w kierunku wschodnim na torze w kierunku zachodnim przez teren kolejowy w Burlington, Iowa, w drodze do Chicago 24 maja 2005.
Brent Maxwell
Amtrak 189 wjeżdża na rozjazd, aby wrócić na tor wschodni w zajezdni w Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
Amtrak 189 wraca na tor wschodni w zajezdni w Burlington, Iowa.
Brent Maxwell
Amtrak 189 przejeżdża przez skrzyżowanie South Street 24 maja 2005 roku.
Brent Maxwell
Tył składu Amtrak, gdy pokonuje ostatni zakręt i wjeżdża na most nad rzeką Missisipi. 24 maja 2005.
Brent Maxwell
Amtrak właśnie zatrąbił (ponieważ jestem zbyt blisko toru) w kanionie rzeki Kolorado między Burns w stanie Kolorado a Dotsero. 1 lipca 2005.
Brent Maxwell
Wagony pasażerskie Amtrak w kanionie rzeki Kolorado tuż na północ od Jack Flats.
Brent Maxwell
Amtrak 177 cierpliwie czeka, podczas gdy pasażerowie wsiadają na dworcu w Burlington, Iowa. 30 lipca 2003
Brent Maxwell
Zbliżenie nosa Amtrak 177 stojącego na stacji w Burlington, Iowa w 2003 roku.
Brent Maxwell
Amtrak 177 zjeżdża ze szlaku zachodniego na szlak wschodni na przejeździe South Street w Burlington, Iowa. W tym ujęciu wyraźnie widać różnicę wysokości między starymi wagonami bagażowymi a nowymi wagonami pasażerskimi Amtrak. Powodem, dla którego dolne światła wydają się zmieniać intensywność, jest to, że migają na przemian, gdy zabrzmi sygnał dźwiękowy.
Brent Maxwell
Zbliżenie na przód Amtrak 177. Dolne prawe światło nie jest przepalone, te dolne światła migają, gdy działa klakson. Lokomotywa znajduje się na przejeździe South Street 30 lipca 2003.
Brent Maxwell
Prywatny wagon GNW&B jedzie na końcu pociągu Amtrak, który właśnie ma przekroczyć rzekę Mississippi w Burlington w stanie Iowa.
Brent Maxwell
Pasażer wyciąga się, aby zobaczyć rzekę Mississippi, gdy jego prywatny wagon właśnie wjeżdża na most. Prywatne wagony są dziś rzadkością.
Brent Maxwell
Amtrak 185 i 158 stoją na stacji w Burlington, Iowa, podczas gdy pasażerowie wsiadają 13 grudnia 2005 roku.
Brent Maxwell
Zielono-beżowa (moja ulubiona) lokomotywa spalinowa Burlington Northern przejeżdża przez centrum Burlington w stanie Iowa wzdłuż Market Street 9 kwietnia 2005 roku.
Brent Maxwell
Mój przyjaciel Troy Rickenburg jest maszynistą na tym starym dieslu Burlington Northern nr 1596. Obserwowałem, jak przestawiał cysterny z olejem sojowym, gdy nagle podjechał na tor zwany "K Line", który biegnie wzdłuż rzeki Mississippi i ostatecznie prowadzi do St. Louis w stanie Missouri. Ale zjechał tylko z głównej linii, aby przepuścić pociąg węglowy. 30 lipca 2003.
Brent Maxwell
BNSF 2351 w malowaniu Heritage I jest sprzęgnięta z rzadko widzianą jednostką Burlington Northern bez kabiny o numerze 1701 na terenie stacji w swoim macierzystym mieście, Burlington, Iowa. 13 grudnia 2005.
Brent Maxwell
Moje 1000. zdjęcie na rail-pictures.com to moje pierwsze zdjęcie na BB.de.
CEV BDeh 2/4 nr 73 w Blonay.
01.03.2006
Stefan Wohlfahrt